dadu2002

Asa e cum zice afaco. Ulei a intrat un bidon de 4L si unul de 1L. Nici mie nu mi se pare scump. Mai am un logan Mcv si pretul reviziei e comparabil.

Am facut astazi revizia de 1 an (8500km) la Serus Ploiesti. Pret total cu tva 518 ron astfel: - manopera + permutare roti 81 ron - piese schimb 336 ron (filtru ulei, filtru aer, garnitura d16, antigel 1L, Dacia oil plus premium 5w30 5L, filtru habitaclu) - tva 100 ron Durata revizie 1.5H Facut tot acolo Rca + Casco Dacia Avantaj 1000 Ron pt 12 luni Concluzii dupa 1 an de exploatare Duster: multumit si de masina, si de preturi si de servicii. Daca ar fi sa aleg din nou, as lua fix aceasi decizie de acum 1 an in ceea ce priveste modelul si echiparea masinii. Drum bun!

Si la mine indicatorul merge corect. Tot 4x2, 1.2 Tce fabricatie iunie 2014. Dupa ce s-a dus si ultima liniuta si s-a auzit semnalul sonor, am facut plinul si in rezervor mai erau exact 10 litri.

Confirm. L-am testat si eu in multe randuri intr-o calatorie de 3500 km pana in Polonia. Chiar functioneaza , dar dupa aprecierea mea stationarea nu este mai mare de 1-1,5 sec dar oricum este suficienta.

Calatorie Polonia 3500 km, consum 7.8 in urmatoarele conditii: 50% autostrada mers cu 150km\h, nu am folosit butonul ecomode, AC a fost pornit in permanenta, masina a fost full de bagaje atat portbagajul cat si banca din spate +2 adulti, stilul de condus a fost sportiv, benzina numai de 98. Masina s-a comportat impecabil. CB a fost resetat la plecarea din Ploiesti si citit la revenirea in tara.

Am fost la un service autorizat Dacia (Serus) si mi-au dat Wurth curatitor de frane. Au garantat ca nu matuieste vopseaua. Dupa 2 ore de munca de chinez au iesit petele. Urmeaza sa vad cum se comporta vopseaua in timp. Multumesc tuturor pt sfaturi.

Tocmai am revenit dintr-o calatorie de 3500 km in Polonia, ocazie cu care i-am facut rodajul iar masina s-a comportat exceptional pe toate planurile cu un consum mediu de 7.8 mers sportiv fara ecomode. Dar in Romania, un camion din fata cu rotile murdare de petrol mi-a improscat caroseria alba cu mii de pete de produs petrolier care nu au iesit nici la o spalatorie automata si nici la una manuala. Pe cele de pe parbriz am reusit sa le elimin mecanic (prin racaire cu un corp dur printr-o carpa uscata) dupa o munca de 2 zile. Nu pot aplica acelasi procedeu pt caroserie ca as afecta vopseaua. Ma

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

Sa o stapanesti sanatos

Eu azi am primit cartea masinii si trebuie sa ma apuc de inmatriculare si nu am idee de unde sa incep. Cred ca voi angaja o firma sa se ocupe de acte. La sfarsitul lui iule sau inceputul lui august voi face si eu acelasi drum catre Polonia in Plock unde locuiesc parintii mei dar voi inopta in Ungaria pt ca plec mai de departe decat tine (m-am gandit la Hotel Nora din Hajduszoboszlo). Idei de vizitare in Polonia iti dau sute daca vrei dar pe un topic de calatorii ca sa nu poluam pe aici topicul de 1.2 Tce.

Merci dar nu sunt in oras. Am incercat si agatat de volan si in toate felurile. Am topait pe el. Nu coboara si pace. Este la maxim dat pe inaltime.

Scriu si eu aici ca sa nu mai deschid alt topic. Scaunul soferului nu vrea sa se regleze pe inaltime nici in sus si nici in jos. Cand mi-au predat masina a functionat. Acum cand incerc, ridic de maneta din stanga si nu se intampla nimic. E ceva simplu ce pot sa rezolv eu sau trebuie dusa in service. Masina e in garantie, are o saptamana si 200km. Multumesc.

E f frumoasa si a ta. Succes lui DonQuijote maine.

Uite-o si pe a mea, acum la 200 km.

Da, am resetat CB. Cred ca consumul oficial poate fi atins dupa perioada de rodaj.

Test drive azi, am fost la Slanic Ph ca sa testez sistemul SHA de pornire din panta. Acolo este panta cu cea mai mare inclinatie pe care o stiu eu (Piatra Verde pt cei care cunosc zona). Surpriza a fost ca chiar functioneaza, dar delay-ul e de max o secunda fata de 2 sec cat am citit ca ar fi. In schimb n-a vrut sa urce decat cu viteza 1, cand i-am dat a 2-a mi s-a oprit motorul si era sa ma fac praf, asa am testat si frana de mana care e ok. Am mai testat consumul mediu cu un stil de condus ca la carte (schimbarea vitezelor dupa GEAR SHIFT INDICATOR) si a iesit 6.9 in conditiile in care 80% d

Eu pot sa zic ca exista un martor in bord care zice cand e economic sa schimb viteza, un martor pe care l-as dezactiva daca s-ar putea pt ca mai mult ma streseaza, de care nu voi tine cont niciodata. Am vrut un motor puternic, il voi folosi ca pe un motor puternic si imi asum costurile pe care le va genera...

Merci. Strict in oras, consumul a fost 14,5..... Astept sa-ti vina si tie masina. Daca reusesti sa te abtii esti tare. Eu nu pot, recunosc, masina are zvac.

130 constant. In schimb in oras am cam stresat-o. Am dus-o la 80 cu a 2-a cand ea cerea deja a 6-a. Dar am vrut sa simt efectul ala de prastie.

Am facut azi primul drum cu masina noua. 111 km din care 90 pe autostrada de la Ploiesti la Snagov si retur. Consum mediu 11L. Masina este exact ce-mi doream, o masina confortabila de drum lung cu care sa plec ca din prastie la semafor, cu care sa trec peste borduri inalte si peste gropi si linii de tramvai in oras, cu care sa ma duc in concedii pe drumuri asfaltate, fara pretentii de offroad. Si a doua oara as face aceeasi alegere.

Daca termenul de livrare este pe cale sa expire fa ce-am facut eu. I-am amenintat ca le solicit in instanta returnarea banilor daca termenul va fi depasit. A doua zi mi-au predat masina Termenul de livrare poate fi depasit doar de termenul de finalizare , dar atunci trebui sa aduca argumente solide (greve, calamitati etc) pentru care nu a putut fi livrata masina in termenul de livrare.

Corect. Dar maine chiar am drum la Bucuresti. O sa incerc sa ma abtin. O sa-mi fie f greu, recunosc....

Am ridicat si eu masina. Momentan am 11 km... Mi-au dat-o cu 1L de benzina. Am mai bagat eu 49L. Prima impresie e ca e prastie. In sensul bun. Abia ciupesc acceleratia si se duce la 70 cu a 2-a. Cred ca o sa merg in mod eco pana ma obisnuiesc cu 125 cp. Vin de pe un mcv cu 90cp. As fi pus si poze dar spre rusinea mea nu stiu cum... Maine fac un drum pe autostrada pana la Bucuresti si revin cu impresii la cald.

Luni, 30 iunie sunt programat sa ridic masina. Este chiar termenul limita de livrare si i-am amenintat ca daca il depasesc voi solicita returnarea integrala a banilor. Ca prin minune, desi este weekend, la 5 minute am fost sunat si mi s-a facut programarea de livrare. Nenumaratele mailuri la vocea clientului au ramas fara raspuns iar dealerul Poliserv este de toata jena, nu il recomand nimanui. S-au vazut cu banii achitati integral si nu i-a mai interesat de livrarea masinii. Dar ca sa vad si partea frumoasa a lucrurilor, luni voi avea o masina noua si voi reveni aici cu primele impresii.

Are dreptate Ambvision. Si eu comandat la un dealer local o configuratie de 15100 eur. Minus tichet rabla si reducerea de 400 eur, am iesit la 13250 , ceea ce mi se pare un pret excelent pentru un duster laureate cu navigatie. PS. Ii stresez zilnic pe aia de la vocea clientului cu intrebari despre data de livrare si au zis ca sapt viitoare s-ar putea sa vina...