bert794

Necatand la faptul ca afara e cald deja,eu totusi mai am un drum prin camp cu nameti inghetati pe ambele parti si care au aprox un metru inaltime.Astazi dimineata fiind patinuar pe acest drum(din cauza zapezii care se mai topeste in timpul zilei si ingheata pe timpul noptii),fiind grabit si pe modul auto,spatele masinii mele mi-a luato inainte si am ajuns pe diagonala drumului cu botul intr-un namete de gheata.Nici macar ESP-ul nu m-a ajutat.Respectiv,am plesnit putin bara - lucru care nu este grav ca este o crapatura mica si nu prea se vede - in schimb carenajul de plastic de sub aripa mi-a p

poze

mi-ar place si mie sa ajung...dar inca nu stiu ce program am.Incerc pana in 1 februarie sa dau un raspuns concret

hmm...pai atunci de ce scrie in cartea masinii ca in timpul rodajului sa nu depasesti 2500 de rotatii? daca ar fi sa ne bazam pe ce ne spui,inseamna ca fabrica ne impune sa mergem subturat in timp ce facem rodajul.Cat despre incalzirea motorului,tot in carte scrie ca atat timp cat e rece, sa nu te infigi tare in el si sa mergi usor pana se incalzeste.Respectiv,acoperirea grilelor de aerisire ale radiatorului anume in asta ajuta - in incalzirea mai rapida si racirea mai lenta a lui

pai da....ca acum avem incalzire autonoma....vodka,whisky:))))

cred ca e cam scump 8 mil...pe okazii e 215 lei.de montat cred ca m-as baga singur....doar ca nu au toate piesele pe stoc astia. plus la toate as fi curios de impresiile si functionalitatea celor care si-au pus

am incercat eu sa gasesc ceva,dar nu prea am reusit...pe youtube am gasit pt logan...pe okazii am gasit ceva,dar nu au cu carenajele pentru butoane.....

asa e....cu toate ca din cate am citit,baietii se grupeaza cate mai multi pentru comanda si le iese mai ieftin

Cu venirea timpului rece e cam rece cand urci in masina de dimineata.Si-a montat cineva incalzire in scaune? cum e?poze,pret?

SUA

merg foarte mult noaptea pe distante incepand cu 250km.Respectiv,nu va pot reda aici ce urari le fac celor cu xenoane chinezesti.Necatand la faptul ca avem o gramada de inteligenti fara xenon care nu au farurile reglate corect si te orbesc,iti mai ies in cale si xenoane care iti iau vederea...Partea proasta e ca oamenii nu se gandesc decat la ei,nu se gandesc si la siguranta si confortul celor din jur...vezi fel de fel de dacii 1300,cielo sau alte ligheane cu mari xenoane pe ele de 8000k,iar in gandul lor sunt mai barbati cu ele....

cine stie ce cheder e asta care l-au pus nemtii intre parbriz si bord? la noi e pus buretele ala care si el scartaie pe ger... http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=831

masca e aprox 550$......

pai e bine 2 pavele...Problema este insa ca iarna pe temperaturi de -10 sau -20,ca sa ajungi la aceste 2 pavele iti trebuie foarte mult timp - asta insemnand frig in masina si consum mare de combustibil.Eu am acoperit grila de sus si de jos a radiatorului - rezultatul este urmatorul: 1.cateodata ajung la 4 pavele 2.am caldura buna in masina 3.consumul a scazut 4.motorul se raceste mai greu

asta fac baietii din Ukraina

sunt curios si eu sa vad cum arata! te rugam o poza!

a fost si la mine putin stramb.s-a rezolvat facand geometria pe garantie!

O solutie ar fi sa acoperi grila radiatorului cu o husa ca sa nu mai reuseasca sa se raceasca de la frigul de afara. uite cum fac colegii nostri din Ukraina

Azi am facut traseul Bacau - Chisinau. consum, 7.1 - mers 100-140km/h, diesel 110cai,4x4

Astea sunt operele Baietilor din Ukraina

poate la motoarele pe benzina...la diesel nu sari nicicum mai mult de 2 linii pe timpul asta

http://www.britpart.com/Accessory.asp?pageref=4&AccessoryRef=67

http://www.uralst.ru/model.php?id=2731

si pe mine m-ar interesa!

pai sa faca cineva si un tutorial!