adybel

dashteapta solutie... nu ma gandisem la asa ceva, dar...ai dreptate. Pacat ca te-ai gandit la ea la finalul verii

mi se pare ca ce ai pozat tu e un Landrover Oglinzile de pe Duster sunt mari - nu stiu cat de mult ai vrea sa fie mai mari (nu imi dau seama din imagini)

Iti dai seama ca la temperaturile alea nu tine nici o vopsea. Amu, sa fiu mai rau putin (imi cer scuze in avans) - eu nu am avut in fata mea Dustere decat cateva secunde, si in nici un caz nu am avut timp sa ma uit la asa ceva. Probabil ca din spate altii ma vad altfel >. Lasand gluma la o parte, nu stiu ce solutie, alta decat sa te uiti in alta parte, ar fi .

Este un ornament care acopera teava...costa 50 de lei si arata super.

Nu inteleg de ce in Auto mode s-ar uza sistemul excesiv, daca nu e folosit. Cred ca toti care am luat masina cu 4x4 am avut motivatia sa folosim acel sistem, si in ideea de a consuma combustibil - altfel dadeam banii pe o motoreta ce consuma 3l/100km. Eu cred ca exageram cu tendintele astea de uzura, si as face o paralela intre frica femeilor ca se ingraza daca mananca nush ce grasimi: nu alimentul ingrasa, ci abuzul. Asa e si la sistemele astea: daca folosesti dusterul zilnic in nivel off-road blocat, DA, sunt de acord ca sistemele se uzeaza mai rapid, altfel...

la 4x4 dC, 110cp merge?

Mi-au scartait si mie de cateva ori rotile, desi eram pe Auto - curios... nu ar fi trebuit... De obicei si eu plec ca din prastie de pe loc, dar de cele mai multe ori am grip si raman toti masca la semafoare.

Ai comparat Rompetrol cu OMV? Ce motorina pui de la Rompetrol? Cea de elita? Eu pun de la OMV - MaxxMotion si zburda ok, cu un consum de 7-8 in oras.

Salut, Am gasit pentru Duster anvelope cramponate (unii dintre voi aveti deja) http://www.anvelopejanteauto.bizoo.ro/vanzare/2135863/Anvelope-RESAPATE-INSA-TURBO-215-65-R16-RANGER-ALL-SEASON Oare sunt ok resapate? Care e diferenta calitativa fata de anvelopele noi? Voi ce anvelope cramponate folositi si de unde le-ati luat idn Romania (preferabil un link - ar fi super)

Faza e ca a scazut apoi, dupa cateva secunde la 9,2, progresiv, si a ramas acolo, pentru mers regulamentar, dar cand i-am dat in freza (170k/h) a urcat la 15,2 (RECORD)!!! La alimentare, am resetat CB si a revenit la mers normal la 7. Cand merg pe autostrada ramane la 8,2 consumul. Cred ca e o problema cu acest consum instant, daca e luat la viteze mari, pentru ca seteaza un prag si calculeaza practic in fct de acel prag, in continuare (vezi diferente reset la 0km/h vs 130km/h). Poate are cineva o explicatie, dar ma indoiesc ca ar fi consumat 15,2l/100, Diesel

la mine: 130km/h - 11.2l/100 - Diesel

nici o revizie aditionala pana la 20000. la 20k am pus si Duralube in baia de ulei - si toarce pefect.

E mai sarac de felul lui - foloseste o versiune veche de Android.

Eu ma refeream specific la Asteroid, nu la telefon...

Cred ca e ok si asa macar... dar cum?

Nu stiu tipul de banda. Ale mele le=am pus in Service: nu s-au dezlipit de 1 an de zile de cand le am sus. Preferabil e sa ii lasi pe ei sa ti le puna - ai si garantie in acest fel .

Cu alte cuvinte, daca am ESP la Duster si sunt atent sa le zic celor din spate sa puna centura, am 4 stele la Duster? Works for me

Da, si tu mergi alea 15 zile cu autobuzul, pentru ca service-ul nu iti poate elibera masina la care ar lucra doar 1-2 zile, pt ca nu au primit aprobarea de plata... e un cerc vicios...

De acord. BTW - la Cluj Groupama are reprezentant constatator direct in service-ul de pe Turzii - nu mai e nevoie de telefoane date aiurea; totul e inhouse - motiv pt care fac CASCO la ei5sute si ceva de eur

wow, ce marlanie. eu am platit la CJ in Feleac 725 la revizia de 20k.

Imi place: majoritatea se uita la look si nu la performante (ca la femeile machiate, dar frigide...) - nu mai continui, ca iau ban... Oricum, pentru mine e important sa aiba garda sus, sa duca toate 4 roti pe teren accidentat (si pana acum s-a dovedit in orice situatie) si sa o folosesc fiabil. Nu ma intereseaza viteza (desi pe autostrada merg cu 160-170 la 8.0 consum de motorina) - dar nu asta ma atrage la Duster. Ma atrage latura "de teren" a masinii. Vorba unui coleg: mai bine iei logan daca vrei 4x2; iar daca vrei masina de fitze, iei ceva strain si second. my two cents

Am gasit cheder si in CJ la un magazin de piese, la 40lei - am luat o banda de 3m si am pus la motor - arata bine...

Daca schimbi filtrul pe Duster, care e diferenta de pret? Cat costa unul nou?

Oare nu se pot downloada hartile de GoogleMaps si folosi offline?

la Duster ai locas de 1DIN, iar ce ai exemplificat tu e pe 2DIN - dimensiune dubla - deci nu va incape. Vezi putin diferentele intre 1DIN si 2DIN, pentru lamuriri. http://www.squidoo.c...-car-dvd-player