xristi
-
Număr conținut
24 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Orice postat de xristi
-
Kilometraj - scrie aici cati kilometri ai cu Dacia Duster
topic a răspuns la xristi dust3radmin în Discutii generale
1.2 TCe 4x4 Laureate. Doar revizii pana acum. Ieri, revizia de 3 ani: 18345 km. -
Intr-un final am montat si eu carligul zis "standard" (nu "gat de lebada"), priza cu 13 pini si un cablu aditional pentru alimentarea permanenta de la baterie (nu intra in pachetul standard al instalatiei). Apoi am facut ITP-ul (tot unde am montat si carligul, la reprezentanta) si mi-au zis ca nu trebuie trecut nimic in CIV sau in altceva ca este doar un "accesoriu".
-
Sa ne tii la curent daca ai reusit si mai alesc cum
-
Acea cotiera chiar am vazut-o pe un Duster PH2, montata la comanda masinii, ce-i drept din Germania, de aceea zic ca se poate, dar la noi nu se vrea...
-
Chiar s-a discutat aici, modelul xxx 366. Dar cu o singura conditie: probabil trebuie sa mergi in Germania
-
Aceasta cotiera exista in toate cataloagele din Germania (de PH2, dar si de alte modele, precum Dokker - vezi la pag. 10) si este doar pentru prindere in scaun. Poate e produsa in Germania si nu si-au mai batut capul sa o ofere si pe alte piete (?)
-
Raspuns de la Vocea Clientului: Deci, chiar si pentru Dacia, suntem o tara de mana a 2-a.... Trist, dar adevarat.
-
Cred ca am gasit: 77 11 000 367 Si arata asa. Avantajul acesteia ar fi ca nu pare (nu stiu sigur inca, trebuie sa mai verific la cel la care am vazut-o) sa incomodeze la suportul de sticle sau la prinderea centurilor (suportul fiind mai ingust si pozitionat mai sus decat celelalte). Singurul dezavantaj e ca poate nu o fi la fel de tzeapana ca cele cu prindere in consola. Sunt curios daca le gasesc la reprezentanta la noi sau sunt numai pentru export...
-
De curand am vazut la un Duster PH2 din 2017, cumparat din Germania, o cotiera (luata la achizitia masinii) cu prindere in scaunul soferului si reglaj pe inaltime. Ati mai vazut modelul asta? Sau stiti vreun cod, ceva? Oare se potriveste la orice PH2; s-au schimbat in 2017 scaunele?
-
Tutorial montaj carlig remorcare Dacia Duster 7 si 13 pini
topic a răspuns la xristi dust3radmin în Manuale & tutoriale
@byteworks: Ai pus atelaj standard (cel cu placa) sau gat de lebada (lung si negru)? -
Chiar la acel buton nu m-am uitat, dar din cate am vazut in poze/review-uri, el exista, sub forma de "clapeta"
-
Au aparut si rezultatele de la Euro NCAP: tot 3 stele Degeaba tot zice Dacia ca punctajul (mediocru) se datoreaza lipsei de electronice care sunt scumpe. Intr-adevar, daca va uitati la coloana "Safety Assist" a obtinut doar 37%, dar pe coloana "Adult Occupant", cea care e legata direct de protectia pasagerilor de catre caroserie/airbaguri tot in jur de 70% a ramas... Si asa tot e mai bine decat 0 (zero) la Fiat Punto
-
Legat de dimensiuni: cat timp umblam pentru problema cu carligul (https://forumduster.ro/topic/94-carlig-duster/?do=findComment&comment=66117) am masurat cu ruleta portbagajul meu (PH2 4x4) si un PH3 4x4 din showroom. Am masurat doar dimensiunile "cutiei" dreptunghiulare (paralelipipedul), adica fara golurile/adanciturile din laterale. Daca la lungime/latime dimensiunile sunt asemanatoare (poate +/- 2cm, dar care se poate incadra la "toleranta" masuratorii ), inaltimea este CLAR mai mare (vreo 4-5 cm). Asta e un mare avantaj, adica pe in portbagajul meu abia daca incape vertical un rucsac
-
Tutorial montaj carlig remorcare Dacia Duster 7 si 13 pini
topic a răspuns la xristi dust3radmin în Manuale & tutoriale
N-as fi vrut sa-mi bat capul cu eventuale probleme de garantii, plus ca cel tip placa pe care vreau sa il pun imi pare mai functional si (mult) mai estetic... -
S-ar putea sa fi rezolvat, cel putin teoretic: am fost la o alta reprezentanta, unde am dat de cineva mai sociabil, care mi-a aratat si schitele din aplicatia lor, nu doar niste numere si se pare ca se poate. Se pot aduce cica pe parti (adica separat traversa, separat kitul de montaj, etc.), nu pachetul care le include pe toate ca in link-urile de mai sus (cel cu codul de referinta 7711577594). Motivul invocat, incredibil: cica acele pachete ar fi mai ales pentru piata din Rusia (?!). Am vrut sa fac si programare, dar electricianul e in concediu pana la anul , asa ca am amanat-o. Cateva a
-
Am si eu o nelamurire: vreau sa montez un carlig cu instalatie pe 13 pini, dar cel standard (cu placa), nu gat de lebada: asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/dd852122-5d2b-4fa4-92b9-ca72812552cb nu asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/0581473c-df36-4d1d-b2d9-d5553bdd6e32 Am contactat Vocea Clientului si mi-au raspuns ca se poate, mi-au dat si referinta: 7711577594 Atelaj standard - 13 pini ( traversa + elemente de prindere + cablu ). Am mers apoi la reprezentanta si aia nu si nu, ca nu se poate cel standard, ci numai "gat de lebada". Mi-au zis ca asa le da lor in aplicat
-
Tutorial montaj carlig remorcare Dacia Duster 7 si 13 pini
topic a răspuns la xristi dust3radmin în Manuale & tutoriale
Am si eu o nelamurire: vreau sa montez un carlig cu instalatie pe 13 pinoi, dar cel standard (cu placa), nu gat de lebada: asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/dd852122-5d2b-4fa4-92b9-ca72812552cb nu asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/0581473c-df36-4d1d-b2d9-d5553bdd6e32 Am contactat Vocea Clientului si mi-au raspuns ca se poate, mi-au dat si referinta: 7711577594 Atelaj standard - 13 pini ( traversa + elemente de prindere + cablu ). Am mers apoi la reprezentanta si aia nu si nu, ca nu se poate cel standard, ci numai "gat de lebada". Mi-au zis ca asa le da lor in aplica -
La 4x4 se pare ca portbagajul va avea 376 de litri, cam cat la un hatchback Asta mi se pare un compromis important, avand in vedere ca trendul, cel putin la SUV-uri, este sa se creasca volumul portbagajului (a se vedea noul Yeti - Karoq). Cei 408 litri din prezent mi se par la limita utilitatii, dar orice sub 400 de litri eu zic ca e un minus important. Un minus de siguranta mi se pare si amplasarea butonului (mai bine zis clapetei) de avarie, pe care trebuie s-o dibuiesti printre alte "clapete". Ca sa nu mai zic de lipsa airbag genunchi, care ar fi fost un alt plus la siguranta. In
-
OK, am aflat eu ceva intre timp, legat de transparenta geamurilor, dar nu de cele din pachetul look, ci de cele standard Deci: - Geamurile standard au o transparenta de 85% - Geam standard + folie LLumar Air blue 80 => transparenta de 68% - Geam standard + folie LLumar ATC 88 => transparenta de 73% Masuratorile le-am facut la reprezentanta de montaj folii auto Llumar din Timisoara.
-
Legat acum de subiect, adica de folii, aveti idee ce transparenta au geamurile colorate de pe pachetul look?
-
Vin si primele poze: Nu am ales pack look ca nu mi-au placut cum se potriveau pragurile/scuturile colorate argintiu (doar colorate, ca daca erau din aluminiu era alta treaba) pe masina inchisa la culoare. Cat despre geamurile cu tenta fumurie, am ajuns la concluzia ca esta mai buna folie. Intentionez sa pun folie pe spate, ceva intre cea "mata" (5%) si fumuriul cu care vine din fabrica. Stie cineva cam cat este transparenta geamurilor fumurii din pack look? 45km la bord Noul tip de covorase de cauciuc acopera foarte bine, au fost testate la greu zilele trecute cu ploaie
-
Manualul pe care l-am primit eu de curand pare a fi exact traducerea celui in engleza de mai sus. Ce mi se pare interesant, mai bine zis ciudat, e ca dedica un intreg capitol cutiei automate, pe cand despre cea manuala mai nimic... As fi inteles la varianta in engleza, dar la cea in romana care e scopul? Sau ca sa faca niste economii (tiparind acceasi brosura) atunci cand in sfarsit or sa bage si cutia automata si pe la noi...
-
Am fost ieri la dealer si am primit factura pe alarma. O avea, dar uitase sa mi-o dea Intr-adevar, consumul instant nu apare sub 30 km/h, deci n-o sa-mi fie prea de folos in oras, desi eu imi facusem mari sperante in el Multumesc pentru sfaturi. Urmeaza si poze
-
De ieri sunt posesorul unui Duster Laureate 1.2 TCe 4x4, culoare Gris Comete. Ca si dotari am mai pus pilot automat, senzori de parcare si jante Dark Metal. Primele impresii: - Desi pare (si chiar este) robust, este foarte usor de manevrat. - Noul tip de chei (ambele cu telecomanda), desi nu sunt tip briceag, arata destul de bine. - Treptele de viteza mi se pare ca sunt cam greu de nimerit. Cel putin prima treapta, care pare a avea o pozitie mai aparte, de mai multe ori am nimerit direct intr-a 3-a... La treapta a 2-a in schimb, mi se pate ca trebuie tinut mai mult ambreiajul (
