vladionut

Kilometri parcursi pana acum - 42.500. Peste 1 luna implineste 3 ani. Consumuri - am resetat CB-ul inaintea a doua drumuri mai lungi facute in vara asta, in iulie si august: 1. Bucuresti - Budapesta - Viena - Timisoara - Bucuresti: distanta=2200km, consum mediu : 8.2%; 2. Bucuresti - Brasov, apoi tot felul de drumuri: Brasov-Rasnov si retur; Brasov - lacul Sf Ana si retur Brasov-Porumbacul de Jos - Sighisoara - Brasov; Brasov - Bucuresti -> distanta totala: 950km, consum afisat de CB cand am parcat acasa, in Bucuresti: 6.5% Urmeaza

Asteptam si niste poze si impresii despre performantele dinamice.

Masinuta a facut 2 ani si 29.000 km. Si o binemeritata revizie la Meridian Vest, de unde am cumparat-o. Nu s-a gasit nimic care sa necesite schimbare/reparatie. Doar clasicele: ulei, filtre. Un total de putin peste 600 RON. Verificare mecanica: jocuri, frane, placute etc - totul perfect. Fara erori de electronica, senzori etc. In acesti 2 ani nu am schimbat decat 2 becuri faza scurta. In rest, doar benzina. Super multumit per total.

Cel mai bine este sa faci un drive test. Eventual, asa cum spuneau si colegii, gasesti pe cineva cu motorizarea asta si te lamuresti pe viu. Eu am masina de 2 ani, foarte multumit; Nu este racheta, dar cred ca reuseste sa faca un raport echilibrat intre putere, acceleratie, tinuta de drum. In doi ani am dus-o prin mai toate situatiile: autostrada, urcat la munte (trasfagarasan etc), drumuri nationale, drumuri neasfaltate. Cam totul mai putin off-road (fara intrat in noroaie sau zapezi mari), avand in vedere ca este 4x2. Da, este ceea ce mi-am dorit. Motorul are resurse, incepand cu 2

Pai poți spune ceea ce te deranjează.

Eu am Duster Ph2, benzina, 1.6SCe, 114 CP, 4x2, cumparata de noua. Am aprox 27.000 km, aproape 2 ani, nicio problema, eu sunt multumit de masina. Suficient de puternica pt un mers normal, mers la munte, urcat, Transfagarasan, autostrada etc. Trage destul de bine, ai curaj in depasiri, mers iarna si prin zapada mai mare. A facut fata fara probleme. E drept ca nu m-am aventurat prin noroaie, zapada mare..... Totusi, este 4x2.

Si va fi folosit si pe modele Mercedes.

asta inseamna sa fii mafiot!

Eu am vazut 2 bucati in WestGate (Bucuresti) de acum aproximativ doua saptamani - una Orange Atacama (identica cu cea din showroom-uri) si una gri (nu stiu ce nuanta). (pentru cine nu stie, in WestGate Bucuresti este o parte din staff-ul grupului Renault-Nissan-Dacia. Acolo am vazut noul Koleos ininate de lansare, de exemplu. Sunt niste smecheri care au acces imediat la ultimele modele din grup)

eu mi-as dori un test drive cu 1.2Tce. Poate vine si pe la dealer-i motorizarea asta pentru teste.

Eu spuneam ca este putin ciudat cand vezi pe site-ul Dacia cum varianta de baza (Essential) are acelasi prest de pornire ca si varianta urmatoare, Comfort. Atata tot.

Te referi la senzatia de "lipsa de spatiu"?

Legat de disparitia motorului de 1.6 l aspirat, chiar si pe configuratorul dacia.ro, cum spunea un coleg, acest motor a disparut. Asta a facut ca pana si varianta de baza - Essential - sa primeasca motor turbo si, implicit, sa-i creasca pretul. Ceea ce mi se pare strange este ca acum, pe site, primele doua versiuni - Essential si Comfort - sa aiba acelasi pret de plecare : 14.550 EUR. Parca logic ar fi ca prima versiune sa fie cea mai ieftina, ca de asta nu are o serie de echipamente. Cam multe balbe din partea Dacia pentru un model asteptat foarte mult si care constituie mare parte din v

Da, intr-adevar ciudata. In consecinta pretul de baza al noului Duster va creste, motorul 1.2Tce fiind mai scump decat cel aspirat de 1.6.

Hmmm..... Ciudat. Ce motor din grupul Renault-Dacia-Nissan l-ar putea inlocui? Mai exista motoare simplu-aspirate?

Mie nu prea mi se pare normal

Merci @MAK Da, sunt din Bucuresti. Mi-ar placea sa ne vedem. Voi reveni eu catre tine pe privat.

"...Oricum devine interesant motorul asta. 140CP si ~240Nm (+35 Nm fata de versiunea actuala dupa cum zic chiar cei de la Renault) se apropie periculos de 1.5dCi dpdv al cuplului , va avea si EDC, iar puterea e semnificativ peste 1.5diesel..... interesant, foarte interesant......" Posibil ca lumea sa se pregateasca sa scoata pe tusa motoarele diesel (a se vedea discutiile din Franta, UK, tarile nordice....) si atunci vin cu alternative pe benzina. Urmatoarea mea masina va fi un benzinar turbo, cel mai probabil Chiar 1.2 Tce, de ce nu?

Si eu am navigatie si am folosit-o de cateva ori, prin Bucuresti si prin tara. Este OK, este actualizata, te duce cam oriunde. In toate cazurile am gasit-o utila. Pentru ajutor la parcare am senzori (fara camera). Foarte multumit de ei. M ajuta foarte mult.

Poate totusi e o problema de site.

Pai impresii gasesti aici, pe forum, chiar si in topicul meu (am acelasi motor): Ai gasit sa faci test drive cu motorul 1.6 benzina, versiunea 4x2?

Cred ca orice dealer iti poate spune. Din ce imi amintesc a fost cam asa: Duster Ph1: din 2010 pana in Oct-Nov 2013; Duster Ph2: din Nov 2013 pana acum, cam Noiembrie 2017; Duster Ph3 (sau Duster 2, sa zicem) : de acum in colo

Azi dimineata - Casa Radio (zona Eroilor, Buc) (parca pt modelele anterioare nu am vazut ceva similar prin oras))

Frumos

Da, am urmarit si eu filmele puse de Robert pe youtube, din Grecia, Sincer, ma bucur ca noul Duster sste apreciat mai de toata lumea, nu doar de romani. Parerea unanima este ca Dacia, cu noul Duster, ramane imbatabila pe segmentul asta: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-duster-2018-notre-avis-sur-le-nouveau-duster-8868398.html "A moins de 20 000 €, notre Duster dCi 110 Prestige est la crème de la gamme 2018" Frumos, nu?