Morar26

Nu m-am exprimat foarte clar. La 19.360 am primit o oferta de la dealer pentru un Duster Prestige dCI 4x4 nou, facelift, cu scaune incalzite si culoare metalizata, prin programul rabla. In aceste conditii, avand in vedere ca nu gasesti un Prestige dCI 4x4 din 2020 decat la 18.000 de euro (rar la 17.000 de euro) , nu prea are sens sa nu iti cumperi un Duster nou daca bugetul iti permite. Prefer sa dau 1.000 - 2.000 de euro in plus si sa stiu ca inclusiv primii 15.000 - 20.000 de km i-am facut doar eu.

Solutia ar fi excelenta, dar, din pacate pentru mine (si din fericire pentru proprietarii de Duster), masina nu se devalorizeaza cu 30% nici dupa 1-2 ani... Mi-as lua imediat cu 14.000 - 14.500 de euro un Duster Prestige de la inceputul lui 2020, cu maxim 30.000 - 40.000 de km (masina cu pret de achizitie de 20.000/21.000 de euro). Pur si simplu nu gasesti asa ceva... pe autovit sau olx vad Dustere 4x4 Prestige sau SL BlueLine din 2019/2020 cu 17.000 - 18.000 de euro. In conditiile in care am primit o oferta de Duster Prestige 4x4 cu 19.360 de euro de la reprezentanta, cu scaune incalzite si

Multumesc pentru informatiile privind consumul. Pentru mine e important sa am in vedere cat ma costa sa ma folosesc de o masina 100.000 de km, nu doar pretul de achizitie. Revenind la consumul pe care l-ati mentionat, asta cred ca inseamna cam un +2.5/3 litri in plus la 100 km fata de diesel, deci un 2.500 - 3.000 de euro la 100.000 de km. Sunt un novice in ce priveste mecanica si alte aspecte ce tin de fiabilitate, dar banuiesc ca, in special dupa expirarea garantiei, costurile de intretinere pentru un TCe-ul sunt mai mici fata de un diesel (mai ales daca se circula mult in urban, pe drumuri

Sunt sigur ca se misca foarte bine un TCe 4x2 cu 150 de cai, dar consumul poate fi o problema... Un consum de 2/3 litri in plus fata de diesel, la actualele preturi, inseamna un cost total de aproximativ +2.000/3.000 de euro la 100.000 de km. Ar fi excelent sa existe optiunea cu GPL din fabrica pentru TCe 4x2.

Salut! Vreau sa achizitionez un Duster in viitorul apropiat (dupa facelift), Nu sunt interesat de 4x4 si stiu cam ce nivel de echipare imi doresc, insa chiar nu stiu care motorizare ar fi mai potrivita pentru modul in care voi exploata masina, respectiv Tce ECO – G100 (cu GPL) sau un dCI 115. Ma intereseaza costurile cu intretinerea si carburantul pe un orizont de 6-8 ani. Conform informatiilor oferite de DACIA, un Duster de 1.0 pe GPL te ajuta sa faci o economie de 8% la carburant fata de dC 115. Strict din aceasta perspectiva, as inclina spre un Duster dCI 115, intrucat prefer sa p