-
Număr conținut
62 -
Înregistrat
-
Zile Câștigate
6
Orice postat de teriaksun
-
Nu e asezat perfect pe bara din fata, dat fiind faptul ca el este drept si bara e rotunjita. Sunt sigur ca se "remodeleaza" el dupa o iesire-doua, dar pana una alta nu arata rau nici asa drept. Si ca sa continui offtopic'ul, am luat si scutul pt rezervor + diferential. Ca sa fie treaba buna de la cap la coada
- 14 răspunsuri
-
- cauciucuri
- scut
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
Deja mi'am pus modelul acesta, vopsit in negru - la comanda, fara cost suplimentar.
- 14 răspunsuri
-
- cauciucuri
- scut
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
Salutari ! Vand: - 4 anvelope pentru Duster (echipare din fabrica), Continental CrossContact LX 215/65/R16 DOT 4516. rulate nici mai mult nici mai putin de 16km. - Scut motor original Duster (din tabla), rulat nici mai mult nici mai putin de 21km. Gaurile de prindere sunt "zoite" cu un fel de unsoare (asa a venit pe masina), probabil ca sa nu rugineasca. Pret scut : 250 lei Pret per anvelopa : 300 lei (desi prefer sa le dau pe toate 4 in acelasi timp ) Pret pentru 4 anvelope : 1100 lei (reducere 25 lei per anvelopa) Pret pentru 4 anvelope + scut
- 14 răspunsuri
-
- cauciucuri
- scut
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
Cu mare placere. Eu mi le'am comandat de "Black Friday" - 18.11 - dupaia au ramas fara stoc. Bunul simt imi zice ca ar cam trebui sa mai aduca, totusi e un produs cautat
-
@vsebas Eu am montat modelul asta Incape in far cam la limita, dat fiind faptul ca fiecare bec are si un ventilator mic. Cauciucul care sigileaza faza lunga sta bine in pozitia lui, desi e "impins" cam 2 mm ( si e bine de mentionat ca nu blocheaza ventilatorul). Mica problema a dimensiunii se poate rezolva cu acelasi model becuri @ 4000 lumeni, care nu au ventilator, fiind vorba de doar 6 diode (in loc de 12 pe cel de 8000 lm) . De montaj m'am ocupat singur . Pachetul vine cu un de soclu din plastic care se monteaza in locul becului original, iar in soclu se prinde bec
-
Multani tuturor! In 10 zile am terminat rodajul. Cutia e scurta, dupa cum ma asteptam , dar motorul e mai mult decat suficient pentru oras ( nu am avut inca ocazia sa ies din oras ). Intre timp am mai "aranjat" masina : - Leduri 8000 lumen pe faza lunga ( lumineaza extrem de bine si au timp de raspuns foarte bun , am scos din calcul proiectorul led pe care ar fi urmat sa il montez) . - Scos scrisul gri de pe masina - 4WD de pe spate, DUSTER de pe barele longitudinale si de pe ornamentul hayon (aici intra si suporturi pt placutele de inmatriculare simple, fara semne ) -
-
---- revin cu postarea, nu s'au afisat imaginile calumea Late edit : Se poate sterge
-
Multani ! Ai sa razi , dar am citit informatiile de pe inainte sa comand masina. Si nu m'au scos de pe fir. De mic mi'a placut benzina ( nu de baut, ci in motor ). Sunt obisnuit sa merg mai turat, motiv pentru care diesel'ul nu se pupa cu stilul meu de condus - asta nu inseamna ca nu stiu sa conduc masini diesel , doar ca masina personala trebuia sa fie ceva cat mai aproape de "realitatea" mea. Acum 11 ani am pus prima oara mana pe o masina cu motor benzinar supraalimentat, si greu mi'a fost sa ma duc in alta directie dupa. Sunt obisnuit si cu 14% in oras, si cu ulei care se c
-
Corect, m'am grabit. Ma refer la pachetul Look. Ei ii zic " crom satinat" , eu ii zic "plastic gri"
-
O data la 2-3 zile , din obisnuinta ( e de'ajuns sa te arzi o data, dupaia nu mai uiti toata viata ) Am piciorul "mediu" de greu si nu merg la consum . Pana acum din 2 plinuri am scos 11.9 (combinat) respectiv 10 ( 80% in afara orasului ). Sunt mai mult decat multumit , fiind obisnuit cu consum 13-14 in oras - la motor 2.0 turbo.
-
Va salut, Acum 5 zile am intrat in posesia masinii, un Duster negru, 1.2 tCe 4x4 Laureate, cu toate optiunile in afara de piele pe scaune si plasticele "gri satinat". Dupa primii 500 km pot sa zic ca motorul este piesa de rezistenta. Desi inca ii fac rodajul si deci nu trec de 3000-3500 rpm, se simte ca are cuplu inca de la turatii joase - la fel ca un diesel ( am avut mai multe masini cu motoare benzina-turbo si sunt impresionat cat de repede isi face intrarea turbina - incepand cu 1600 rpm) . Asta face masina foarte vioaie, perfecta pentru oras. Abia astept sa termin rodajul
-
Va salut, exista vreun coleg in zona Iasului care are interfata DDT2000 si este dispus sa se intalneasca cu mine 5 minute ? Ofer rasplata
