CosminSCR

Salutare.Astazi l-am facut,am schimbat intercoolerul si merge perfect.

Celalalte masini de la firma le-am pornit cu un feon dala mare care incalzeste teava ppr,etc.L-am pus pe filtrul de motorina si pe furtune putin si au pornit imediat.Dar la Duster e filtrul de motorina jos nu potti ajunge la el sa-l incalzesti.

SI eu iti raspund invers...Am dat eu 1 mie de lei pe 2 leduri la faruri crezi ca nu mai dau 1 mie pe un intercooler? ) Am gresit,asta e acum.Am sunat la meridian la militari si tocmai Luni a zis ca pot duce masina,poate gasesc o varianta mai devreme.

L-am pornit azi,mai greu dar a pornit si surprizaaa dupa ce l-am lasat 20 de min sa mearga cand l-am accelerat urla rau de tot in fata la intercooler,am dat zapada din grila si e capacul de la intercooler spart,sarit facut ca naiba,dupa sa-mi spuna baietii de la munca ca ieri au mai incercat ei sa-l porneasca si cand ia dat cu spray la admisie a dat un "rateu" puternic pe galerie ziceau ei,dar se pare ca asta a fost.Asa ca trebuie sa ma duc la service cu el,sper ca nu trebuie sa schimb tot intercoolerul.

L-am bagat la garaj unde sunt + cateva grade,pana maine ar trebuii sa se dezghete,nici nu ma gandesc sa nu porneasca.

am alimentat de la bazinul cu pompa al firmei in care este motorina de vara.la petrom de ex ai fulgul de zapada ca rezista la temperaturi scazute si la aia mai ieftina si la cea scumpa...asta de la mine din bazin este daia normala de vara.Da sa o ia pentru cateva secunde dupa moare,daca ii dai imediat dupa nu o mai ia deloc...trebuie sa o lasi sa o ia putin.nu-i vine motorina.Nici celalalte de la firma nu au pornit care au motorina la fel...decat 2 din 10 care le-am incercat,si la astea 2 am avut pozitie buna sa pun feonul pe filtru de motorina,dar la Duster il are jos de tot si nu am loc.

Am avut numai motorina normala in ea, fara aditiv fara nimic si la -10-15 ingheata daca nu e de aia buna pentru iarna care merge pana la -25.

-20 de grade azi noapte la Giurgiu.

A venit baiatul ala cu tot ce ia trebuit,nu stiu de unde le-a achizitionat,Pretul total a fost de 1300 lei. sticla de la far se deslipeste usor,are 3 suruburi si 3 cleme,dupa cu un feon sa se inmoaie masticul ala si gata.

Multumesc !!.Azi ma tradat ),l-am lasat afara azi-noapte pin de zapada (prin grile peste tot) cu motorina normala in el fara aditiv si a refuzat sa porneasca,am incercat cu spray cu robot de curent cu feonul n-am reusit.Acum l-am bagat intr-un garaj cu putina caldura,sper sa-l pornesc pana diseara.

Multumesc !!! Farurile le-am facut la un prieten pasionat care din pacate nu mai este in tara acum.Dar gasesti peste tot oameni care pun lupe si nu este deloc greu.

inca un filmulet cu farurile,lumini de zi.semnal si xenon cu lupa.Anvelope sunt ALL-SEASON Continental daca nu ma insel cele care iese cu ele de fabrica,cand am cumparat masina anul trecut cu anvelopele astea am avut ocazia sa merg direct pe zapada si am zis ca nu le mai schimb ca nu are rost,merge neasteptat de bine cu ele. IMG_4648.MOV

am editat,acum merge,scuze

Va multumesc pentru aprecieri.Am aici un video de azi,sper sa mearga. trim.64AB8A63-850D-4836-9F01-B671DEB6342B.MOV

Este adevarat ca pe autostrada simt nevoia de mai mult,dar avand in vedere ca autostrazile la noi sunt foarte putine nu e panica.Merg pe drumuri foarte proaste zilnic si cu Dusterul ma simt mult mai relaxat fata de seria 6 de exemplu,la care am schimbat 14 anvelope runflat pe 20 in 1 an si jumatate.+ ca trebuia data comanda,nu aveai roata de rezerva,2 bari fata jante, in fine.Ma urc in Duster si n-am nicun stres,Unde e groapa acolo sunt si eu ).