Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare,

Acesta este Dusterul meu, fabricat în 2013, achiziționat în 2017 cu 121000 km la bord, 1.5 dCI 110 cp, versiunea de echipare Laureate. Mașina am luat-o mai mult pentru serviciu și este un proiect în lucru. Ușor, ușor, sper să ajung să o dotez cât mai curând așa cum îmi doresc. Momentan nu am făcut ceva modificări la mașină, doar am montat o cameră de bord și o stație CB.

Mașina am luat-o cu niște anvelope uzate tare, așa că primul lucru a fost să pun pe ea niște gume noi. Am luat BFGoodrich gForce Winter 2 cu care am trecut iarna și am făcut cu ele și puțin offroad. De când le-am luat până acum am făcut 10000 km cu ele, și sunt foarte mulțumit de ele. Dar acum că vine vara am dotat mașina cu BFGoodrich T/A KO2 215/65/16, de care sunt foarte mulțumit dar am ceva probleme cu pietrișul aruncat pe caroserie.

Sunt foarte încântat de mașină iar pe viitor am să actualizez topicul cu ce am mai făcut la ea. În mare parte am să lucrez eu la ea în stil DIY, cu ajutorul manualului de service, tutoriale și ajutorul vostru.

Urmează:

-Remedierea unor zone afectate de rugină de pe caroserie

-Instalarea unor overfendere care să împiedice aruncarea pietrelor pe caroserie

-Schimbări la suspensie ( încă nu sunt decis pe ce kit să merg, trebuie să mă mai documentez )

-Montare proiectoare

20180320_134552.jpg

20180328_143122.jpg

20180328_143115.jpg

20180328_143133.jpg

20180328_143146.jpg

20180328_143210.jpg

20180328_143222.jpg

20180321_104825.jpg

20180328_115755.jpg

Editat de GalatanRadu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Astazi am schimbat uleiul, filtrul de ulei, si filtrul de aer.

Efectiv am crezut ca o iau razna la schimbarea filtrului de ulei. Ultima data a fost schimbat in reprezentanta....

3 ORE am muncit sa il dau jos, cu moxul, am rupt cheia de filtru.... a fost o adevarata aventura... 

Concluzia... nu s-a uns garnitura cu ulei, asa cred. Efectiv nu se clintea din loc. Am dat jos suportul de langa filtru, in care intra carcasa la filtrul de aer, si am desfacut cu moxul filtrul. Nu a mai ramas nimic din el.... Asa ceva chiar ca nu vreau sa mai patesc. 

Si capac peste toate, din neatentie cand am terminat de inlocuit filtrul si am dat sa pun la loc suportul am atins cu cheia de 10 borna de la alternator. Rezultatul ? Scantei si martor aprins in bord, motorul portocaliu. Urmeaza sa trec pe la service sa vad cat de tare am dat-o cu bata in balta.:nervos

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...