Sari la conținut

Eroare ESC, servodirectie plus martor service aprins


Postări Recomandate

La 12.04.2021 la 14:57, t0rquemada a spus:

Mai poți face o singură încercare (dacă vrei și nu dorești să apelezi la garanție)* :

- deblochezi capota, apoi te dai jos din mașină (uși închise) și o lași să intre în sleep (5-15minute).

- deconectezi bornele bateriei pentru 30minute.

- recuplezi bornele, apoi intri în mașină o pornești refaci învătarea și dai o tură de cartier.

 

* E foarte posibil ca acțiunile de la vulcanizare să se lase cu piese stricate, dar asta se vede doar pe diagnoză

 

Mulțumesc frumos! A funcționat și la mine soluția cu bateria deconectată. Sărbători fericite!!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 7 months later...
  • Răspunsuri 30
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Întrebarea corectă e : Ce a făcut Gigel/Dorel/Vasilică la vulcanizare de a reușit să-ți dea (și ție, că nu ești singurul) eroare pe servodirecție, respectiv să o facă să piardă niște calibrări/setări

Mai poți face o singură încercare (dacă vrei și nu dorești să apelezi la garanție)* : - deblochezi capota, apoi te dai jos din mașină (uși închise) și o lași să intre în sleep (5-15minute).

Eu am dat o soluție, o aplici doar dacă vrei. Dacă mergi pe calea garanției vezi cum/dacă explici apariția problemei. Te rog să anunți aici , dacă poți și vrei, rezultatul. (Nu ești primul cu roț

Posted Images

Salutări!

Am intampinat o problemă (destul de urâtă).

Descriu pe scurt: Am oprit la trecerea de pietoni sa treaca un om, apoi am apăsat ambreiajul si am pus in treapta 1, cand am vrut să trec in treapta 2, am apăsat ambreiajul si a ramas apăsat si mort, nu a mai reacționat de fel. Am reusit sa trag într-un loc de refugiu și am oprit motorul in mers. Am pus pe neutru si am incercat sa dau la automat, masina a pornit dar ambreiajul tot picat a ramas. Am incercat(din prostie) sa pornesc cu treapta 1 cuplată, masina a pornit dar s-a suprasolicitat discul de ambreiaj a iesit nițel fum. Dupa aceasta încercare masina nu a mai vrut să pornească. Între timp am descoperit ce s-a întâmplat, amortizorul de la pedala de ambreiaj s-a spart (atasez poza). L-am reparat, l-am montat si am incercat sa pornesc. Au apărut toate erorile menționate în acest topic însă cand vreau sa dau la automat se aude doar un țac si gata. Sa fi cedat electromotorul? 

Va rog, fără comentarii răutăcioase. A fost dificil in momentul acela sa opresc masina fără ambreiaj....

Dețin dacia duster 1.3 TCE din 2021, iesit din garantie in urma cu 3 saptamani...

20240808_192858.jpg

Editat de RoscaEmanuel
Am reusit sa atasez poza
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Relativ simplu, ai vrut să pornești mașina în viteză, demarorul are siguranță separată de 300A pe care ai ars-o. Partea nasoală că e parte din fusible-link, deci trebuie toată borna + de pe baterie.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, ansamblu protejat bornă pozitivă baterie, siguranţe nituite, cine doreşte cumpără nouă, probabil ~200 €

Cine nu doreşte, siguranţe la distribuitorii de componente electronice, stoc,  ~60-70 RON/ buc

20240811_091646.jpg

20240811_092741.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Salutări. 

Am venit din concediu si m-am pus sa repar mașina.

Am descoperit ca, rotorul electromotorului s-a ars. Un electromotor nou este 1800 lei, cam exagerat. Am fost la un domn in Timisoara care repara electromotoare, nu a avut rotor identic dar a avut unul asemănător care corespundea la diametru, lungime ax, nr dinti ax însă colectorul era putin mai mic ca si cel original, appx 3mm (cred ca e de dacia logan). Am inlocuit cu acela si totul merge perfect. Foarte mare atentie la sigurantele (de ce a mai proastă calitate) cu care este prinsă piesa din imaginea de la primul comentariu. Este o sârmă moale care ei spun că au rol de siguranță (pur si simplu o glumă proastă). După ce toate au fost asamblate la loc am uitat sa cuplez mufa de la un senzor care este amplasat pe blocul motor deasupra electromotorului (greseala mea). Am dat o tură pana la dedeman si mi-a apărut în bord mesajul "verifică sistemul antipoluare". Imediat după acest mesaj mi-am adus aminte de acel senzor si in parcare l-am cuplat. Mesajul a persistat dar voi incerca sa il sterg cu un testez OBD2.

Va sunt mulțumitor pentru comentariile ajutătoare. Am sa revin cu noutăți în următoarele zile.

Sănătate la toti!

20240822_200538.jpg

Editat de RoscaEmanuel
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutări andygtafan,

Bine ca ai mi-ai reamintit. Tin foarte bine minte ca imediat dupa ce am reconectat senzorul, mi-am zis in mintea mea, sa decuplez bateria de pe masina si sa las asa un ceas, stiind ca computerul masinii se va reseta. Nu s-a intamplat nimic, eroarea a persistat. A 2a zi cand am pornit masina, eroarea a disparut de la sine. Am conectat vineri testerul auto si am facut o diagnoza, pe tester la "stored codes" am avut 2 coduri la senzorul de vibratii (dar nu mai stiu care vibrații erau). Am dat stergere coduri si asta a fost tot bîlciul. Totul a revenit la normal fara probleme.

 

Sănătate multă si de asemenea multumesc si eu pentru răspunsuri. 

Editat de RoscaEmanuel
Actualizare dată
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...