OffWhite
-
Număr conținut
267 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
11
Orice postat de OffWhite
-
nu uita de ceea ce a gasit infipt in anvelopa colegul cu Suzuki cand am iesit in padure pe la noi in Peris
-
@ timekruzer de acord, cam aceleasi considerente ma imping si pe mine spre achizitionarea carenajelor
-
1.apashi -1 pereche 2.CristiZ -1 pereche 3.Stefanudrea - 1 pereche 4.Psystem - 1 pereche 5.lucian27b -1 pereche 6.eugend - 1 pereche 7. danielvaduva - 1 pereche 8. Toranaga - 1 set 9. Gusterul - 1 set 10. Cmflorea - 1 set 11. huskyuk - 1 set 12. timekruzer - 2 perechi 13.Flavius - 1 set 14. Vally007 - 2 seturi 15. alcris01 - 1 pereche 16. OffWhite - 1 pereche + 1 pereche carenaj roti spate (daca e posibil)
-
OK mersi pentru informatie. Eu voi fi disponibil de dupa 20 noiembrie pana in mijlocul lui decembrie
-
nu vad nici o finalizare in ceea ce priveste "programul", asa ca probabil sambata vom face o iesire mai scurta pe aici prin zona cu Timekruzer
-
si eu pot spune cam la fel, doar ca nu am umblat mult cu anvelopele / jentile stoc decat 3000 km asa ca mai bine nu fac comparatie. Doar ceea ce priveste consumul nu am observat crestere semnificativa din cauza anvelopelor. Am sesizat cam 0.5-0.7 l in plus la consum.
-
am incercat si eu, nu e functional in pozitia neutra a schimbatorului. Dar intr-un fel e logic, caci oricum apesi pedala de acceleratie nu poti pleca de pe loc, avand schimbatorul de viteze in neutru.
-
Eu am incercat ieri si in marsarier, pe panta din curtea noastra, functioneaza. Nu ma lasa sa pornesc in jos. Ceea ce priveste detectarea pantei, probabil masina e echipata cu un giroscop. Am observat urmatoarele: - cand merg pe drum cat de cat orizontal, indicatorul de schimbare a vitezei asteapta pana trec de 80 - 90 km/h ca sa indice sa schimb din treapta 5 in 6 - atunci cand urc o panta cu 90 - 100 km/h in treapta 6 imi indica sa schimb in jos in treapta 5. Deci sigur are si un senzor de detectare a pantelor.
-
Daca ramane 18-19 eu probabil as merge.
-
Dacia Duster for UK
topic a răspuns la OffWhite apashi în Editii speciale Dacia Duster / Renault Duster
da, nici in text nu mentioneaza nimic care sa nu existe pe Ph2 in Romania. Interesant cum faceliftul britanic nu primeste noile faruri si stopuri. Deci nici nu e faceliftul complet comercializat pe la noi. -
jante Dacia Duster Unique chrome & black
topic a răspuns la OffWhite dust3radmin în Jante si anvelope
Da le am, dar nu le-am montat inca. Arcurile si amortizoarele le-am montat la Zoli in Brasov. Ei nu regleaza geometria. Au spus ca suruburile astea sunt mai slabe (subtiri) fata de cele originale, asa ca atunci am pastrat pe masina pe cele originale. Acestea postate de tine le am acasa in garaj. Dar probabil ca voi merge la service unde am facut geometria, si macar pe spate le vom schimba. -
jante Dacia Duster Unique chrome & black
topic a răspuns la OffWhite dust3radmin în Jante si anvelope
Da, am cantarit. Rezultatul: - roata de rezerva janta otel de baza (negru) cuanvelope Michelin 21.5 kg - rotile instalate pe masina din fabrica jenti otel stilizate cu anvelope Continental 4 anotimpuri 24 kg - jenti otel Dotz Dakar de 7" (fata de cel 6.5" Duster) cu anvelope BFGoodrich 215/70R16 (deci mai mari fata de cele Continental si Michelin) 27 kg. Nu am cantarit roata cu jentile aliaj originale - nu am la dispozitie. Dar considerand ca jentile de aliaj deobicei sunt mai grele decat jentile de otel, presupun ca roata cu janta de aliaj si anvelope Continental sau Michelin ar fi t -
jante Dacia Duster Unique chrome & black
topic a răspuns la OffWhite dust3radmin în Jante si anvelope
Eu am schimbat si suspensia pe Ironman, astfel s-a modificat si unghiul de fuga, am fost la geometrie, pe fata au reusit sa regleze, dar pe spate unghiul este putin mai mare, cam cu un grad mai mult. Nu stiu daca numai jentile ti-ar schimba geometria. Nu cred. -
jante Dacia Duster Unique chrome & black
topic a răspuns la OffWhite dust3radmin în Jante si anvelope
Pai da, si dupa parerea mea ar iesi cam mult, si probabil nici nu prea ar arata bine. Dar asta ramane de vazut la cineva - destul de curajos - care incearca asa ceva. In plus mai la vest de granita Romaniei poti avea necaz mare din aceasta cauza. Asa arata la mine cu o "iesire" a suprafetei exterioare a rotii cu cca. 2.5 cm asa am reusit sa combin pozele, dar sunt cam la aceeasi marime. Cel modificat este un pic mai mic in poza. Oricum la roata din spate se vede mai bine cum iese nitel mai mult din caroserie, dar nu trece de curbura aripilor. -
jante Dacia Duster Unique chrome & black
topic a răspuns la OffWhite dust3radmin în Jante si anvelope
Mara vei avea roata impinsa inafara prea mult. Eu mi-am pus jenti cu ET +30 si 7J. Dusterul are ET de +50 si 6.5J. Eu acum sunt chiar la limita. Anvelopele nu ies de sub curbura aripii, dar la nivel cu butucul de montare deja se vede ca sunt putin iesite inafara caroseriei. In cazul tau vei avea o "iesire" a planului rotii inafara caroseriei cu cca. 70 mm - deci cam mult. Vezi desenul schematic atasat. De la planul butucului pana la planul exterior a rotii originale Duster sunt 33 mm. La janta aleasa de tine (-25) vor fi 101.5+25 mm deci 126.5 mm. Din asta se pot scadea cei 33 mm "original -
Distribuitorul e o firma ucraineana. Produsul - Novline Underfender - este disponibil doar pe spate sanga/dreapta, cca. 80 RON bucata, deci perechea stga/dreapta spate ar fi 160 RON + transport. Dar cine stie daca fac livrari si in Romania? M-ar interesa si pe mine. Poate fac comanda. Risc sa pierd 160 RON, dar daca toate merg bine m-am scos. Presupun ca imbunatateste un pic si izolarea fonica a rotilor din spate.
-
@nunu - pai am scris si eu mai sus (postul #13) ca exista / functioneaza pe masina HSA. In postul # 15 nu am vrut sa ma repet. Deci ideea este ca pe masina EXISTA si FUNCTIONEAZA HSA, dar in brosuri sau pe configurarea online a dotarilor NU este prezent. Nici dupa aproape un an de la inceperea comercializarii modelului. Deci fabricantul / comerciantul parca nu are cunostinta de dotarea masinii cu aceasta functie. @ dr_dumi - na, asta inca nu am incercat, dar cand ajung acasa o sa-l testez si eu. Asta pe la sfarsitul lui septembrie.
-
OK scuze. Na, am configurat pe site-ul maghiar Dacia un Duster full options. Nici urma sa mentioneze undeva de Hill Start Assist. Nici in brosura online nu mentioneaza.
-
Oameni buni, va inteleg nemultumirile, dar macar daca " asa e la noi " atunci eu zic sa ne bucuram ca este inclus intre dotari - cu sau fara stirea celor care asambleaza si comercializeaza masina - sa ne bucuram ca functioneaza - si nu in ultimul rand sa ne bucuram ca nu au crescut pretul masinii (dupa ce a fost descoperita dotarea "cadou" ca fapt divers - eu l-am cumparat din Ungaria, dar nici acolo nu era inclusa dotarea in lista cand imi configuram / achizitionam masina. Nu stiu daca acum se include, dar cand voi avea un pic de timp chiar ma uit cum e pe la vecini acum cu lista de dota
- 42 răspunsuri
-
- 1
-
-
- hill start assistance
- hsa
- (și 2 alții)
-
o canita de 5 litri nu strica sa ai in masina - eu din pacate la prima patanie de rezervor gol am fost nevoit sa cumpar , am mers doar cca 800 m pana la benzinarie, dar asta e acum e in masina pe drumurile lungi
-
si eu sunt multumit de cotiera. L-am cerut de la dealer, culoarea este neagra, pentru cotul meu este destul de bine pozitionat, pe nevasta o jeneaza, deci ea o ridica pe verticala de fiecare data cand conduce. Ca si spatiu de depozitare deocamdata e destul pentru noi - batiste de hartie, guma de mestecat, chei, telecomanda poarta / usa garaj ... incap in ea, si mai ramane loc mult. Iar cum ca e captusit pe dinauntru nici nu auzi zgomote din interiorul ei. Ceea ce blocheaza este utilizarea franei de mana, este un pic mai greu de prins manerul. Dar asta pot trece cu vederea, dat fiind comfortu
-
eu am mers pe portiunea de autostrada A3 intre Gilau - Campia Turzii 50 km cu Daihatsu cu BFG AT pe timp de iarna. Pe banda de exterior erau 2 urme lasate de masinile care circulau pe aceasi linie fara sa iasa de pe urme - nici urma de unitatile de deszapezire. Eu am intrat pe banda de interior acoperit cu 5-10 cm zapada, am accelerat pana la 90-100 km/h, nu simteam nici o alunecare. Anvelopele aruncau zapada cam pana la acoperisul masinii - se vedea in oglinzi. Asta la viteza mare. La viteza mica - in zapada de 30 cm am tractat - tot cu Daihatsu cu BFG AT - o Dacie papuc, al mesterului ca
-
asta am eu - BFG AllTerrain la marimea specificata de tine, jenti Dotz Dakar tot BFG AllTerrain am si pe Daihatsu, cu care am umblat 3 ierni si sunt multumit cu ele.
-
Ieri am primit si eu scrisoarea. Si eu am cumparat masina din Ungaria, deci si scrisoarea a sosit tot de acolo, in limba maghiara. Stefane gaseste-ti un prieten care stie ungureste . Norocul meu ca sunt etnic. Dar daca e cazul te ajut - cum pot. Dar ce e important e ca scrisoarea ma indeamna sa fac programarea cat mai curand pentru verificarea / reglarea senzorului de indicator de nivel de combustibil. Codul de interventie este 0BVC adica - zero BVC. Interventia gratuita - normal. Da si eu am patit chiar la inceput ca am ramas fara combustibil - am mai scris despre asta mai demult - dar atu
-
nu. Stationarea e de circa 2 secunde. Eu - datorita locatiei unde e situata casa noastra - am ocazia sa il folosesc de mai multe ori. Prima data mi-a provocat o surpriza placuta. Dar ce tare se bucura nevasta cand am aflat de aceasta echipare, pentru ca ei ii era frica de pornirile in rampa