Sari la conținut

foxbat

Members
  • Număr conținut

    733
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    69

Postări postat de foxbat

  1. Cred ca elf ul.din poza este cel vechi( o720 nu 017 (sunt pe tel acum si nu vad poza mea)cum am postat eu.

    Intr adevar,cel postat de tine pare cel vechi.insa eu nu mai inteleg,cum ziceam mi au spus ca papa Castrol,acum(dupa 5luni) papa elf!

     

    Motul nu mai pun(nici la moto)multumesc

  2. La 13.12.2021 la 15:54, foxbat a spus:

    Update.spre 27k.revizia anuala.

    Vor schimba pe garantie si chederele(pe care le a gaurit coltul usii desi am incercat sa le protejez(folie pe colt usa).

    Asta mi au pus:

    IMG_20211213_182604.jpg

    salutare

     

    asta e ultimul ulei pus la revizie( au schimbat anul trecut de la Castrol).

     

    acum mi se spun ca asta e cel vechi si ca se foloseste castrol..

    ce sa mai inteleg va rog? ( vreau sa fac o revizie intermediara).

     

    Va multumesc

  3. Acum 4 ore, adi2203 a spus:

    Buna ziua,

    Ieri am facut revizia de 3 ani pentru un Duster 1.332 Tce, 130 cp, 34.5k km la reprezentanta Dacia din Mangalia.

    Dupa ce mi-au zis pretul (~950 ron), i-am spus inginerului ca e ultimul an cand mai fac revizia la ei. Mai bine

    Multumesc pentru timpul acordat

     

    pretul este ok , in Bucuresti este 1200

  4. Acum 6 ore, ttt2021 a spus:

    Dupa 3 luni de asteptare de la comanda mi-a venit si mie bestia: 1.3 TCE 4x4. Cateva impresii dupa 600km parcursi. 

    - Un fluierat ciudat mai pregnant in treapta a 6-a intre 90 si 110 kmh, poate celebrul sirenaj, care apare si la mers constant si la accelerare si decelerare. Parca vine din zona tunelului/cardan. La viteze mai mari nu se mai aude, probabil e acoperit de alte zgomote.

     

     

     

    Relax si bucura-te de masina.

    "asa face toate". am mers cu 4 dustere 2020 si toate faceau fix la fel.

    m-a intaratat un coleg de aici care cauta nod in toata papura :)  asa ca am cautat sa vad daca e pe bune sau era el ghinionist.

    zgomotele de care faci vorbire sunt prezente la toate - difera poate momentul in care " se aud" in functie de drum/incarcare/anvelope.

    Partea buna este ca numai daca stii ce sa "Asculti"( aka - ai pitici, ca mine :) ) o sa "auzi". altfel intra in zgomotul de fond iar daca mai pornesti si muzica chiar si incet, chiar nu ai ce sa mai auzi. Iar la versiunea noastra, benzinara, - totul este mai smooth dar la diesel chiar trebuie sa ai ureche de reparator de piane ca sa mai distingi .

     

    Drumuri bune.

    Si daca nu scoti consum de 3.9 sa nu mai postezi aici, clar nu le ai cu covigrul, masina atat trebuie sa consume.

    hai, 4.0 ca esti simpatic dar nici un ml mai mult.

     

    :)

    • Haha 1
  5. imi pare rau ca asta s-a inteles. in niciun caz nu e frustrare - daca e de interes , cei 150 CP cam papa jar ( aka benzina) si ma bucur de fiecare km parcurs fara sa stau cu matematica in minte,

    am mentionat anterior ca am scos si eu consumuri record insa numai in conditii ideale( nu ma credea nimeni pe "faimoasele " grupuri de FB - consum de disele pe benzinar). acele conditii nu reflecta realitatea consumului unui "suv"ulet .

    comentariile mele se adreseaza celor care nu au nici pe departe cunostintele de a intelege ce inseamna acel consum si se asteapta sa il obtina si ei :). ( cei cativa de aici care au postat sunt exclusi :) ).

     

    sa spui ca mergi cu un duster 25 % fara consum si sa ai consumul ala de scuter  e SF curat.

    pot sa scot un consum din acceasi clasa ( evident, nu identic) de hypermile-er :) la benzinar fata de consumul ei "standard" insa la ce folos? in viata de zi cu zi nu ai cum sa faci asta. daca vrei este un "Demo".

     

    dieselul consuma cu cel putin 1..1.5 l sub benzina si consumul incepe de la 4.5..5 ( minim condus rezonabil).

    realist cel putin 80 % din soferi vor incepe de la 5.5...6.5 in sus ( repet, la diesel).

     

    sanatate si drumuri bune.

    • Like 2
  6. Sper ca nu mi se iau in nume de rau comentariile de aici ci doar pentru "calibrarea"in lumea real.

     

    Consumurile de acest gen sunt de genul hipermile ing. ,Conditii ideale etc. 

    In realitate nu se pot atinge.

    Am mers si pe duster diesel si benzinar deci nu vorbesc din"auzite".

     

    Daca se face un calcul ,(randament,rezistenta la inaintare,etc) rezulta imediat ca este vorban de mers,cum ziceam,la limita.

    De mers subturat nu mai discutam.

    Mentionez aceste aspecte pentru cei care  iau aceste valori ca fiind standard:) si apoi incep sa se planga de consum.

    Sanatateee

×
×
  • Creează nouă...