ComputingCode

Si eu am patit asta la inceputul anului. Cand se intampla asta poti folosi start/stop? La mine sonda de temepratura era defectuasa si masina intra in eroare. Nu mai puteam folosi start-stop, GMV era full si in bor scria (sistem pornire dezactivat sau ceva de genul). Am fost la Dacia si au descoperit senzorul de temperatura motor lesinat. Nu m-a dus capul sa ma uit la temperatura motorului in bord, ca poate realizam ca a murit. Asta se intampla si dupa 5 km de mers.

Am mai vazut asta si pe youtube la diverse masini. Pentru diagnostic poti pune un multimetru pe DC volti la electromotor. Daca ai 12V atunci cand dai la demaror ajunge curent la el, dar electromotorul nu merge. Daca se intampla asta, loveste cu un ciocan de cauciuc in electromotor (nu foarte tare, nu foarte incet). Daca merge dupa asta, ai un conector slab pe acolo sau e pe duca electromotorul.

Buna ziua, Am un Duster 1.6SCE 4x2 din 2018. Masina e luata de noua (are cca 45000 KM acum), dar nu imi amintesc daca simptomul urmator era din start asa. Atunci cand motorul este rece (a stat >1 ora) porneste foarte turat. Dau la automat, si sare in 2000 RPM si sta acolo, coborand ulterior. Stiu ca are soc si asa se incalzeste. Problema este faptul ca pentru 1-2 secunde dupa pornire martorul de ulei sta aprins si piuie. Din cauza ca motorul sare imediat in 2000, uleiul nu are timp sa ajunga la partile vitale si declanseaza senzorul. Am incercat diverse metode pentru a cobor turatia la