Danny84

Se poate inchide, sa vandut, multumesc de gazduire.

Un up daca se poate.

Salut, Da am uitat anul, 2012 si da distributia are 18000 adica am luat masina la 130000 si acu are 148000. Am avut problema la ea ca se auzea o huruit de ruliu la roata stanga se pare ca facea din cauza jantelor de tabla cu cele de magneziu sau aliaj din ce o fii nu face.

Se pare ca am facut 2 topice la fel, rog moderatorii sa stearga unul.

Buna ziua, A venit momentul sa ma depart de Dusterul nevestei (Dusterica) o masina fara probleme decat motorina si filtre, sa va prezint agregatul: Dacia Duster 1.5 dCI 110 cp EURO 5 Dotari: Interior Piele Volan Piele Perforata Comenzi Volan Computer Bord Clima AC (Aer conditionat) 2x Geamuri Electrice Oglinzi Electrice Pachet Crom Exterior Bare Longitudinale Jante originale de tabla cu capacele si cauciucuri Michelin, aproape noi, au 3000 km Jante Aliaj cu cauciucuri de vara Continental Proiectoare Ceata 2 chei Km absolut realii, 148000 Distributie schimbata de 18000 KM

Pardon, Germania. Sent from my iPhone using Tapatalk

Masina a fost din Germani. Sent from my iPhone using Tapatalk

Referitor la crossclimate vi le recomand ca si cauciucuri de vara, eu am facut cu masina cealalta 30000 km si credeti-ma ca isi merita bani, stau foarte bine pe uscat si pe ud, eu trag un pic de masini si chiar is multumit, si referitor la AlpinA5 sunt din Jud Alba si aici sa ajuns dimineata la 5 grade dar am mai avut alpin A4 pe 2 masini, foarte bune cauciucuri dar nu chiar ieftine. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am pus pe Tractoras, Michelin Alpin A5 parca ii alta masina comparativ cu continental Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce nervi am ca nu pot sa vin ca is plecat ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Cum Doamne e asa mare taxa, eu am platit la diesel, 4x4, 2012 euro 5 570 lei taxa!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, Poate nu sunt aceeasi mecanici la Dacia ca si la Opel ca sincer eu am mers la ei cu un Vivaro sa imi schimbe placutele si am plecat de acolo cu un pistonas blocat la etrier, cand am mai reparat masina pe casco la un mic incident bara din fata era vai mama ei prinsa misca de cum puneai mana pe ea, am mai fost cu alternator picat, direct mi-a dat schimb de piesa cu toate ca se schimba periile, sper sa nu fie aceeasi mecanici, la citroen lucreaza mai bine nu stiu la Dacia.

Fara nici o suparare presurile sunt ca noi, daca am o posibilitate sa dau 20-30 lei pe capacele mai bine decat sa dau 150 pe presuri cu transport cu tot. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, sper sa nu deranjez cu intrebarea, ma intereseaza capacele de la presurile de cauciuc de la Duster ph 1 la sofer, am presu dar lipsa capacelele, va rog daca se poate si are vreun coleg in plus le platesc ca e nasol fara ele aluneca presu pana sub pedale.

Este prins direct pe plasticul pe unde merge rulou Sent from my iPhone using Tapatalk