Julius

Scuze, cred ca m-a luat valul si m-am exprimat cam nepoliticos, am corectat. Normal ca trebuiesc curatate/spalate jentile, problema este ca nu se pot curata cum trebuie fara a le da jos. Cel putin in cazul meu, era atat de lipicios noroiul respectiv si apucase sa se usuce, nici vorba de spalat din santul respectiv, a trebuit sa le dau jos si sa le curat cu un obiect metalic dur si cu peria.

Salut, vreau sa indic o mare problema la Duster facelift, o eroare de proiectare care mi se pare inacceptabila totusi. Este vorba de jentile standard pe 4x4. Am mers cu ea pe un drum unde erau zone cu noroi lichid, lutos, destul de adanci. La iesirea pe sosea, am contastat o bataie puternica in volan de-mi sarea din maini, ca si cum rotile sunt puternic dezechilibrate. Am oprit si m-am uitat la roti. Jentile sunt atat de prost gandite incat spre exterior, spre capac, au un sant in care se aduna noroiul si acesta nu iese datorita fortei centrifuge, in loc sa aiba un profil curat, inclinat doa

Salut, am vazut ca ai avut o problema cu indicatorul de combustibil, si cea pe care o conduc eu, Duster facelift 110 CP X4 laureate face aceeasi figura: de la doua liniute si indicatie exemplu 180 km ramasi, scade brusc cu semnal sonor pe 60 km si dupa 2-3 km pe 0, adica liniute. Totusi am impresia ca dupa ce alimentez cu ceva indica mai mult decat am alimentat, sugerand ca indicatia de gol este eronata. Nu ar fi o mare problema, dar nu vreau sa risc pana prostului. Eram curios Cum ai rezolvat problema Multumesc