elecu

se poate si pt mine un set de flapsuri? merci mult

La multi ani! Si sa te bucuri de noua masinuta!

eu am devenit avocatul anvelopelor de iarna...in urma unei experinte personale. scuze mi-as putea gasi, dar imi reprosez doua lucruri: 1. m-a prins iarna grea in judetul vaslui cu anvelope stock, nu atat din motive financiare cat mai mult din neglijenta si superficialitate. 2. in conditii de cod portocaliu de viscol si ninsoare am rulat in coloana fara pastra o distanta corespunzatoare ulterior voi posta si filmuletul accidentului in care au fost implicate alte 3 auto ce au iesit mult mai sifonate decat mine dar probabil ca un set de anvelope de iarna mi-ar fi asigurat o distanta de

vin si eu cu o propunere...sa separam comenzile pentru articole mici (gen flapsuri) un colet si alt colet pt articole mari... astfel poate se rezolva macar partial cu vama

Daniel, Te rugam sa deschizi un topic cu OTS-uri pentru ca cei interesati sa-si poata intretine masina corespunzator. Eu vreau sa o fac, chiar daca asta presupune costuri suplimentare pentru mine, masina ne mai fiind in garantie, cu atat mai mult cu cat este vorba si despre aspecte serioase/grave.

bine ne-ai gasit ...si eu am cochetat cu ideea unui 1.5dci 4x4 Ph2. In final am optat pt sh Ph1 calatorii placute in noua achizitie.

ideea era de a avea toti consumatorii electrici uzuali in functiune la momentul verificarii tensiunii de incarcare

Au procedat corect... Eu am avut parte de alta experienta si probabil nu sunt singurul

Lucrez cu baterii si poate ajuta pe cineva urmatoarele consideratii generale: 1. in general, pentru baterii "sealed maintenance free" o durata de viata normala este 3-4 ani. 2. motorul diesel solicita mai mult bateria la pornire decat motorul pe benzina. O baterie de capacitate mai mare (gen 75Ah) complet incarcata are practic o rezerva mai mare de putere si iti asigura un numar mai mare de porniri sau incercari de porniri repetate pana a atinge un prag minim. Daca se continua sub acest prag minim se poate ajunge pana la distrugerea bateriei. Uitandu-ma in urma pe acest topic am observat

bine ai veni! se vede treaba ca am fost cam pe aceiasi lungime de unde... sunt convins ca nu vom fi dezamagiti...calatorii multe si placute!

preferatul meu...

Multumesc pentru urari Cat despre intalniri, in grup mai restrans sau largit, cu mare placere...

Salut, Duster-ul este o masina de succes pentru ca bifeaza lucruri esentiale la pret imbatabil Personal cred ca ar trebui sa-si pastreze aceiasi abordare si pe viitor. Incercarea de a se apropia ca dotari si pret de un model al unei marci cu renume il va dezavantaja. Pentru mine singurul lucru de imbunatatit ar fi cutia de viteze.Treptele 5 si 6 ar trebui sa fie mai lungi ceea ce ar ajuta masina mult in regimuri de viteza de autostrada. Stiu discutia ca noi in Romania nu avem inca autostrazi in adevaratul sens al cuvantului, dar sa nu uitam faptul ca mai mult de 90% din productia de D

Salut tuturor, Sunt si eu de curand proprietarul unui Duster SH, Ph1, 1.5dci, 4WD...de fapt sotia este, pentru ca eu nu am ajuns inca in tara asa ca ea a fost cea care l-a cumparat . M-am inscris pe de mai multa vreme si l-am urmarit constant, desi nu am scris pe el nefiind inca membru cu "drepturi depline"... Am avut si eu, ca de altfel toti ceilalti, mai multe variante pe care le-am luat in calcul, dar dupa toata aceasta perioada de tatonari si cautari am ramas la modelul descris. Vreau sa multumesc membrilor activi de pe care prin opiniile si experientele personale m-au aj