rdcristi2

Nissan-Duster-rendering

ceva foto?

ma asteptam sa dati, tensiunea de incarcare, masurata pe baterie...

ce inseamna apa in combustibil?

pt. Bacau este?

face-ti trecerea intr-o treapta superioara, asfel incat sa cade-ti mai sus de 2000 de ture (mers pe cuplu) cu stima

momentan schimb treptele de viteza aproape de maxim, 4000 de ture, in timp am sa aflu daca este o decizie inteleapta sau nu... Mentionez: la achizitie, am fost indus in eroare de un dieselist posesor de peugeot, care are cuplu mai jos (1750 fata de 2000 de ture)...astfel m-am trezit avertizat de un martor de la bord(de vreo 3 ori), care o data aprins, se pastra si la pornirea urmatoare , si se stingea inainte de a ajunge eu la reprezentanta. Astfel am tot urcat pragul pentru schimbare intr-o treapta superioara, asfel incat sa cad mai sus 2000 de ture (mers pe cuplu) momentan nu mai sunt a

un foto si dimensiuni daca se poate la "sticlele degrivate"

Acest motor a fost scos de la naftalina si facut upgrade "dCi" adica din F8M au facut R9M cine a avut Renault 5: 9 sau 11 GTD stie despre ce vorbesc. Cu miezul de la electovalva de oprire motorina scoasa, porneai si mergeai fara baterie, mai fa si asta acum cu dCi...ce timpurii... Vad ca au montat demarorul pe partea dinspre radiator, plangeai pana il scoteai, era pe partea podului pedalier, unde mai era si teava de esapament...

Alta masina cu aceasi platforma faimoasa a lui "Nissan B" The Juke Nissan achieved 5-star EuroNCAP The Nissan Juke has made significant gains in 5 months in the market has scored Security five-star Euro NCAP . His notes in detail are: 87% in adult protection 81% protection to children 41% in pedestrian protection 71% in security systems

am niste nedumeriri: -ce inseamna bate -spui ca nu forjezi, dar nu spui in cate turatii il tii, la ce turatii schimbi treptele de viteza, daca eram din aceas zona faceam o comparatie...

poate recomanda cineva, produse noi, preturii, etc...

poate intri in detalii... eu ma gandeam la autocolant ce imita fibra de carbon, de exemplu...

merci ! se pot prelua de pe clio,(plecand de la original, ar trebui sa fie mai usor, fiind preluat) trebuie umblat pe la dezmembrari

1 buc janta + anvelopa daca sunt la dimensiunea standard pare pret ok...

din cate se pare, nu se regaseste pe Logan sau Sandero, pretul este pe masura "duster"-lui, este preluat tot de la Nissan... are cineva detalii concrete?

Daca vreti sa mariti puterea, faceti un tuning cum trebuie: 1.Puneti un cold air intake: unul care sa ia aer rece, bogat in oxigen, din afara, nu aer cald, rarefiat, sarac in oxigen, din compartimentul motor. Un exemplu aici: http://www.knfilters.com/universal/apollo.htm 2.Puneti o evacuare cu debit marit (high flow exhaust) si eventual un catalizator cu debit marit. Apoi daca vreti, puteti modifica concentratia de aer/combustibil prin "chip tuning" Desi, la un motor N/A eu pot sa pun pariu ca o masina cu o admisie si evacuare schimbata, dar fara chip tuning, va "manca pe paine" o masi

totul este ok. daca nu ne ambalam orbeste... stiu pe cineva care a spart blocul motor, nu stiu daca era cipat. acelas motor k9k de 110 CP, in varianta euro 4 (105 CP) fiecare este liber sa fac ce vrea... eu de exemplu am renuntat la garantie...am facut revizia in regie propie... sarbatori fericite

cum vi se pare? Side bar set Ø 60mm, stainless steel 545.00 € Frontguard Ø 60mm, stainless steel, with EC Type-Approval 563.00 € Front bumper grill, stainless steel 194.01 € CITYGUARD Ø 48mm, stainless steel 358.00 € Alloy wheel MAURIS 8x18" black / polished 253.90 € Exhaust pipe trim Ø 80mm, Stainless steel 92.00 €

motorina 4x2 dCi 85cp

4x2 ce sanse sunt sa mergi 4x4 cerut de configuratia terenului...

masina pe benzina am condus doar la scoala de soferi si diverse test drive, nu fac mai mult de 10.000 pe an, prefer diesel pentru ”feeling”, cine este diesel-ist stie despre ce vorbesc...

ce spuneti de 1.6 litri la 190 CP ca doar sunt din aceasi curte