laudogaru

Draga @comanr Daca tu crezi ca repetind la nesfarsit aceleasi lucruri ,devi mai credibil,te inseli....nu vreau sa dau lectii nimanui nici despre mecanica nici despre altceva...dar postarile tale referitoare la subiectul topicului, si nu numai, desconsidera buna credinta, pregatirea si inteligenta membrilor acestui forum ....promit ca asta e ultima mea postare la acest topic...as fi vrut sa spun mai multe dar ma abtin.........

Are tupeu tipul nu gluma.....cate stele o avea pe umar?...scuze pt off topic

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BRrLWJZ_AJQ

la multi ani...oameni buni

"daraghie" @comanr...cu toate ca folosesti un sistem de traducere mai performant ca google translate, romana ta tot artificiala e...asa ca "tavarisci" n-ai nimerit-o......"dasfidania".....

mi se pare ca asist la o discutie tradusa cu google translate.....eu zic ca da ca vreti sa comercializati un produs after market care are mare importanta in siguranta circulatiei , acesta trebuie omologat legal si dupa asta sa acordati garantie ....ceva de genul kit-ului de suspensie de la ironman...mie mi se pare cel putin inconstienta sa montezi pe masina cu care circuli zilnic un produs pe care cineva il lauda pe un forum ....a, daca te dai numai pe off road si vrei sa testezi , asa n-am nimic impotriva....apropo, in germania toate produsele aftermarket pentru duster (de la orice firma) su

sigur nu exista nicio diferenta intre baietei si barbati.....

cred ca va fi destul de greu sa-l adapteze pentru conditii reale de lupta(fara blindaj profesional masina ramane o jucarie pentru oameni mari). Modificarile ar trebui sa fie substantiale daca ne gandim numai la motor si transmisie(o masina militara adevarata are nevoie de putere si mai ales cuplu nu gluma).

o idee beton...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QQb2gutYIxQ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=X1A09D5jclg

de tinut minte daca vine zapada

eu cred ca cel mai bine e sa schimbi vitezele simtind masina...mi se pare cel putin incomod sa stai toata ziua cu ochii pe bord. Am condus un sandero stepway cu gsi si mi se pare total aiurea sa schimbi vitezele dupa indicatiile "pretioase". Daca ai nevoie de zvac masina moare imediat. Si oricum daca mergi intr-o treapta superioara subturat trebuie sa stai tot timpul cu piciorul pe frana pentru ca nu ai mai deloc frana de motor...

un fel de camel trophy

si clipul(scuze) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LpPjAqXm3Bk

faceliftu' cu sigla renault arata mai nasol

reclama turceasca

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wVj_KRU-Aq8

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=L-pBGeIQQ2E

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jV51BGIzkwU

o fi a lui,dar in cazul de fata strategia asta (dac o fi existand vreuna) mi se pare lipsita de sens.........

pai si ce strategie e asta????....te lasa sa descoperi singur ce dotari are masina?....poate unii nu vor sti niciodata ce poate masina lor......eu n-am mai pomenit asa ceva.....te pomenesti ca daca apesi fara sa vrei pe vreun buton poate ai si " hill descent asist "