roacheru

8000 e discutabil

Dacia Duster model Laureate 1.5 dci cu filtru de particule ,6 trepte ,2 wd ,euro 5, unic proprietar achizitionata de noua. Fata de modelul de fabrica care are ,volan si schimbator de piele, abs esp afu si aproape toate dotarile formate din trei cifre s-au mai facut multiple modificari -oglinda interioara electrocrom -module confort geamuri pt impuls -leduri cree pozitie,plafoniere,lampa suplimentara portbagaj originala tot cu leduri cree -scaune incalzite instalatia originala si butoane -gemuri fumurii folie Lumar cu autorizatie RAR -DRL-uri PHILIPS cu aprindere electronica -plasa prote

EEEE ce va pot zice ca si mie mi-sa intamplat asemenea ,yo, am 1.5 diesel 110cp ,dar numai pe autostrada la viteze mai MARI ,bun am fost la service ,testul a fost facut si EROARE INJECTOR 4 apoi -verificare cablaje - nimic -varificare tensiune injector -nimic -verificare si testare soft -nimic concluzie partea mecanica injector functionala dar electronica eroare la viteze mari si la o anumita temperatura,acu l-am schimbat 1800 lei cu tot cu manopera . Si pana acum pare OK masina are 40000 km si nu mai e in garantie..

Le-am vopsit eu si bara si pragurile si oglinzile si jentile,ca la carte zic eu , am tinut cont de plastic sau metal

mai am sa aduc la nuanta vopseaua

Uite ce am modificat yo

Subscriu si la mine e la fel,daca depasesc turatia de 2300 de ture face la fel dar asta tine ff putin pana cand se incalzeste,apoi dispare sunetul daca merg la maraiala totul e ok,explicatia logica pe care o vad este ca motorul este destul de mic foarte comprimat si materialul lucreaza ceea ce e bine.Si sesizez ca e o problema generala la 1.5L 110cp Daca zgomotul persista atunci e o problema asa am avut la fordul care l-am avut inainte de a avea humster(combinatia dintre duster si hummer)si atunci erau injectoarele mai exact diuzele de la injectoare,ca zgomotul specific diesel il dau injecto

cam asta e poza cu ac izolat

Dap treaba buna au facut ,da intr-adevar s-a schimbat masina,iar in privinta listei am sa o postez cu proxima ocazie,din pacate timpul ne este cel mai mare dusman

In prima faza am fost un pic sceptic dar merita.mai primesti 1 sau 2 grade in minus. Am cumparat niste tuburi dintr-un material precum buretele cauciucat se folosesc la izolarea instalatiei termice la conductele de apa calda si respectiv rece au o culoare gri ele sunt crestate pe o parte deci nu esti nevoit sa desfaci conducta care se poate identifica foarte usor tocmai datorita faptului ca atunci cand este ac-ul pornit este foarte rece. Vedeti care este dimensiunea conductei in diametru merge-ti la brico nu va trebuiesc ma mult de 2 tuburi la un metru de diametru diferit pt ca in fata la ra

Da dupa cum urmeaza am facut si eu revizia de 2 ani. Am facut-o in austria ,un motiv foarte important ar fi ca daca asteptam sa ajung acasa depasam numarul de km,deci hai sa incerc. Zis si facut,am facut programare,si am urmat toti pasii care trebuiau facuti.M-am prezentat la Service Renault-Nissan-Dacia Viena am predat masina Duster 1.5 Dci 2wd 6 trepte,si am asteptat cam 4 ore. Dupa 4 ore au venit la mine cu o lista lunga lunga de operatii pe care le-au facut la masina,dar ce mi-a sarit in ochi sunt astea -curatat instalatie de aer conditionat si adaugat 100 gr f

Unde gasim si cat costa? Ma intereseaza.

Poate nu m-am facut prea bine inteles generic vb are mai putina putere am zis eu 85cp dar asta inainte de a se incalzii zdravan ,apoi isi revine .(Prin incalzirea materialelor se produce un fenomen fizic)iar garnitura respectiva inchide cum trebuie. Iar chestia cu mersul subturat ar fi un paradox pt ca acolo unde am zis ca pierde presiune este vb de foarte mare presiune si anume pe furtunul care vine de la turbina .Schimbbarea treptelor de viteza le fac la 2700-3000rpm.

Am descoperit ca am pierderi de presiune la furtunul ce vine de la turbina si intra in intercooler ,cum? cu urmele de ulei existente . Din 110 cp la motorul de 1.5 dci si 6 trepte cred ca pana se incalzea motorul atat de bine ca sa transmita si caldura la acea garnitura sa se dilate si sa functioneze la parametrii normali,aveam 85cp,nu se vede de cit daca indeparta-ti capacul de protectie ce vine montat pe bara de torsiune in partea stanga . Deci sa mergem la garantie

Asa cum zice Melcu este un contact imperfect,si la mine s-a intamplat la fel ,am fost la service si mi-au scos sigurantele au dat cu un spray pt contacte si acu nu mai am probleme. PS ....A trecut 1 an de cand nu s-a mai intamplat

Cititi asta fratilor http://www.money.ro/fiscalitate/tva-ram ... iulie.html

http://www.money.ro/fiscalitate/tva-ram ... iulie.html

Deocamdata cred ca are Km la bord: 0 Data: 17-07-2010 info azi la ora 10 ma duc sa o ridic ,pe linga multele probleme aparute inainte de a o atinge,TVA,am comandat accesorii am renuntat pt a platii tva ,am pastrat carligul,surpriza nu il gasesc dupa cod,si am renuntat si la ala ,ma duc sa-l pun la un particular,materialul lui manupera lui si surpriza e mai eftin ,iar cat despre accesorile aferente mai astept 3-4 luni si le gasesc mai eftine in vitan

Sincer bune accesorile,utile unele,eu am comandat bandourile laterale ,protectia pt aripi,atelajul de remorcare,nu ptru remorca ci pt suportul de biciclete,cotiera pt confort,si cam atat.

Am fost in urma cu ceva timp la un test si surprinzator am ramas fffffff uimit,de ce pt ca exteriorul , sincer nu e dacie ,la interior eeee aicceaa e ......... Si o spun sincer nu am mai avut dacie ,dar am condus,dar am fost surprins placut,si surpriza am comandat-o,apropos testu l-am facut in Austria,e placut si sistemul 4wd dar cea comandata e 2wd,de ce pai nu am ferma,nu stau in zona de munte ,dar e buna garda mare la sol ,rotiile dstul de mari ,pozitia buna la volan ,astept sa vina peste 2 luni