Cod eroare

[t0rquemada 1.998]

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repare o/niște mașini moca (zero efort de documentare din partea lor) pe timpul altora, de cele mai multe ori uitând să revină cu da, ok, multumesc sau du-te dr4cu... pentru că ce rost are.

Pe de altă parte adblue cu erori pe termoplonjoare = nu sunt probleme (nu detaliez că nu e cazul).

[2]

[CristiIva 18]

Buna seara,

am urmatoarea problema cu al meu duster:

Cod eroare: DF771 Flow regulation adaptive

Povestea: am alimentat (full) vineri seara, duminica seara bateria a inceput sa faca figuri, luni dimineata am schimbat bateria cu una noua(daca ar exista vreo legatura) iar azi de dimineata dupa 10-15 km cu masina, mi a aparut eroarea in bord stand la semafor. Am mers la reprezentanta, insa nimeni nu i-a dat de cap.. am scos 45 litrii de motorina care arata ca borsul (foto 2) fata de motorina normala. Am schimbat filtrul de motorina insa masina nu isi revine si intra in protectie neputand sa merg mai tare de 40 km/h. Am platit 530 lei (manopera plus filtru de motorina) cam degeaba.  A mai patit cineva asa ceva? Ideea e ca nu as vrea sa mai dau banii si pe alte piese (ex:pompa) si sa nu se rezolve problema.. 

multumesc

[Gil26 289]

Salut. Cred ca este destul de trist daca "Am mers la reprezentanta, insa nimeni nu i-a dat de cap...", iar martorii aceia si mesajul "Pericol avarie motor" pot avea cateva potentiale cauze, fara alte detalii cred ca este destul de greu ca cineva pe forum sa iti spuna cauza exacta implicit si rezolvarea problemei.

Totusi intreb doar din curiozitate, codul de eroare DF771 Flow regulation adaptive cu ce tester /program de diagnoza a fost citit? (pentru ca nu prea "arata" a CLiP =folosit in reprezentante)

[CristiIva 18]

Nu cunosc marca testerului.. am facut diagnoza cu testerul unui vecin care se ocupa cu asa ceva. Tot el a vb cu cineva la reprezentanta si m a trimis acolo (ca sa sar peste programare). Ideea e ca era deja ora 16:00 si aveam alte lucruri de facut (deja pierdusem 3 ore) la service si am “abandonat’o la ei in curte. Mi-au spus ca nu au mai intalnit problema..(sa nu functioneze dupa schimbarea combustibilului si a filtrului) ca injectoarele functioneaza in parametrii.. pompa arata ca ar functiona normal. Am mers si eu cu ei in proba, cu testerul lor pus pe masina. Stergeau eroarea in mers, functiona normal, dar cand luau piciorul din acceleratie, aparea din nou si intra protectia cu 40 km/h. Urmeaza ca maine sa masoare ceva, n am retinut exact ca deja ma urcam in alta masina. Ma gandeam ca s-a mai confruntat cineva cu problema asta sa le dau idei. 

[Gil26 289]

Am anticipat bine, iar daca este vorba despre masina din semnatura Duster 1.5 Blue dCi 115 4WD 2020 cred ca "testerul vecinului"  NU este relevant.

Apoi referitor la "Ma gandeam ca s-a mai confruntat cineva cu problema asta sa le dau idei. " repet ca este greu ca cineva pe forum sa iti spuna cauza exacta (poate doar daca are vreun glob de cristal sau da cu banul) pentru ca cei doi martori si mesajul au o "lista" de potentiale cauze nu doar una.

Totusi, daca cei din reprezentanta cu toate uneltele si informatiile necesare si mai ales "pacientul" in fata nu au reusit (si nu reusesc) sa identifice cauza atunci incearca sa obtii de la ei codurile de eroare (o poza sau un print-out din CLiP), dar chiar si asa apoi trebuie facute cateva verificari fizic pe masina.

[CristiIva 18]

Masina e cea din semnatura. Eu am mers la ei cu gandul ca fiind reprezentanta au “vreo bagheta magica” cu care sa afle ce trebuie schimbat. Dar daca imi aduc aminte am avut o eroare la ad blue.. (direct cu 700 km blocare motor) chiar in ziua in care expira garantia.. au instalat softul de 4 ori.. si cand pornea aparea din nou.. nu stiu unde gasisem pe net ca ar trebui la instalarea softului sa tina robotul pe baterie sa stea tensiunea constanta.. le am zis.. au incercat ca mine (de gura mea) si a mers. Nu stiu ce sa zic.. are 70000km.. multumesc pt ajutor. Revin cand rezolv problema

[t0rquemada 1.998]

Păi să vedem:

- mașină cu adblue.

- probleme pe adblue (citire aiurea) rezolvate parțial incomplet.

- pus motorină neconformă (nu contează cine a pus și de unde).

Tot ce pot spune, este că trebuie spălat (golit și umplut)  tot circuitul de alimentare, verificat dacă mașina are versiunile de soft la zi (implică reprezentanță) și apoi poate o rezolvi fără schimbat de piese (filtrul de motorină nu intră aici, ăla e extra), deși din experiență îți zic că nu.

.

[Gil26 289]

Tot ceea ce am scris anterior ramane valabil, totusi atasez doar ca exemplu (subliniez asta) procedura de diagnosticare a unei erori DF771 =DTC0002xx =Indice de adaptare reglare debit, implica multe componente al circuitului de alimentare, fiecare avand altele separate, si se poate vedea ca nu este chiar asa simplu si usor de “dat idei” fara o diagnoza conforma si facuta in mod corespunzator urmata de verificarile aferente.