CristiZ

Si nici nu se observa deloc "cracanarea"?

Hm... Pana la urma trebuie refacute unghiurile ori nu? Si eu vreau sa imi montez un set Mudster + H&R si am inteles ca nu... @Mudster?

Nici nu ma gandeam ca nu ai dat jos tobele

Ti-a ajuns o cutie la toata toba?

Da, toata lumea si-ar vopsi toba cred. Daca si tine vopseaua, treaba e foarte buna

E de la alarma, coordoneaza ledul de semnalizare

Ba da, ala e cu 8..., scuze

Nu ala e codul dar il gasim noi...

Cum arata suruburile respective? @Cain, nu ai codul pe factura ceva?

@alexis, ai cumva si codul la maner?

Cat era pretul la Line X? Si eu ma gandeam dar o atingi pe undeva, trebuie sa ajungi tot in Bucuresti sa revopsesti un element, nu?

Clar ca nu e cine stie ce dar chiar asa "infiorator de lenta"??

Ai testat cutia automata de la Dacia?

Salut. Ceva despre urmatorul IND?

Ei le importau din Rusia. Daca nu le merge site-ul, cam nu prea ai de unde...

Eu cred ca aproape orice mașină dacă o forțezi cu o șurubelnițe, încuietoare se va strica. Deci asta nu e problema numai la Dacia. Dacă totuși as vrea sistemul asta, as cauta un meseriaș sa îl facă mai bine lucrat... adică sa imite cat mai bine forma exterioara a încuietori originale. Dar repet, e doar problema de gust, ar face același lucru ca și alea vândute se colegul nostru. Apoi ma este problema cum deschizi mașină dacă nu mai ai baterie la telecomanda... Știu ca sunt câteva soluții dar... Mai exista niște capacele de cauciuc, poate ar descuraja încercarea din start, poate lipite cu c

Erau și la Daciile vechi soluții din astea. Arătau și arata oribil, mai gândiți-vă. E doar părerea mea.

Cu funcția Start and Stop, ce se întâmplă cu AC-ul? Te coci?

Ce soluție ar fi? Nu s-ar putea schimba compresorul cu modelul mai vechi?

Legat de maneta de ștergătoare de la Clio4 și Captur care s-ar potrivi pe Duster cu funcția de temporizare ștergătoare, eu am luat o maneta de Captur care nu s-a potrivit. Nu porneau ștergătoarele pe față, dar stropitoare și stergatorul de pe spate funcționau. Poate mai trebuie modificat ceva la el dar eu îl trimit înapoi pentru ca vânzătorul mi-a găsit unul de Clio4. A, cel pe care l-am luat eu avea în locul primei poziții a ștergătoarelor, inscripția "auto", poate de aia... Cod nu am văzut scris ca sa vad dacă e identic cu cel care funcționează În pozele de mai jos, cel pe negru e cel c

Poti te rog sa explici cum adica nu clipseaza in capsele de pe mocheta? Trebuie sa pui altele sau sa le scoti pe alea de pe moccheta? Stau fixe fara sa clipseze?

Parerea mea este ca mertita cei 1000 de euro diferenta. Veroficarea o faci la reprezentanta, la km astia daca sunt reali, nu prea ai ce probleme sa ai. Plus ca este alt motor, mai puternic si se simte. Bafta!

Bun dar intrebarea ramane la ph2: e legat sau nu firul de iluminare?

Multumesc. Bun, inseamna ca asa e la toti. Ramane problema cu alimentarea firului de iluminare buton, poate stie cineva care ar fi problema. Cam asa arata butonul desfacut:

Salut, Am desfacut butoanele din curiozitate sa vad daca au led de iluminare pe pozitii pentru ca fir am vazut ca exista. Ledul exista. Am masurat si firul cu pricina si nu vine nimic pe el. Exista 3 fire pe mufa, doua pentru contactul incalzirii si unul pentru iluminat. Oare de ce nu este alimentat? Si legat de termistat, si la voi scaunul se incalzeste sacadat? Adica se incalzeste tare, apoi se opreste, se cam raceste si dupa un timp porneste iar. La Megane incalzeste constant, tot timpul.