Negura

Si daca demontezi senzorii de pe roti, adica ii lasi pe pozitie faţă de masina si rotesti doar anvelopele, mai da cu virgula la CLIP ? zic si eu, ca posibila solutie simpla...

Pe cancerul asta de -17 grade, 10-15 minute dureaza sa se incalzeasca in mers. Pe loc nu se incalzeste neam, doar ce baga rezistenta aia de la inceput. Asteptai pe cineva la gara iarna trecuta, tot asa, pe - 17 grade, cat facui 20 de minute pe drum ce s-a mai incalzit putin, p-orma am oprit-o cat sa ma duc in gara, unde am vazut ca trenu' intarzie. M-am intors c-am zis ca stau in masina, se face caldurica, parfum. Sa fie a naibului daca s-a incalzit pe loc. Alfel, si atunci ca si acum, consum 12%

Faţă au fost 100 lei, spate bănuiesc că ar fi tot cam pe acolo. Dacă te gandesti comparativ cu altele, sa stii ca face diferenta de pret.

Da, am vazut si eu topica acum 1 minut.

Mai degraba prinderea este punctul slab - din ce vad in poza ta s-ar putea sa fi intrat zapada intre flaps si bara si l-a jumulit din holsurub. Bine, nici marginea care sta pe bara nu este foarte lata....Eu unul as mai infige vreo 2-3 hosuruburi, odata pt. prindere si a doua oara pe cat posibil sa nu fie spatiu intre flaps si bara. Poate flapsu asta ar merge facut dintr-un material mai moale, cum este aparatoarea de noroi.

Daca zici de flapsurile montate pe bara, in fara rotii - daca vrea cineva le vanda, eu sunt doritor sa le cumpar.

Si ar mai fi playlistul asta, de la Ukrainian Dusterclub Meeting, prin 2012, cred.

Nu stiu daca este duster vs alte masini sau duster in offroad, mi s-a parut mai mult duster in offroad. Oricum mi-a placut de a noastra.

Cat pe ce sa se bage sub trailer la final.

Da, ar merge luate si carenajele alea pt. spate, n-ar mai sari toata mizeria si pietre pe contra-aripa. Revenind la aparatorile de noroi: foarte bune, mai mari ca ce ofera Dacia, sunt mai lungi si mai late, acopera bine roata, adica iese cam...1 cm din aparatoare, daca te uiti din spate, iar ca material par rezistente, sunt maleabile dar nu par ca se rup repede. Am spalat aripile si usile fata si spate, tocmai ca sa vad daca se mai murdaresc, si este alta viata. Evident, tot sar stropi, dar cred ca la un sfert din cat sareau inainte. Cum se zice acum, " recomand" si din nou, multumesc @Apachi

Ar mai fi religia ca subiect delicat Mmmm, eu de cate ori am zis, am specificat ca de la caz la caz, sunt bune sau nu all season astea, depinde de conditii, etc. Si acolo pe unde merg eu, respectiv Bucuresti, strazi destul de principale, 10 zile adunate pe an cu zapada mare, mi-a dat ce mi-a dat. In fine, departe de mine sa caut cearta pe un forum , mai ales ca forumul asta este relaxat si destul de inteligent. Bun, ca sa n-o mai zguduim, din partea mea, scuze @Vsebas pt. replica dura.

Eu le-am montat, am intrebat atunci ceva despre montarea lor, am vazut ca n-a raspuns nimeni si am banuit ca nu intereseaza subiectul

Prietene, incepi sa fii nesimtit (poate ca nu asta asta era intentia ta) si as aprecia daca te-ai opri / te-ai rezuma la anvelope si nu ti-ai mai da cu parerea asupra motivelor pentru care mi-am luat eu Duster si daca intretin, echipez sau nu corect masina sau daca sa merg sau nu cu ea.

Nu ie nici de bun simt, nici de siguranta, nici de respect pt. ceilalti. 16 milioane o fi putin, da' daca nu sunt, nu sunt si gata. Adica 3 mil bucata ? unde ?

Nu stiu pe unde mergeti voi cu masina si cat de tare, de faceti patinaj artistic. Plus ca daca ajungi sa faci patinaj, niste anvelope nu prea mai fac mare diferenta

Pai da, dupa 76000 Km ce vrei, sa mai fie noi ? deci, traba ie cam asa, daca te enerveaza (vorba lu colegu') vro 16 minim milioane, iti iei cauciucuri de iarna. Daca nu te enerveaza aceasta suma, te mai scarpini, te mai gandesti cata zapada intalnesti si daca chiar iti trebuie si ca de fapt nu mori cu allseasonurile stock si ca niste anvelope de iarna ar fi cam moft, si atunci iei banii si ii pui in celalalt buzunar.

Este masina nervoasa, ce vrei...

Nu stiu, acu' vine aer cald cand se incalzeste motorul, da' la modu ca jumate din piciorul drept ma arde, iar cealalata jumatate si piciorul stang imi sta rece. Asta e, tre' sa ma bag sub bord sa vad ce-i fac. Grea ingineria asta...

Adica, pentru cei ca mine care nu se prind imediat de ce se intampla in poze, stergatoarele sunt incalzite, au fire trase in masina, cu buton cu tot

Sunt ferm convins ca multe piese si componente sunt subdimensionate la Duster, inclusiv bateria. "Suficiente", cum ar zice Vocea Clientului, daca i-ai suna sa le semnalezi problema.

Deci nu prea cred ca este de la filtrul de polen. Daaaaar ideeea nu este rea, o sa incerc cu el scos, sa vad ce se intampla. In afara de, evident, debit de aer marit, ar trebui sa fie la fel, mai mult in dreapta si mai putin in stanga. Oricum, mocheta aia tre' s-o asez cumva mai bine, daca n-ar fi firele alea trase cu curu', ar fi mult mai simplu.

Pai o fi altfel facuta la tine sau sta mocheta altfel Eu iti zic ca la mine nu prea se simte suflul de aer si asta comparat cu partea dreapta, nu cu alte masini. Si normal ca nu se simte, ca intra tot sub mocheta. Da, corect si normal, pana nu se incalzeste motorul nu vine aer fierbinte, da' nu asta este problema.

Ei zic de Renault Logan, cel putin in ultimele doua linkuri. Primul link n-a mers, chiar daca am copiat tot textul. Uite niste poze, unde chestia aia translucida cu margine roz este piesa facuta de mine. Deci ea are 3 cm in latime si este montata perpendicular pe consola centrala. Deci spatiul dintre mocheta si consola sa tot aiba vreo 2,5 cm, la modul ca mocheta nu este decupata, nu nimic, si mai si sta peste niste piese de metal si vreo doua fire care duc la piesa aia de se vede in stanga, langa canalul de caldura. Acum ma gandesc ca cel mai simplu si mai simplu ar fi sa lipesc / prind in h

Deci am facut respectiva piesa, doar ca la Duster este cu totul altfel si nu se potriveste. La noi ar trebui sa fie buzata marginea canalului, astfel incat sa dirijeze aerul peste mocheta, nu intre mocheta si table. Poate fac o poza si pun aici.

Adica toata caldura care vine la picioarele soferului (de fapt toata caldura care nu vine) ar veni prin fanta aia din stanga, de unde incepe improvizatia de plastic. Am pus mana in zona aia, fara sa ma bag sub bord, si singurul curent de aer l-am simtit intr-un singur loc, de marimea unui dop de pepsi. Banuiesc ca este gura aia mica, mica de tot... urat, urat, nu stiam de ce naiba imi ingheatza zgaibarecele...