emilian_rks

Eu zic ca da, Am si eu asemanator - era in Kaufland la 25 lei acu vreo 4 ani, plus ca mai aveam unul in Dacie acu 10-20 ani luat de la un Moskwitch (pana mi-a fost furat). Singura problema la acest tip de cric este atunci cand ai pana si nu poti baga cricul ca e lasata masina pe partea unde ai pana. Dar daca vrei sa folosesti doar pentru schimbat rotile iarna/vara e bun. Cel tip crocodil e mai bun ca faci totul mai rapid. Ex: La cel tip butelie, il pui sub masina - apoi dezfilitezi pana ajunge aproape de punctul de sustinere, apoi incepi sa pompezi. Dupa ce ai terminat, desfaci robine

Eu am unul din piata, ca si ala din link-ul de pe olx. Il am din 2011 - am dat pe el 60 sau 65 lei si schimb rotile de iarna/vara la 4-5 masini (ale mele si ale prietenilor) si merge inca bine.

Eu, am pus de 4x4 pe 4x2 Phase 2. http://forumduster.ro/topic/677-covorase-duster/page__st__90#entry45946 La Phase 2 nu e nici o diferenta intre 4x4 si 4x2 la covorase.

Eu am inlocuit doar boxele si se aude mult mai bine, indiferent de sursa audio. Probabil cei care au mai inlocuit boxe, au pus dif-uri cu SPL mic si de aia se aude mai slab. Legat de amplificare, se poate pune amplificator cu intrari de semnal mare. Adica firele ce merg la boxe din player se pun la intrarea amplificatorului. Mai exista solutia si cu adaptoare de semnal de la nivel mare la mic pentru amplif-uri care au doar intrari de semnal mic cu mufe RCA.

Nu am amplificator, am mai scris aici ce am pus: http://forumduster.ro/topic/1586-difuzoare-duster-upgrade/page__st__174__p__46908#entry46908 Pe cele din usile spate le-am deconectat si am pus pe polita boxe ovale mari de 16x23cm (am decupat polita). Se aude foarte bine si destul de tare, nu e nevoie de un amplificator. Vad ca ai PH1, eu am PH2 cu radio/cd/usb player original. La PH1 nu stiu cum scoate player-ul, daca nu are putere suficienta, atunci poate ai nevoie de amplificator.

Ca sa se auda tare difuzoarele pe care le puneti, cautati cele care au SPL mare, de exemplu ce mi-am pus si eu: http://carsystems.ro/car-audio-video/difuzoare-auto/difuzoare-13cm-5-1-4/difuzoare-auto-coaxiale-infinity-ref-5002ix-2-cai-13-cm-45w-rms.html Infinity-urile se aud cam la fel de tare, dar cu bass mai profund si inalte clare.

De la Caprioru pana pe Pades sunt cam 6km. In 2012-2013 se putea urca lejer, dar anul trecut a fost un prieten cu motor de cross si a trebuit sa se intoarca. Daca vreti sa ajungeti mai aproape de varf si sa nu mergeti asa mult pe jos, atunci va recomand alt traseu: Cu masina pana aici: http://ridewithgps.com/routes/11816816 si de aici pe jos: http://ridewithgps.com/routes/11816826 Sau puteti face un traseu bucla: http://ridewithgps.com/routes/11816848 Eu am fost pe drumurile astea vara/toamna, si sunt cat de cat ok, cu 4x4 ar trebui sa nu aveti probleme pe vremea asta. Cat

Daca nu ai probleme cu lipsa Aerului Conditionat, atunci e OK varianta Duster. Radio de masina si boxe iti pui ulterior - uite aici o rama adaptoare pt radio de masina normal: http://www.tme.eu/ro/details/ram-40.262.4/rame-radio/perpic/ma23003-05/ Inchiderea centralizata aftermarket cu motorase si telecomanda iar nu e scumpa. Estimez ca pe la 250-300Euro iti pui radio cu boxe si inchidere centralizata - inclusiv manopera.

Eu folosesc aplicatia ORUXMAPS pe android si hartile le iau de aici: http://www.freizeitk...tml#ROU-MKD-MDA Hartile sunt cele de pe Openstreetmap si au o gramada de drumeaguri, cel putin prin Poiana Rusca pe unde ma plimb eu mai des sunt trecute majoritatea. Tot pe site-ul acela sunt si hartile pentru device-uri Garmin: http://freizeitkarte-osm.de/garmin/en/more-countries.html

Daca nu ai nevoie de portbagaj mare si loc mare pentru pasagerii din sspate, atunci poti lua in considerare Sandero Stepway, varianta pe benzina costa 10950 dotata cum trebuie, e inalta si are roti pe 16".

Poate nu m-am exprimat eu bine: nu vreau sa vad rezultatul instant, dar daca trebuie sa merg cu masina nu pot discerne daca monitorizarea presiunii e cu valve sau de la ABS. Voi incerca urmatorul test: cand ajung cu masina acasa, fara sa opresc motorul, dau drumul la presiune dintr-o roata si daca se aprinde becul e clar cu valve, daca nu se intampla nimic, atunci voi face testul cu roata de rezerva.

Si sa stau pe loc sa asept sa se aprinda becul? sau?

Merci de raspuns! La asta m-am gandit si eu, dar speram ca exista o metoda fara dat jos roata.

Cum imi dau seama daca am valve cu senzor de presiune? al meu e din iulie 2015.

De care Logan ai? Ca eu am primul model, Ambiance din 2005 si am exact aceleasi led-uri ca pe Duster, dar nu-mi palpaie deloc.

LED-urile simple - adica fara rezistente in paralel - lumineaza slab cand sunt stinse din buton daca instalatia electrica a masinii este prevazuta cu CAN-bus. Rezistentele acelea se pun in paralel pentru ca bus-ul de CAN sa "vada" ca si cum ar fi un bec clasic cu filament. La PH1 nu stiu ce sa zic, poate are legatura cu circuitul din UCH care face ca luminile de la plafionere sa se stinga in 30sec? Poate este cineva mai experimentat pe aci care sa ne dea o explicatie.

E de la CAN-bus, adica trece un curent mic prin becuri care la cele cu incandescenta este insuficient pentru a le face vizibile, in schimb la LED-uri care au consum mai mic se vede. Exista LED-uri speciale pt masinile cu CAN-bus, care au ceva rezistente in paralel.

Eu am schimbat antigelul la Logan-ul meu vechi si la un Renault Laguna in primavara si am facut amestecul de 50/50 si din tot ce am cumparat mi-a mai ramas cam 1 litru de antigel diluat - si am copletat cu ce aveam.

Glaceol RX-D, diluat 50/50%.

Eu am completat azi vreo 6-700ml, vasul de expansiune era aproape gol. Masina e din iulie si are 9300km.

Am facut o configurare pe site-ul Renault, la Kadjar si diferenta intre 1,5dCi de 110 si 1.6dcI de 130 este de 1150 Euro.

La 4x2 120km/h = 2500rpm in a VI-a. Consumul dupa 9000km e 6.0 pe CB si cam 6.1 calculat cu bonurile de motorina. Masina a mers mai mult in afara orasului, dar am mers cam 1800-2000km pe autostrada unde la 140km/h consuma 9,5-10l/100km.

Nu pot veni din motive de sanatate.

Am incercat si eu si se pare ca nu se mai pot salva direct din Google maps - in trecut mergea. Voi incerca cu ridewithgps.com si voi pune link-urile aici. LE: asta e traseul 1 facut cu ridewithgps: http://ridewithgps.com/routes/11410666 cand se deschide fereastra in dreapta e un link care iti salveaza apoi fisierele in format gpx:

3. https://goo.gl/maps/uY3hs2rAx242 Nadrag > Cabana Caprioru > Gladna Romana Drum forestier destul de bun, se poate face vara cu aproape orice masina care are garda la sol cat de cat. Iarna, primavara devreme sau toamna tarziu cam nasol - cu 4x4 teoretic ar trebui sa mearga. Mai este si varianta pe langa varful Carliont: https://goo.gl/maps/wJjrVGs4GR62 - asta e o varianta un pic mai lunga, dar pe aici drumul e mai salbatic , ca de cativa ani nu se mai taie lemne in zona si nu e prea circulat drumul.