Sari la conținut

DusteristulNomad

Members
  • Număr conținut

    7
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Reputație Comunitate

2 Neutral

Despre DusteristulNomad

  • Rang
    Nou venit

Vizitatori Recenți Profil

Blocul vizitatori recenți este dezactivat și nu este arătat altor utilizatori.

  1. E ph1, Ianuarie 2013 fabricatia. Am rezolvat, era oxidata mufa aceea albastră, dar nu tare, dat cu spray de contacte, cuplat la loc si sa stins instant si n-a mai reaparut. Va multumesc la amandoi @t0rquemadasi @Gil26
  2. Mufa airbag pasager adica sub scaun? Trebuie sa dau scaunul jos ca e incâlcit rău acolo.
  3. Am revenit cu tot ce am reusit sa scot din interfată. Presupun ca rezistenta marcata de mine e prea mare.
  4. E masina sh, dar e la mine de 2 ani si nu era aprins pana acum o saptamana. Nu e convertita in autoutilitara, eroarea da, e open circuit. Scaunul la pasager il mai da respectivul care sta dupa lungimea picioarelor in spate sau mai in fata, atat. Cu diagnoza nu m-am jucat absolut deloc. Configuratia o sa intru sa vad, dar avea doar 2 airbaguri lipsa din multitudinea de acolo. Cred ca la asta te-ai referit cu "1.DEF: Configuration" 2.DEF: Short circuit between trigger lines. Aici nu stiu la ce te referi.
  5. DF004 9005 Passenger's frontal airbag circuit Am martorul airbag aprins din cauza respectivei si ma respinge la ITP, problema e sub scaun sau e airbagul acela ce era un fel de torpedou la logan 1 ? Eu inteleg ca e cel din bord la pasager, dar ce sa se defecteze la el ? Am incercat si sa pun pe OFF switchul acela din dreapta bordului, dar apare alta eroare specifica opririi acelui comutator. Duster 2013 1.5 dci.
×
×
  • Creează nouă...