Petre79

Eu inteleg ca este mult dar nici normal nu este sa faca si tinand cont ca 110Hp ii ai la 4000 rotatii asa cum spune producatorul(ex. sunt in treapta a 5-a vreau sa fac o depasire si nu am timp dau inferioara si ajung in 3500 ture si raman 1-2 minute acolo pana pot face depasirea) iar tiuitul ala il am si eu dar ala nu ma deranjeaza cu toate ca nu ar trebui sa existe si raspunsul lor pentru asta a fost ca asa fac mai toate

Salutare, Am un Duster(3000Km) motorina 110cp pe care daca il tin la 3500 de turatii in sarcina apare un zgomot ciudat(uruiala) indiferent de treapta de viteza, s-a mai lovit cineva de problema asta, am fost la service si dupa 4 ore+1 iginer si 2 mecanici nu au reusit sa identifice problema si au deschis caz la producator

Eu am avut curiozitatea de a o demonta deoarece are joc mare si am constatat ca este prinsa doar in consola de plastic cu 4 holzsububuri

Salutare, Am o intrebare daca cotiera originala ( comandata la dealer odata cu masina ) se prinde doar in consola sau ar trebui sa aibe un suport metalic care vine montat sub consola deoarece cotiera mea este prinsa doar in consola de plastic

Multam de urare, La fel merg si eu drumuri scurte intre 3-10 Km si acum am consum de 9.7 in conditiile in care schimb viteza la maxim 2500 ture Eu fac comparatie cu un Renault Kangoo 1,5 si 85hp cu care am mers inainte si nu depasea 6.7 iar diferenta de greutate este de 300kg

Salutare, Sunt posesorul unui Duster Laureate, echipat cu motor 1,5 DCI 110Hp Ca prima impresie dupa 900Km cutia etajata foarte scurt pentru asfalt ( oras ) si consumul mare de carburant