Consumul de carburant optim este obtinut atunci cand momtorul este tinut permanent in plaja de turatii a cuplului maxim. Adica, daca cuplul maxim al motorului este intre 1800 si 3500 rpm in acea plaja trebuie tinut inclusiv dupa schimbarea treptei superioare. Mersul subturat pare a fi mai economic insa nu este. Motorul va consuma mai mult ca sa ajunga la turatiile cuplului maxim, evacuarea gazelor nu se face cum trebuie, se forteaza cutia si ambreiajul si pe langa toate astea masina va scoate fum ca un tractor.
Al meu prafuitor urmeaza sa fie comandat si acum am o Vectra C SW 1.9 cdti 150 cp.