ClioRS
-
Număr conținut
81 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
5
Orice postat de ClioRS
-
da așa e
-
Da am montat si de Clio 2 si de Clio 4. De Clio 2 potrivesc 1 la 1 insă rămân in Clio fără scaune rabatabile, iar cele de Clio 4 au un afaptor care nu imi inspiră incredere foarte mare așa că vreau când mă intorc să refac sistemul de prindere a șinelor. Momentan am repus scaunele originale pt un drum de Austria Cehia Germania.
-
Garantie nu ai nici la una noua. Tot de curiozitate cum poti verifica ? Airbagurile sunt in scaune, mufele le-am pus, sistemul nu-mi raportează erori la bord si nici Clip.ul in service. Doamne ajută să nu aibă nimeni probleme !
-
De exemplu Clio 2 RS . Sunt din piele alcantara, au laterale suficient de pronunțate și pe șezut și pe spătar, șinele nu le-am măsurat exact dar ochiometric se potrivesc la prinderi. Au incălzire și airbaguri laterale. Insă nu sunt atât de ferme și adânci ca cele de Clio 4 RS În schimb sunt mai ușoare și mult mai ușor de montat.
-
Airbagurile s-au păstrat prin înlocuirea mufelor din scaune care nu sunt compatibile cu cablajul Dacia Da adaptare a fost complicată, scaunele sunt mai inalte si mult mai inguste decat cele originale, plus că șinele sunt la același nivel. la Duster existând câtiva cm diferență. Nici distanțele intre găurile de prindere in podea nu se potrivesc ..... acum mă gândesc la alți suporți. E de muncit destul la scaune Foto mai târziu
-
-
Incerc să o iau metodic :Duster 4x4 Dci 2015 gris comette Iluminat: faza lunga si faza scurtă becuri Philips plafonieră de Megane cu LED Confort Cameră video Senzori de parcare cu afisaj in oglindă Paravânturi Brichetă iluminata Clio Buton ESP mutat sub navigație Cotieră Scaune Clio RS 4 Scaun pt bebe Ferrari- Isofix Audio. Upgrade de la MediaNav la Medianav Evo Usi insonorizate față spate Boxe Focal cu crossovere și Tweetere Subwoofer activ sub scaun Alpine Roți de vara Jante ATS Superlight R17 - 7,5 J - ET 30 Gume asimetrice Uniroyal RainSport 225x55x1
-
Că tot a venit primăvara azi am terminat de insonorizat si ușile față pe care am montat niște boxe Focal R130s2 cu filtre si tweetere. Incă odată m-am minunat cât de bine sună totuși boxele originale raportat la mărimea magnetului....Sub scaun am montat si un subwoofer activ de-i zice Alpine PV 80 . E fain că are și telecomandă și te mai poți juca un pic cu reglajele. In sfârșit , e ceva de muncă dar merită. .....doar dacă ești pasionat de meștereală cu cabluri, fire, mufe și alte trăznăi . Ca timp efectiv de muncă mie mi-a luat o zi pt insonorizarea ușilor din spate și schimbat d
-
Îo n-am treabă cu alte dispute. Am scris doar ce imi fac la masină pe partea de audio, pe topicul dedicat acestei teme , pe un forum dedicat masinilor noastre. Eu ti-am dat dreptate in ceea ce ai scris, insa pt mine nu se potriveste si am argumentat de ce. Pe forumul asta era vorba de impărtășit experiențe parcă . Am gresit? Daca da, imi cer scuze. Zic sa ne rezumam la povesti la cafea strict intre prieteni daca prin postările noastre pe acest forum deranjam alți membri mai vechi.
-
Păi în felul ăsta trebuie schimbata și tapițeria de pe uși că plasticul acela ieftin doar rău face la octave. Si planșa de bord și ornamentele de pe stâlpi sau din portbagaj. De pavilion să nu mai spunem Avem până la urmă cele mai ieftine masini din segment .... Corect ce spui tu, fără urmă de îndoială . Dar... mai ieftin io m-am gandit sa dau din când in când basul gros si se autoventileaza ușile săracele Sa tinem cont că masinuțele noastre sunt tratate totuși antirugină, și nu cred ca trebuie exagerat cu cheltuielile. Adică eu nu am să o fac. 350E in audio pt mine ajung si c
-
De unde alimentati cu carburant Dusterul vostru?
topic a răspuns la ClioRS dust3radmin în Intretinere
Diesel de la Rompetrol varianta cu cifră cetanică mare. Motorul la PH2 la 80.000 pornește ușor la - 22 -24 , nu clănțăne injectoarele în sarcină și pe distanțe lungi am impresia unui consum mai redus față de OMW sau Petrom varianta superioară. Altă motorină nu am folosit, nu știu. În schimb la Clio 2.0/16v am alimentat intamplător benzina de 95 de la Luck.Oil. A făcut autoaprindere, clănțănea avansul și mirosea urât. De atunci la Lock Oil doar unflu roțile... -
Am terminat insonorizarea Boxele alese sunt Focal pe 2cai pe spate iar pe față tot Focal dar cu crossover si tweetere separate Sunt ajutate de un subwoofer activ Alpine discret sub scaun. Primăvara vine
-
Am vandut si eu Dusterul din 2014 (cel din avatar) , doar pt a-mi lua altul mai nou. Asa că tot aici cu voi rămân
-
Eu , MS-16-CNR cu tristețe anunț public ca azi mă despart de proprietarul meu. Știu că a avut multă grijă de mine și mi-a dat ce-i mai bun, suspensie Ironman , jenți și gume usoare, scut suplimentar , cameră video, protecții etc etc, dar și eu l-am dus cu devotament și abnegație peste tot unde i-a poftit inima în această aventură de o jumatate de an: Cehia, Transalpina, Baja 500 București, 100Trip Ibănești etc etc. Mulțumesc prietene pentru dragul și prețuirea pe care știu bine că le-ai avut pentru mine. ...
-
1000km dus intr-o zi Tg.Mureș - Brno și după 3 zile tot 1000 intors. 12,5 ore condus, consum 6.3 afișat , 6,2% măsurat de la plin la plin.
-
Qk ai dreptate. Nici eu nu mă am cu filozofia , doar mă gândeam cu voce tare Totuși întrebarea rămâne: și-a coborât cineva Dusterul ? Ce arcuri a folosit ?
-
Sa luam un exemplu ipotetic. Punem "amortizoare de ridicare", oricat de ridicate . Dar le punem fără arcuri. Oare cat de sus v-a sta Dusterul nostru ? Clar el v-a sta pe burtă ca o mașină de Nascar Intradevăr la amortizor se poate muta talerul pe care se sprijină arcul mai sus si atunci consecutiv arcul impinge mai sus masina. E ca si cum ai pune distanțier deasupra arcului. Efectul e acelasi. Zona activă medie a pistonului din telescop se mută și ea mai sus motiv pt care se mărește de fabricant lungimea cilindrului amortizorului pt a nu limita miscarea de destindere a pistonului din cil
-
din cate știu eu , garda la sol se ridica sau se coboară doar din arcuri.
-
Salutare, până la urmă a coborât cineva Dusterul din arcuri? Exista pe piață kit de coborâre H&R și Eibach. Ce alegere ați face pt amortizoare stock ? Dar pe amortizoare Ironmman merg arcuri de coborâre ? Cred că o să fie câteva opinii interesante
-
Apăi unde poti intra tu cu frumosul Duster, ”decât” cu amortizoarele tale Bilstein cu talerele de arc inaltate, cu arcuri mai inalte, nu văd eu cum ar intra un X1, x3 x5 x6... Veci !
-
Să stăpânești sănătos mașina ! Cât te-a costat folia?
-
Din Ttransilvania nimeni ?
-
ai pt Duster PH2 albe si cu semnalizare ? ms
-
Multumesc, suna f interesant si sunt entuziasmat ca exista astfel de intalniri . Trebuia sa fie ceva de cei pt 55 lei ./ masina vreo competitie ceva. Insa nu am citit nimic despre acest aspect. Nu stiu de ce nu gasesc detalii decat despre masa si cazare..... Un program simplu., un mic regulament de participare, lungimea si niste amanunte privind traseul, Ai amintit bine de prezenta 4x4 Everyone ( eu nu stiu cine sunt doar pot deduce contextual ), Presupun ca nu ar strica nimanui o detailere a evenimentului cu atat mai mult pt Dusteristii noi. Daca stim la ce sa ne asteptam poate
