Editupa

Gata, am rezolvat. Am deconectat borna de minus cateva minute si dupa reconectare aeroterma funcționează din nou. Au aparut trei erori in bord dupa conectarea bateriei (service,esp si verifica servodirectia) , dar au disparut dupa doua , trei rotiri complete stg/dr a volanului. Initial am verificat mai multe sigurante ce pareau ca au legătură cu motorul aerotermei sau cu bordul dar toate erau bune. Se pare ca la Sandero cu clima automata a mai aparut acest bug.

Cred ca defectul este rezolvat de mult. Dar de ieri la mine nu mai merge ventilatorul de la incalzire de loc in nici o pozitie pe manual sau automat,nici in dezaburire. In dezaburire se aude un releu care cupleaza in bord si atat. Masina din semnatura,clima automata.Exista o procedura de pornire recalibrare clima din butoane cum am la alta masina?

De regula in interiorul aerotermei situata pe langa motorul ei. Pt clima automata este o unitate de comanda a turatiei. Poz 5

In sfarsit a aparut pe piata auto românească si RN17 5W30 pt TCe130. Cu piata ma refeream la magazinele auto. Ca in reprezentata a fost mereu. Doar ca la preturi corecte.

Nici nu poti sa alegi. Are harta Romaniei si a Bulgariei 2017. In 90 de zile de la activare poti sa actualizezi o data gratis hartile respective. Eu am reusit.

Asa cum ai zis sigur nu este cea mai buna. Ma ocup cu vanzari piese auto si am client care a mers 7000000 de ex cu Master 2.5td cu ulei semisintetic 10w40.Nu era ulei de calitate superioară ,dar il schimba la timp. Pt schimbul de ulei fiecare(utilizator,producator sau mecanic) vine cu ideile si interesele lui. Recomand sa se foloseasca alt producator de ulei aceeasi norma cand apare o problema de consum,zgomote sau chiar pret prea mare in comparatie cu altul de firma cunoscuta.

Nu e mai cu mot. Dar e mai ieftin decat Castrol Edge 5w30 si este sigur ulei de calitate. Daca Dacia recomanda uleiul ei si are un pret bunicel, de ce m-as complica sa caut alt ulei. Sigur este ulei de calitate buna. Mai important este sa-l schimb la timp sau mai repede si felul cum utilizez motorul.

Castrol care se cere in fisa este in bidon Dacia 5w30 norma pt benzina. Nu este bidonul de Castrol din magazine.

Am luat masina la 6000 km cu plinul facut. Dupa 200 km am facut si eu primul plin . Dupa ce a sarit pistolul am pus incet, incet... inca 14 litri pana a ramas plin ochi (ca sa ii compar consumul aratat de bord computer cu cel de la pompa). Cu ocazia asta am observat ca liniutele de pe litrometru nu au crescut la plin si odata cu utilizarea masinii tot scadeau cum e si normal. La urmatorul plin ochi in bord litrometru a ramas in aceeasi pozitie, nu a aratat plinul. Pt ca facusem verificarea si arata cam cu 0,2 l mai putin decat consumul real am facut plinul pana a sarit pistolul. Acum litromet