Sari la conținut

Duster Laureate 4X4 1.5Dci 110Cp


Postări Recomandate

Salut,

Am achizitionat si eu un Duster nou, Laureate, cu navigatie, piele volan, cotiera si covorase tip tavita, bandouri laterale.

Sunt multumit de alegerea facuta, l-am testat inclusiv intr-un off-road mai usor si pot spune imi place mult... nu se chinuie sa urce sau sa mearga drept pe un drum plin cu namol adanc de vreo 15cm... mergeam pe langa o padure si drumul era folosit de utilaje de exploatare forestiera.

 

Acum as vrea sa-i montez niste senzori de parcare si nu stiu ce service sa aleg. Sunt din Bucuresti.

As vrea sa montez parkmatic 4305 si display-ul vreau sa-l fixez in spatiul central de pe bord, acea 'cutie' partial acoperita si cred ca asta presupune demontare bord. Mi-e ca dupa interventia in service sa nu apara urme vizible de demontare/montare sau joc care sa dea vreun scartait la rularea pe drum denivelat/offroad.

 

Si ar mai fi ceva - la rularea pe autostrada, iarna, cand am pornita ventilatia pe incalzire si am ales ca aerul cald sa iasa pe la parbriz sau prin gurile centrale de ventilatie, la picioare sofer intra aer foarte rece, direct de afara. Vine de undeva din lateralul pedalei de acceleratie, din colt dreapta, sus. Daca dau pe recirculare, nu mai intra aer rece. Ati sesizat aceasta problema?

In oras eu nu am sesizat problema, cred ca trebuie o viteza de macar 110km/h. Deocamdata nu stiu ce sa-i fac, am o sesizare la VC.

 

Cam atat, pentru inceput :)

Editat de kostin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si ar mai fi ceva - la rularea pe autostrada, iarna, cand am pornita ventilatia pe incalzire si am ales ca aerul cald sa iasa pe la parbriz sau prin gurile centrale de ventilatie, la picioare sofer intra aer foarte rece, direct de afara. Vine de undeva din lateralul pedalei de acceleratie, din colt dreapta, sus.

 

Da, asta am simtit si noi, o briza de aer rece care ajunge pe la schimbator, mai ales la inceput cand pornesti instalatia, pe urma se mai linisteste. Treaba pe acolo este departe de a fi ok, mai ales la sofer, arunca si tu un ochi si vezi cum arata, zici ca au avut o maimuta la proiectare :D Ce sa zic, eu dau pe recirculare de la inceput si sunt atent sa nu ma aburesc. Se incalzeste si mai repede...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, eu am vorbit la VC Dacia si operatorul mi-a zis ca nu a mai primit niciun apel care sa sesizeze aceasta problema cu aerul rece la picioare sofer... ori e asa si cei care observa problema nu fac nicio sesizare ori nu a vrut sa-mi confirme ca exista o problema. Eu am facut o sesizare si acum astept raspuns.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...