Seb
-
Număr conținut
25 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
8
Orice postat de Seb
-
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 235/70/R16 Vin foarte bine pe 8", nu sunt probleme cu inaltimea.
-
Sigur. 1. R16 x 8" ET0 2. 1246 RON/bucata, de la Best Ride.
-
Exteriorul e cam gata.
-
Stickere Duster Adventure.
-
De la ultima postare, s-au adunat cateva modificari: Headache Rack cu plasa metalica. Cutie de aluminiu custom made, vopsita in negru. Snorkel Duster cu cap Safari. LED bar 106 cm. Prelungiri rollcage cu suport pentru haion, custom by Mudster. Haion cu suport roata de rezerva custom by Mudster. Bare Metalice fata si spate custom by Mudster. Suport numar inmatriculare iluminat by Mudster. Stopuri LED negre. Troliu Warrior Spartan 6000lbs cu sufa sintetica si suport by Mudster. Toate lucrarile au fost executate de Mudster, inclusiv vops
-
Eu spun doar cum am făcut eu când am schimbat-o pe a mea. Nu am scos tampoanele (am tras grila peste), nu am deșurubat altceva. Am scos grila cu totul (partea frontală și cea cu suportul central au rămas prinse). Am tras mai cu simț de răspundere și rupt și eu vreo 2 cleme.
-
In clipul de mai sus e varianta daca vrei sa dai jos bara cu totul. Daca vrei sa dai jos doar grila, poti desuruba cele 4 suruburi de deasupra si apoi sa bagi o surubelnita la clipsurile de jos (cele dintre grila si bara). Tragi un pic de ea si iese.
-
Am unul ciudat pe mașina de serviciu. Se înfige în CD-player. Din tot ce am încercat, e singurul care ține la șocuri zdravene. Magnetul este puternic și suportul în sine este flexibil dar stă bine acolo. Am tras de el de era să smulg consola cu totul, dar a rămas la locul lui. Evident, dezavantajul e că nu permite accesul direct la CD. Dar se defiletează imediat.
-
BFGoodrich All Terrain KO2 235/70/R16. Mașina are kit de suspensii Bilstein + H&R de la Mudster. În spate nu au fost necesare modificări. În față au fost scoase carenajele și făcute ușoare ajustări. Urmează să fie echipată cu niște carenaje făcute la comandă.
-
Sunt doar de aspect, nu the real deal. Jantele sunt Pro Comp La Paz.
-
În sfârșit cu încălțări noi.
-
In sfarsit, inlaturat suprastructura benei. Inca o data, multumiri Mudster.
-
O noua modificare - set complet suspensii Bilstein + H&R. Multumesc Mudster.
-
De la rusi, probabil aceleasi surse ca si grila lui @cristic1982 Aparent, ei sunt mai interesati de piese de styling.
-
Intr-un final, a fost inmatriculata.
-
Da, și eu tot la o ladă utilitară mă gândeam, vezi link mai sus. Din păcate mâine nu am cum să ajung, că zbor. Revin în România la vară, când mașina ar trebui să fie gata. În funcție de ce timp voi avea în acea vacanță, ies cu plăcere. Am atașat 2 poze cu geamul și cu bara de susținere a suprastructurii. Am băgat un deget pe sub fibra de sticlă și capitonajul e tăiat. Acum va trebui să văd ce variantă ar fi mai bună după ce scot suprastructura: reparat marginea cu fibră de sticlă, pus niște bandouri de la alt Pick-up (see găsesc lejer de Logan), făcut alt capitonaj (inclusiv posibilitatea
-
Intentionez sa o iau la plimbari in afara orasului, inclusiv ceva light offroad, prin vacante. Dar asta dupa ce va fi gata.
-
1. Nu vad de ce ar fi ilegal. Omologarea e pt. pick-up. Suprastructura a fost adaugata ulterior. Masina arata exact ca in poza de mai jos initial (sau dupa ce Romturingia au modificat Dusterul normal). 2. Am altceva planificat in loc de haion. Un fel de Tiregate custom, probabil cu niste panels intre bare, practic tot un haion cu montarea rotii de rezerva in spate. 3. Singurele cabluri care se intind prin suprastructura sunt cele pentru lumina de la haion. In rest, totul e deja izolat. 4. O sa vad exact cum se prezinta sub fibra de sticla. In principiu, invelisul interior al ben
-
Camera va veni mai tarziu, odata cu navigatia si difuzoarele aftermarket. Dar nu e pe lista de prioritati. Momentan, senzorii sunt OK.
-
A 2-a modificare (o solutie temporara pana cand scot suprastructura benei), ca nu vad nimic in spate.
-
O prima modificare.
-
@lungu dan Nu prea sunt diferente in ceea ce priveste pozitia la volan. Poti da scaunele inapoi tot cat la un Duster normal. Are in schimb alte arcuri care o mai inalta un pic.
-
La ce modificari am in plan, nu va fi vorba de bani putini. Ledbar sub bara am vazut la un pick-up de competitie (vezi mai jos). Personal, inca oscilez intre ledbar sau niste proiectoare Hella (o pereche 500 FF si o pereche 500 de ceata).
-
Salutare! Sunt Sebi si va prezint autoutilitara mea. Am achizitionat-o recent si intentionez sa-i aduc cateva imbunatatiri, cel mai probabil dupa ce se termina procesul de inmatriculare (am ceva de asteptat cu programarea la politie). Masina e una din cele carosate de Romturingia pentru OMV Petrom. Am luat-o cu 88000 km in bord. E curatica, are service history si este inca in garantie. In cazul in care aveti intrebari referitoare la aceasta varianta de Duster, va stau la dispozitie.
