Sari la conținut

stefanudrea

Members
  • Număr conținut

    1.115
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    17

Orice postat de stefanudrea

  1. Aaaa, scuze, da, deja m-am zapacit! Revizia 2 e la 37800 cand s-a constatat beleaua! @Fnicolau ma bantuie acu! Service-ul a aplicat rezolutiile producatorului, evident ca va raspunde si el in felul sau! Asa cum am zis, toate la timpul lor! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  2. Era service autorizat Dacia si pe stampile scria Dacia mare si frumos! Deci??? Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  3. Eu zic ca la el sigur gpl meu e de vina! Prin simpatie! Motorul 1.2 tce nu a mancat si nu mananca deloc ulei! E prima data cand aud pe cineva precum ca acest motor ar consuma ulei, in presa franceza nu am vazut nici un articol legat de consumul de ulei la acest motor, iar Renault nu are cunostinta de cel putin 2 probleme ale acestui motor! In germania si la alte masini cu acest motor nu am auzit sa existe problema asta! El e singurul caz! Izolat desigur!Claaar! Deci de la mine e! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  4. Revizia de 22000 km este exact aceea de marti si am primit ok! Nu am nici o mentiune de scoatere de garantie in afara de mailurile de la vocea clientului! In carnetul de service nu au pomenit nimic! Vineri cand au scos doar 3.6 au zis ca masina doar a fost bagata si scoasa in service cu motorul oprit! Nimic altceva! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  5. Cred ca daca am dat o suma de bani pot avea ultimul cuvant! Iar prezentarea intentionat fractionata a unor chestii tine si de comunicarea de acelasi fel care se face cu Dacia! In ce priveste asociatia si batutul cu piciorul nu cred ca procedez asa, dar e si asta un mod de a vedea lucrurile! Cam asemanator cu al producatorului auto! Eu cred ca o pozitie a asociatiei, indiferent de afinitatea de primire sau nu in ea, are de adus numai beneficii inclusiv producatorului auto! Dar asta e prea in perspectiva parere a unui om de rand! Juridic v-am zis, procedurile isi au si ele momentul lor! Tri
  6. Deci asa scrie pe fisa. Primire pt verificare zgomot motor! Marti au golit doar 200 ml ulei asta pt ca cerusem sa se faca si revizia! Si au pus fix 4.7 litri! Pt ca vinerea urmatoare, dupa insistentele mele la vocea clientului, sa se primeasca dispozitia masurarii uleiului din motor, golindu-se si constatandu-se cu stupoare doar 3.6 litri din 4.7 desi masina nu s-a miscat din loc de marti cand gasisera 200 si au pus 4.7 noi! Tocmai acea constatare de200 fara martor aprins m-a facut sa nu misc masina din service si sa cer explicatii suplimentare! Dupa lupte lungi si grele au dat rezolutia golir
  7. Da normal ca am hartia, pe ea am avut grija sa scrie si disparitia a 1.1 litri ulei cand a stat in service. Reiau. Joi si vineri am fost in service, s-au uitat si plimbat cu ea si au auzit sunetul, moment in care zicandu-le ca doar la rece se manifesta mai clar (nu erau lamuriti de unde vine) am stabilit de comun acord sa o las luni la scarsitul programului ca sa ma pot folosi de ea in weekend! Joi cand am fost la ei s-au uitat la ea si sub ea, nu au constatat scurgeri de ulei desi e ciudat ca fix dupa ulei se uitau!!! Pt ca marti sa ma anunte ca au scos doar 200 ml ulei! Pe fisa de intrare e
  8. Este parere personala sau a asociatiei pe care o astept? Culmea e ca ce ai zis pana acum @danielcojocar este identic cu raspunsul Dacia pana la un punct si anume pierderile masive de ulei unde Dacia spune ca nu s-au constatat scurgeri de niciun fel! In ce priveste omologarea instalatiei gpl, aceasta este importanta sa existe la momentul evenimentului, restul sunt povesti. Instalatia este DEDICATA acestui motor si exista omologare europeana! Deci nu am luat-o din Congo sau Rusia! Rusia parca nu e in U.E., nu??? De ce vorbim despre Rusia? Sau Olanda a iesit si ea pe furis din UE??? Chemarea in g
  9. Slava Domnului sunt si unii care tin minte adevarul! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  10. Am avut un moment de pierzanie cand mi se pusese pata pe un qashqai! De aia, dar a trecut repede, apoi a venit evenimentul si am retras-o! Sunt totusi corect! Dar vad ca sunt "urmarit" peste tot in declaratii! Nu ma mir, traim in Romania! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  11. Sunt date concrete care dovedesc problema acestui motor, date cunoscute de Renault si de Dacia! Las la o parte complet parerile subiective legate de accesul permis sau taiat de pe diverse pagini, am promis ca ies din acest plan si ma voi axa concret pe tehnic! Am de gand sa imi tin aceasta promisiune! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  12. * Am iubit si iubesc Dusterul, deci clar planurile sunt de lunga durata! *Evident ca implicarea viitoare este legata de planurile lungi legate de masina! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  13. Cine a fost criticat pana acum??? Eu unul deocamdata pot sa ma refer strict la mine si la blocajul primit pe pagina oficiala de facebook. Despre restul am zis deja ca imi pare rau ca am facut aprecieri si nu voi mai face! Sper insa ca e un moment in care acest tip de motor sa fie luat in seama asa cum trebuie! Si nu pt ca sunt singurul patit! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  14. Mda, e opinia ta, oricum iti pastrezi linia! Valurile despre care zici nu au nici un efect concret asupra problemei mele, dar daca tu consideri ca informarea colegilor asupra problemei inseamna valuri inseamna ca tot forumul este o mare agitata??? Dar oare vei analiza concret tehnic vreodata evenimentele sau vezi de departe topicul meu ca pe o telenovela? Uite, ca sa nu zici ca zic eu ceva, compara simptomele lui Don cand a patit el ce a patit si ale mele si discutam apoi strict tehnic! Ce zici? Sau tu analizezi doar emotional problema mea, nu intri prea mult pe tehnic? Trimis de pe al meu
  15. Ma bucur sa aud asta si sper sa se vada obiectivitatea in raspunsul asociatiei catre mine! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  16. In cazul acesta astept si sper intr-o obiectiva parere a asociatiei catre producatorul auto! De asemenea, imi fac mea culpa in caz ca am suparat pe cineva! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  17. Mersi! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  18. Mai zice ceva asociatia legat de o petitie privitoare la motorul 1.2 tce? Pana nu e prea tarziu! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  19. Omologarea gpl atata timp cat exista...exista! Asociatia nu zice nimic, am contactat, dar fara raspuns! In fine, se pare ca intentii bune sunt multe, dar numai intentii...restul la discutii generale...daca e cazul, dar deocamdata nimic! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  20. Nu am zis ca nu am inceput deja procedurile! In ceea ce priveste prevederile limitei de "avarie" de 500 ml aici se poate specula mult si am promis ca ramanem strict la tehnic! Pentru mine e nevoie sa se explice ceea ce am reluat punctual de enspe ori pana acum! Nu mai reiau! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  21. Este o exprimare subtila de genul "daca se constata o depasire cu mai mult de 500 ml ulei la 1000 km" utilizatorul se va adresa Dacia. Dar sunt curios cum se masoara asta pe joja si ce rezolutie se da din moment ce la Don se tot completa timp de 8 luni pt ca ulterior sa se dispuna inlocuirea motorului desi prima solutie propusa a fost resegmentarea!!! Gresesc Don? Deci nici macar la "fericitii" fara gpl nu au luat taurul de coarne sa rezolve din prima! Imi dau seama ce "distractie" ma asteapta! Dar, avand deja mai mult de 2 cazuri cred ca producatorul ar trebui sa aiba alta atitudine decat ace
  22. Sa vada ce? Nu le-am impus nimic, am cerut temeiul unei noi evaluari si ce nu s-a verificat la prima vizita! In ce priveste omologarea gpl a primit din partea mea de la omologare romaneasca si europeana pana la carte tehnica de montaj dedicata acestui tip de motor de "doar 40 de file"! Nu cred ca alte companii producatoare de instalatii gpl au ce am oferit eu catre Dacia! Au verificat inclusiv reviziile facute la gpl! Chiar expertul meu a intrebat direct daca se mai poate face vreo analiza suplimentara atunci in 21 aprilie! Prima vizita a expertului Dacia a fost excursie? Chiar la plecare a af
  23. Multumesc! Cu siguranta voi comunica solutia aici, datorez asta forumului! Oricum, deocamdata asociatia nu a zis nimic despre "sustinere" desi am facut demersul necesar! Dar asta pe Discutii generale! Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  24. Nu o sa mai lungesc topicul, vad deja incurajarile, mai ales ale celor care au deja sacii in "caruta"! Promit ca voi reveni tocmai cand voi avea solutia finala! Pana atunci m-as bucura sa se vorbeasca doar tehnic pe acest topic legat strict de problema ridicata de mine! Cer prea mult? Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
  25. Este a 100 a oara cand imi zici asta si am inteles complet parerea ta, stiu ca nu mascoti vinovat, nu mai reiau restul, dar daca in tara asta exista minim 3 masini IDENTICE cu aceleasi simptome, oare nu te intrebi ce vina are gpl-ul meu la masina ta si a lui xxx? Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk
×
×
  • Creează nouă...