bmcpst

Sfatul meu este sa nu te bucuri ca este ieftin, dar marca asta Guede, ca si altele Einhell, Stern, Parkside, Workzone....sunt facute toate in acelasi beci . Nu vei avea decat bataie de cap cu returul produsului, recuperarea banului daca va mai fi posibila prin garantie. Este alegerea ta. Iti spun din proprie experienta.

Pe data de 30 le-am montat dupa ce am vazut cat de tare a sarit noroiul pe lateralul masinii. Daca la flapsuri am avut initial un regret ca le-am cumparat caci plasticul pare casant, la aparatoarele de noroi pot spune ca sunt de calitate superioara si sunt supermultumit. Le-am montat din pacate pe masina murdara dar sper sa se mai moaie vremea asta ca s-o pot spala inainte sa fac ca ea inca 2000 km. Sunt curios daca isi fac treaba pe drumul retur. @apashi, referitor la buza aia, cred ca este pe ambele parti. Diferenta o face sensul in care le-am montat caci sunt cam cu 2 cm in fata parte

@Apashi am vazut fotografiile cu flapsuril montate de tine. Si eu le-am montat dar le-am montat invers adica suruburile sunt pe partea de interior. Ca sa ma fac inteles am schimbat flapsurile intre ele insa suruburile nu se vad caci sunt infiletate dinspre partea rotii. Am incercat si varianta ta, dar neavand un prospect de montare am considerat ca arata mai bine asa. Acum, intrebare. Stii cumva daca are efecte negative felul cum le-am montat eu?

Vad o mica aroganta in raspunsul tau, dar crede-ma ca nu merg cu 80 prin oras pe zapada care este acuma in tara. Sofer nu sunt de ieri si multumesc lui Dumnezeu ca nu am accidente pana acuma. Cat despre ale mele Continental din dotare, sunt M+S dar nu sunt de iarna ci allseasons si sunt foarte netede. Noile anvelope au peste 1 cm profil si cum spuneam fac diferenta PS. Precizez ca mai plimb si 2 copii cu masina, deci iese din calcul stilul de condus........... formula 1...

Eu cu anvelopele originale de la Continental M+S pot spune ca am facut patinaj artistic.... chiar daca aveau numai 2000 km rulaj. Am fost nevoit sa cumpar cauciucuri de iarna. Noile anvelope sunt Falken si chiar daca nu sunt premium, sunt placut surprins de calitatea lor.

Si ca sa schimb subiectul, vreau sa intreb daca stiti cumva unde gasesc ventile cu senzor de presiune pentru ca am cumparat jante de aliaj si evident vin fara ventile. Ar avea vreo importanta daca pun ventile normale? Cum comunica aceste ventie cu CB ca sincer nu am idee? Contin un fel de emitator care dau informatii la CB? Pe tema asta inca nu am citit pe forum si de asta intreb

uite numai sticla dar fara incalzire.... http://www.ebay.de/i...=item336f067aff este si cu incalzire incapand cu 18 bucata

cunoaste cineva o cazare in Ungaria pe varianta Nadlac - Budapesta? Cazare care sa fie cat de cat comfortabila si nici exagerata la pret.....

Multumesc la fel....

Ah, OK, vazusem numai 4x2. Saptamana viitoare voi reseta CB si voi face o comparatie caci voi face acelasi drum.

esti sigur ca la viteza pe care ai mentionat-o ai avut consumul de 6,3? Si am aceeasi motorizare, am fost 4 persoane din care 2 copii mici, bagaje si am mers constant intre 130 - 150 pe autostrada. am folosit ECO pe autostrada dar l-am scos pe zonele urbane si am avut consumul de 9.

ai apucat sa respiri aer de Anglia sau te-ai intors imediat inapoi.....

asigurarea este de 65 pe luna casco, iar impozitul dupa calculul pe care l-am facut pe site-ul ministerului de finante, cred ca va fi de 102 euro pe an. ar fi fost mai convenabil sa fac asigurarea cu plata anuala, dar am mai inclus si alte asigurari necesare si se cam ridica pretul. anul viitor voi face plata anuala la masina caci va fi mai mica.

Atasez si eu fotografii cu noul Duster, pe care l-am luat de 2 zile. Nu am apucat sa-l conduc mai mult de 80 km dar pana acum sunt super multumit.

Sa o conduci cat mai mult si sa te bucuri de ea.

Citeam aseara in manual si spunea ca in primii 1000 Km nu trebuie s-o turez peste 3500 rpm in viteza a 6 iar motorul devine optimal dupa 3000 km.

Pentru roata de rezerva nu am optat ca era 80 euro. Vreau sa cumpar 4 roti complete de vara si sa am una in permanenta ca roata de rezerva. Ceea ce m-a deranjat tare a fost faptul ca nu mi-a dat suportul pe care se pune roata de rezerva . Sunt nevoit sa-mi cumpar separat. Kitul de pana mi l-a dat

Imi poate explica cineva despre functionalitatea compresorului care vine impreuna cu masina? Esentialul il stiu dar pe langa compresor a venit si un cilindru care se ataseaza compresorului. banuiesc ca dupa egalizarea presiunii in roti se decupleaza automat umflarea/dezumflarea . Din pacate nu am primit si manualul sau informatii de utilizarea lui, de asta intreb pe cei care au primit asa ceva.

Multumesc mult. Maine incerc sa postez cateva fotografii.....

Se invarte repede kilometrajul la tine........ .......

Iti voi spune incepand de maine..... ca inca nu sunt posesor de Duster. de maine ma consider membru cu drepturi depline al acestui forum , pentru ca maine voi ridica masina.....

Am intrebat de accesoriile care lipseau de pe masina. Sunt toate in masina a spus agentul de vanzari. Maine voi ridica masina si luni seara am s-o alerg pana in Romania ca sa-mi petrec concediul. Vreau pe aceasta cale sa multumesc atat adminilor cat si tuturor colegilor de forum care de-a lungul celor 3 luni de cand sunt logat ca membru pe forum , pentru faptul ca pur si simplu din postarile tuturor am avut ce sa invat informadu-ma despre Duster. Evident voi ramane in continuare membru si am sa postez fotografiile noii mele masini

sa te bucuri de ea cat mai mult..........

are cineva idee unde pot gasi kit protectii aripi la preturi mai acceptabile?

Nu am optat pentru Look pachet. Ma voi lamuri la reprezentanta. Nici macar capacele care sunt pentru rotile tabla nu erau puse. Este vorba de capecele mici care acopera doar prezoanele. Poate este posibil ca o parte din accesorii sa nu fie puse pe masina si sa-mi fie inmanate personal