bikercri82

Referitor la inaltare masina. Mi-am montat pe duster kitul de la ironman comandat de la mudster si pot spune urmatoarele: -masina e inaltata la maxim; -planetarele la plecarea de pe loc si la acceleratii bruste vibreaza, fiind solicitate la maxim(o posibila problema e ca masina are 135000 km in care nu a fost menajata de loc, iar planetarele sunt uzate) ; -masina e mult mai rigida decat in varianta standard; -suspensia e montata de numai 2 saptamani, asa ca nu am apucat sa o testez in conditii mai dure ; -amortizoarele se comporta excelent la drumuri cu gropi; -am montat pentru o scu

Multumesc pentru raspunsuri. Ideea de a folosi distantiere nu imi surade. Nu vreau neaparat ET 0, dar nici ET 50 nu vreau. Cautam pe net jante si am dat peste alea cu ET0. Am nevoie de inca un set de jante si caut ceva cu ET mai mic decat originalele. Trebuie sa fie cu factura. Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

Nu intelegeti intrebarea. Ating sau nu cu jante ET 0? Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

Intrebarea e daca folosesc jante cu ET 0 ating cu cauciucuri normale orice element al caroseriei. Hai sa ma exprim altfel. Am 130000 km si amortizoarele sunt gata. Vreau sa le schimb. Daca tot le schimb, vreau sa o fac mai inalta. M-am gandit la arcuri H&R si amortizoare Ironman. Daca o fac mai inalta vreau sa o si latesc, sa acompensez, pentru stabilitate la viteza ridicata in curbe. Am gasit niste jante de tabla cu ET 0. Daca pun cauciucuri normale pe ele, risc sa ating ceva? Eventual astept sugestii pentru jante cu ET 10-20. Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosi

Problema pe care o ridic eu nu e de stabilitate in curbe, ci daca exista riscul sa ating cu roata orice element al caroseriei in situatii de bracaj maxim sau daca suspensia lucreaza la maxim. Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

Deviem de la subiect. Intrebarea e daca potrivesc sau nu. O sa incerc sa masor maine spatiile sa imi fac o idee. Si probabil s-ar duce mai repede rulmentii. Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

Nu ar fi o problema aruncatu in lateral. Stabilitatea laterala e mai importanta. Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

Ma gandesc si eu la inaltarea masinii cu arcuri H&R si amortizoare Ironman. Voiam sa intreb pe cei care au facut asta daca au montat si jante cu ET mai mic sau distantoare pentru a asigura stabilitatea masinii? Si daca da, care este ET-ul minim sau dimensiunea maxima la distantoare pe care le-ati montat, fara a ca anvelopa sa loveasca in caroserie?

Salut. Referitor la jante. Ce parere aveti de acestea? http://www.autoclinic.ro/5x1143/172-5x1143-r16-7j-et0-janta-tabla-offroad-pro-comp.html Potrivesc pe Duster daca au ET0? Ma gandesc sa imi inalt Dusterul si sa compensez asta cu alte jante, scoase in exterior. Consider ca e mai bine decat cu distantoare.

S-a rezolvat problema. La plinul urmator am resetat computerul si acum imi indica tot.

Si cum se deblocheaza?

Mentionez ca masina e un Duster 1.5 dci 4x4 Laureate cu in jur de 120.000 km

Salut. La mine a aparut o alta problema. Am imprumutat masina la cineva si era becul la bord aprins. Asa ca a mers si a facut plinul pana in dop. Acum nu se mai stinge becul si nu imi apare nici vreo indicatie de cati km mai fac cu motorina care o am. A mai avut cineva problema asta?

Ziceti ca se face in garantie? Bucsaraia nu intra la consumabile?

La solenza pe care am avut-o inainte am incercat sa schimb singur pivotii si pana la urma am reusit. Dar am apelat la cineva cu o presa hidraulica sa pot monta pivotii noi pe brat. la duster cred ca o sa fac o programare in service peste 2 saptamani. Masina e in garantie. Oare are ceva daca o duc in alta parte decat la Dacia ?

si la cati km a fost asta?

Toti stim cum arata drumurile din Romania. Dusterul care se afla in posesia mea a inceput sa dezvolte un trancanit la puntea fata. Are 55000 km dar a fost exploatat in conditii mai deosebite (mult off-road si drumuri proaste). Ma gandesc sa il bag in service si as dori sa stiu cam ce pot schimba pentru a il face ca nou. Voi ati schimbat ceva bucsaraie la ale voastre? Si daca da cat a fost nota de plata?

Un pret?

Merg si comenzile pe volan?

Zuber Cristian B 105 WAL -Cluj-Napoca 1.5 dci 110 cp 4x4 Negru

Ca vorbim de revizii, cat va tin placutele de frana la ale voastre? La mine, la a 2-a revizie care am facut-o la 33000 (ma plimb mai mult prin praf si cu remorca) am schimbat si placutele de frana, deoarece se auzea un zgomot ciudat la franare, inaintea opririi totale a masinii. Placutele schimbate mai au cam 5 mm de "carne pe ele" si dupa mine ar mai fi trebuit sa reziste inca vreo 10000 km. Dupa schimbare nu se mai aude zgomotul. La service mi-au explicat ca datorita insertiilor de metal din placute se auzeau zgomotele la franare.

Salut. Care e motivul pt vanzarea chipului? Mersi/

Unele lucruri pentru care as fi dat bani in plus cand am cumparat-o sunt: -Diferential spate blocabil; -Clima autoamta; -Trapa(sunroof). Si la varianta cu ESP e un inconvenient ca nu se poate decupla total.

Si mie de 3 zile dimineata mi se aprinde martorul luminos de defectiune elctronica sau preincalzire diesel. Dar cel mai ciudat e ca 4x4 Lock se dezactiveaza daca opresti motorul, iar la mine in aceasta dimineata am iesit din curte cu 4x4 lock, am oprit motorul sa inchid poarta si la repornire era tot pe LOCK. Dupa 10 sec s-a aprins si martrul de preincalzire. Am tras pe dreapta, am repornit motorul si nu am mai avut prbleme.

Pai atunci inseamna ca trebuie sa ies cu voi sa invat sa ii fructific mai mult calitatile.