clid

Pe la ce turatii schimbi de obicei?

Spuneti-mi si mie cum reuseste cineva cu PH2 4x4 1.5dCi sa scoata 4.7 consum la 25.000km facuti cu masina luata noua din reprezentanta? Mai era cineva care mi-a aratat dupa un drum de mare Zalau-Constanta si retur 3.8!!!. Se poate asa ceva? ...Si eu ma uit ca am 6.9 media, mai mult prin oras! Zicea respectivul ca schimba vitezele dupa cum ii da indicatorul ala din bord.

Stie cineva ce reprezinta restul numerelor la operatiunea asta? In carte nu scrie

Stie cineva ce reprezinta restul cifrelor cand faci operatiunea asta? In carte nu este scrisa.

Ce ziceti de asta ? http://anunturi-auto.4tuning.ro/dvd-player/bucuresti/navigatie-witson-dvd-auto-dacia-duster-gps-carkit-69609.html

Gata! Am rezolvat problema cauciucurilor si a zgomotului. Am pus cauciucuri de vara clasa C -consum, C-siguranta pe ploaie, 69 dB. Nu se mai aude zgomotul rulajului, dar se aude mai tare motorul si mult mai tare vantul cand bate. M-am uitat la cauciucurile AT pe care le-am dat jos. Cel din dreapta spate era deformat tare ciudat, Sunt uzate crestele tare neuniform, in 2 sau 3 portiuni e mai uzat pe mijloc decat pe margini, sub forma de S, iar pe margini sunt uzate crestele, pe aceleasi portiuni, ca si cand s-ar fi pus frane bruste. Ciudat, tare ciudat. De aici zgomotul sacadat care aparea i

Am inteles! Doar ca e foarte enervant. Adica, daca esti un om calm, fara probleme la care sa te gandesti in timp ce conduci, fara sa te gandesti la ceea ce ai de rezolvat, probabil ca ai fi intelegator cu piuitul si l-ai accepta asa cum e. Cred ca un soi de pensionar ar fi foarte nimerit Sa faci din condus o placere, nu o necesitate.

E totusi enervant cand mergi pe trasee scurte, cu multe opriri, "din poarta in poarta" cum se spune. Si era doar o constatare

Am descoperit cum faci sa nu mai piuiasca avertizorul ala de centura. Daca merge masina la relanti vreo 5-10 minute, sau sta pe loc cu motorul pornit. Iar daca nu inchizi usa bine si o inchizi din mers, nu se mai blocheaza usile la plecare. Cel putin la mine asa a facut. Sau e defect?

Ti-ai mai luat?

Niste coordonate pe google maps? Se poate ?

Multumesc, Mustermann, pentru urari! Asa stiam si eu despre lease plan, ca m-am interesat inainte sa o cumpar. O sa caut sa o ingrijesc cat pot de mult. Ma ingrijoreaza bandourile laterale si cele de pe aripi, ca nu prea stau lipite cum trebuie. Mi-e teama ca va intra apa pe-acolo si zapada, si ca va rugini. Desi o vreme nu o sa am probleme, deoarece masina a fost revopsita total. Am vazut urme . Sa caut un mastic sau un silicon, ceva, de etansare, sa pun pe deasupra....

Gata, am testat ieri masina. Telescoapele sunt ok. Am incercat asa cum a zis yoyoandrei2000, adica am deschis portbagajul si m-am lasat pe ea de cateva ori. A revenit rapid la pozitia initiala, fara leganaturi. Asa cum spuneam telescoapele au fost schimbate, cred ca cu unele de fabrica, deoarece nu am vazut sa scrie ceva deosebit pe ele. Cu toate ca nu am gasit in cartea de service unde e specificat acest lucru. Am mers cu masina si am stat in spate, pe mijloc, conducand-o altcineva. Zgomotul se auzea distribuit egal stanga-dreapta. Intr-adevar, este de la cauciucuri, in curbe merge pe crest

De când umbli cu cauciucurile astea? Cum ți se par? Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

ok. Asa am sa fac! Multumesc pentru sfaturi! Mai tinem legatura.

la 160.000 km zice in cartea de service ca tre sa fac revizia. Cu distributie, cu toate alea. Poate reusesc sa mai stau pana atunci. Sau n-ar fi indicat?

141600 km are. Dar zice ca sunt schimbate. Cand am luat-o m-am uitat daca sunt curse si nu erau. Nu imi dau seama cat or fi mers petrolistii in off road. Eu nu am de gand sa fac sporturi extreme ...momentan Tks. for link

La asta m-am gandit si eu. Totusi trebuie sa ii schimb cauciucurile, sa fiu sigur. Amortizoare noi sau second, or fi atat? ori amortizoare, ori cauciucuri pentru prima data? Nu merg luate amandoua momentan

Zgomotul nu e zdranganit sau batai. E ca un vajait care cand iei curba la dreapta parca se aude mai tare. M-am gandit sa o duc la mecanic sa se dea cu ea, dar am zis ca nu ar fi bine sa i-o dau cu cauciucurile astea . Sper sa nu fie amortizoarele , ca s-a terminat bugetul . Nici nu stiu cat ar costa

Salut! La ce turatie schimbi vitezele de ai consumul asta?

Nu sesizez acel zomot la invartit roata cu mana. Nu pot nicicum sa o invart cu 40 km/h sau peste. Deci pana la urma am niste cauciucuri tare ciudate! Continental - 215/65R16 T CrossContact AT care nu inteleg, sunt de vara sau all seasons? Le pot folosi la iarna? M-am tot uitat pe internet si unii zic asa, altii altfel. Foarte rezistente in timp, dar deficitare la siguranta pe asfalt. M-am hotarat sa cumpar cauciucuri, dar nu stiu cu ce. Mi-as lua unele de vara, circul mai mult pe asfalt si rar pe off-road. Ocazional am drumuri mai grele de facut, pentru care folosesc 4x4. Sau de iarna, cu car

ok, asa o sa fac. Dar, oare, pe astia de la Petrom nu ii deranja zgomotul? Ori ei chiar umblau pe coclauri cu asemenea cauciucuri? Am observat ca la viraje se aude mai tare sau mai incet, functie de viraj. Poate fi diferita intensitatea sunetului, la curbe, datorita crestelor de pe cauciuc? Dupa 180 km inclusiv mers pe A3, rotile si tamburii erau reci, chiar mult prea reci, as zice eu. Probabil ca jantele astea au o ventilare foarte buna. Ma gandesc ca, daca era rulmentul, s-ar fi incalzit mai tare, nu?

Cred ca are un rulment sau ceva pe dreapta-spate, ca pe langa zgomotul cauciucurilor care sunt de iarna, se aude ceva sacadat, ca un vuruit. O fi de la cauciucuri, sau roata neechilibrata? Trebuie sa ii cumpar cauciucuri de vara, pentru ca n-are, sa vad atunci daca se mai aude.

Ok.ms. o sa încerc. În mare sunt super mulțumit deocamdată de masinuta mea. Azi am testat-o mai mult. Pe autostrada se comporta exemplar,consum mic , viteza mare, stabila.

ok, va tin la curent! ... atata doar ca trebuie sa invat sa atasez poze pe-aici