stefanudrea

Procesul merge in continuare, dar Renault trage de timp cat poate de mizerabil. Va dau cel mai clar exemplu: cand am depus obiectivele pentru expertiza avocatul a cerut termen sa le studieze cu echipa tehnica pt ca sunt prea tehnice pt el! Asta ca sa nu mai vorbim de faptul ca au ajuns sa foloseasca in procese (nu sunt singurul care i-a dat in judecata) expert cu dosar penal pentru ca a exercitat profesia fara autorizatie! In plus, a fost pornita o actiune colectiva in Israel impotriva tuturor celor 3 companii dacia, renault si nissan. Iar la noi in tara au inceput sa inchida gura clienti

in sinteza articolul recent arata situatia actuala

In curand totul se va termina! Revin cu detalii!

Nu e acelasi proces. Urmaresti cai gresite! Mersi @Kidu

Vesti noi. Dupa aparitii in Le Monde si L Argus, Auto Plus, problema a ajuns pe masa Parlamentului francez! Au fost depuse 2 interpelari catre ministri si se cere interventia guvernului intr-o problema considerata deja de stat! In plus, in proces am onoarea ca Renault sa extraga trunchiat pasaje din acest topic! Atasez spre observare, chiar si de catre Renault, cele 2 interpelari. Nu mai mentionez aparitiile din ziarele din Ro si faptul ca deja se platesc despagubiri in cazuri unul mai ciudat ca altul! Procesul decurge in ritmul preconizat de mine adica f incet. Deci nimic no

Nissan a publicat nota interna prin care se recomanda pasii de urmat in procedura consumului excesiv de ulei! Pe cand o va face si Renault? Oricum, lucrurile prind viteza in patria de origine Renault. Sa speram ca asta va determina masuri concrete si la noi. Justitia merge oricum mai departe. Iata documentul Nissan

Pentru prima data se recunosc toate problemele motorului 1.2 tce sintetizate astfel: consum ulei si/sau zgomot motor, dar si probleme de etanseitate a capacului distributiei cu consecinta resoftarii si daca este cazul chiar inlocuire motor! Sursa: https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-psa-renault-les-moteurs-essence-sont-ils-fiables-9467395.html

Nu pot. Dupa ce a scapat porumbelul a disparut in ceata!

Din discutia cu un cotech Renault spunea ca numai intr-o saptamana a schimbat 3 motoare si ca nu le mai stie numarul. Deci vrajeala ca numai 3 motoare au fost schimbate in Ro este deja...fumata!

Cred ca deja imi pare rau ca v-am zis prea multe! Este vorba de principiu, nu judecati dupa tipul de masina ci dupa ce solutie au obtinut cei din caz si motivatia! Va mai zic doar atat...avea si gpl si totusi Dacia si Renault raspund in solidar! Rog tendentiosii sa se abtina pe viitor.

Avem o cauza in care firma de gaz impreuna cu Renault si Dacia sunt trase la raspundere in solidar! Viitorul suna bine!

Interesant!

Intre timp am primit confirmarea ipotezei expertului meu care a concluzionat ca etansarea proasta a capacului distributiei poate duce la distrugerea prematura a motorului! Recunoasterea este intrun document oficial Renault! Se ingroasa gluma!

Din moment ce am pornit pe drumul asta nu mai e cale de intoarcere! Va multumesc pt sustinere!

Mai e mult pana departe! Iti dai seama ca circul cu alta masina. Rabdarea si speranta sunt aliatii mei. Restul...cum vrea Dumnezeu!

121 de cazuri si motorul 1.2 tce scos din gama Renault si Dacia. Devine interesant! In plus, am primit si confirmarea prin document Renault a ipotezei expertului care a asistat la desfacerea motorului!

Are si buton de pornire. Eu am avut Prins si din cate stiam era singura instalatie compatibila cu motorul asta. Daca intre timp au aparut altele nu cunosc. Eu momentan sunt in litigiu cu Renault si cu montatorul gpl pt ca mi s-a distrus complet motorul! Citeste si tu mai in urma topicul. Daca vrei sa vb mai concret lasa-mi nr tau in mesaj privat.

Nu pune gpl. E injectie directa si porneste direct pe gpl.

Drumul este lung! In 1 an de zile am castigat dreptul de a ma judeca dupa regulile mele. Ca si cazuistica am ajuns la 110 cazuri si valoroase informatii! Rezumand, sunt pe drumul cel bun!

Ca si termen de solutionare dureaza, ca si "material didactic" am strans 84 de cazuri si destul de multe date tehnice! Voi reveni cu ele la momentul potrivit! Cei ce ma cunosc mai bine stiu despre ce vorbesc! Inca o data va multumesc pentru intelegere! Ca si noutate absoluta pot spune ca am castigat o prima batalie! Dar recunosc ca razboiul este inca lung!

Avand in vedere ca am noutati neinteresante, doar contabilizari de cazuri (70!) si rezolutii ciudate Renault si fara rezultat voi reveni cu rezultatul asa cum am zis.

Pana atunci e utila o oglinda periscopica! Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Multumesc pt calificative si pentru grija pe care mi-o purtati! Apreciez! Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Asa mult deranjeaza topicul in ochi cand intri? E optiunea ta sa il citesti sau nu! Nici nu intru in analiza punctelor insirate de tine, dar esti in eroare la toate! Sanatate si tie! Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Daca procesul dureaza 2 ani? In plus, evolutia cazuistica e interesanta, nu am anuntat aparitia fiecarui caz! Nu pot spune sursa, dar informatia bruta tehnica e importanta! Voi reveni doar cu detalii tehnice stricte daca va deranjez asa rau doar cu evolutia cazuistica! Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk