Probleme indicator consum

[ISZY56 675]

Citeste tot topicul.

Resume:

Indicatorul este sensibil la pozitia masinii, citeodata inexact dar i-si revine. La 4 x 4 in mod special e predispus spre indicatii incorecte din cauza formei rezervorului doua parti alingite in jos spre fund. 

La PH2 au fost unele probleme legate de electronica care comanda afisajul si s-au rezolvat prin resoftare.

Cu anii sistemul plutitor traducator de semnal de la capacul rezervorului se poate uza. Se misca uniform cu fiecare miscare a masini. Eventuala lui reparare inlocuire recomandata la service din motive de siguranta. Nu cred ca rasturnarea ar fi afectat acest subansamblu dar se poate verifica.

Dar numai daca defectiunea si/sau eroarea apare repetat si asemanator. 

[2]

[Shaq 20]

Nu ma mai iau decât dupa nr. De litri consumați de la alimentare, resetand de fiecare data când fac plinul. La mine indiferent daca e pe aproape plin sau la jumate, tot 1 maxim 2 liniuțe am lipsa. 

[volverine 156]

Eu de cand am masina alimentez la fel ca tipul din  foto,estimez undeva la 60 litri un plin...abia dupa foarte mult timp se stinge prima liniuta,apoi restul cam la intervale identice...am mers si pe rezerva aproape la limita,deci indica sa spunem ok,dar am ajuns la concluzia ca  ideal e sa alimentezi cand ajungi la doua pavele.

Editat 10 Februarie 2018 de 22DCI

[Shaq 20]

asa am inceput si eu sa procedez si nu mai am belele.

[ISZY56 675]

1. Totul e bine daca s-a terminat cu bine.

2. N-ai parcat intr-un loc inclinat?

3. Cind ai parcat masina daca vrei sa stii exact, de fapt nu exact ci mai sigur,  fa testul cu cantitatea de combustibil din rezervor. Il gasesti undeva prin acest topic.

4. Poate a fost o pozitie de moment,  ' incomoda ' a sistemului plutitor traducator.

5. Mentionez inca o data ca sistemul nu este ' briceag elvetian '.

Editat 11 Februarie 2018 de ISZY56

[Marcko 9]

Bună seara,

Faptul că sunt deranjat de nr. mic zic eu de litri folosiți, cu 12-13 mai puțini decât volumul maxim de 50 ai benzinarului meu 4x4 fabricat în 2016, am tot căutat pe forum o explicație...

Ce a spus @torquemada:"Problema e că la ph2 ai rezervor de 50L iar indicatorul pe 8linii indică 45L(așa e gândit)...“ e cam singura explicație însă Dacia nu o acceptă/recunoaște.

De când am cumpărat-o mi s-a părut ciudat la pompă să nu pot alimenta mai mult de 37-38 litri, cu insistențe...după ce martorul a apărut în bord.

Mergând din plin în plin (fac plinul după cel puțin 5 km după ce sunt atenționat în bord) am ajuns la concluzia că nu pot folosi măcar 45l fără stres din cei „aprox.50l“ declarați în manual și fișa tehnică.

Am fost de mai multe ori în service și nu au știut decât să-mi dea lecții de fizică, ceea ce nu contest, dar ce mă deranjează că nu au fost corecți de când mi s-a prezentat autoturismul că nu se vor putea utiliza mai mult de 40 litri din cei 50 ai rezervorului.

Rog dacă mai deține cineva exact acest model să-mi confirme că nu poate pune mai mult de 40 litri după atenționarea în bord pentru alimentare... sau doar eu merg așa din plin în plin și cu o canistră în spate?

P.S.

Scuze dacă nu am postat bine dar cred că tot legat de indicarea defectuoasă în bord a combustibilului este vorba.

Vă mulțumesc pentru orice informație.

[Maho 69]

Eu la 4x2 am alimentat constant 43-47 litri. Dar cred ca la 4x2 este alt model de rezervor. 

Este pacat de asemenea probleme marunte dar na este o masina low cost. 

[Shaq 20]

S-a paradiscutat aceasta problema... De vina sunt acele doua <cocoase> ale rezervorului separate de cardan.