bvlad

Aproximativ 1600km. Pentru că în week-end am urcat pe un deal cu un pic de noroi, am ajuns la concluzia că, pe lângă tăvița pentru portbagaj, avem nevoie și de covorașe de cauciuc tip tăviță pentru interior. Covorașele originale textile arată mai bine, dar se murdăresc extrem de ușor. Astăzi am primit comanda (315 lei) și le-am schimbat. Covorașele se potrivesc la fix și nu miros. La portbagaj se vede un pic ciudat marginea tăviței, dar cred că doar la versiunea 4x2 s-ar fi aranjat mai bine, fiind mai adânc portbagajul. Am uitat să specific în postarea inițială că

Mulțumesc pentru urări și pentru sfaturi. Am vorbit cu cei de la pick-up.ro despre scut. Pentru cei care mai comandă, este important să specificați dacă este vorba despre motorizarea cu AdBlue sau fără. Pentru bare am ales Thule WingBar Evo. Vrem să punem cutie plus suport de bicicletă sau să închiriem (momentan) un cort pentru plafon. Cele OEM nu am văzut să aibă încuietori M-am uitat și la WingBar Edge, care poate arată un pic mai bine, însă spațiul disponibil pentru accesorii este mult mai mic.

Salutare, După mai bine de un an de gândit și răzgândit dacă avem nevoie de un SUV, împreună cu logodnica mea am comandat la jumătatea lui mai un Duster Prestige, Blue dCi, 4x4, la care am adăugat camera multiview (a venit cu avertizorul pentru unghi mort) și keyless entry. Probabil era printre ultimele mașini care se mai fabricau înainte de facelift. Avem un Ford Focus 3 1.0 EcoBoost de care suntem mulțumiți. Am simțit nevoia unei mașini cu tracțiune integrală, gardă la sol mai mare și unghiuri de atac bune pentru câteva zile de soft off-road pe an. Am studiat cât de cât piața și Du