Maror ulei aprins la motor rece

[CTB76 3]

De câteva zile (o săptămână) observ la Dusterul meu că la motorul rece se aprinde pentru o secundă martorul pentru presiune ulei insoțit de becul roșu marcat cu STOP și de un semnal sonor (bip). Se întâmplă numai la motorul rece și numai pentru o secundă. Uleiul are câteva luni și pe jojă arată OK și e la nivel normal, am căutat pe forum pe cineva cu probleme similare dar n-am găsit.

Ceva păreri?

Oricum dacă persistă merge la service că e în garanție.

[2]

[ISZY56 675]

Intre 'aprins ' si se aprinde pentru o secundăe este diferenta. Cum ii spune martorului, reflecta presiunea ulei lipsa la pornire, pina pompa de ulei face presiune. O situatie similara cu aprinsul becului la punerea contactului. 

Daca vrei poti cere unui electrician auto sa verifice senzorul de presiune de ulei concomitent cu verificarea si curatirea ( eventual oxidare ),  contactului la becurile din bord: martor presiune ulei si stop engine.  

[CTB76 3]

Îmi pare rău dar nu pot fi de acord cu afirmația ta, pănă acum o săptămână martorul de ulei se aprindea la punerea contactului și se stingea după pornirea motorului, dacă ar fi cum zici tu de ce pînă acum senzorul n-a văzut că nu e presiune imediat după pornirea motorului. Și doar când e motorul rece, când pornesc motorul cald nu se manifestă.

Oricum multumesc de feedback!

De oxidare, ar fi cam repede, Dusterul face un an în iulie.

Editat 4 Mai 2019 de CTB76

[t0rquemada 1.925]

Hai să nu facem varză între modele:

La Duster ph1, senzorul de presiune zero ulei controlează direct martorul din bord: presiune zero = martor aprins

La Duster ph2 senzorul de presiune zero ulei nu controlează direct martorul, martorul e testat la punerea contactului, iar presiunea zero e raportată doar după 2000rpm : martor ulei + alte defecțiuni electrice + semnal sonor

La Duster ph3 comportamentul e indentic ca la ph2

[Mariusb88 0]

Salut colegi! Am si eu aceasta problema de doua zile. A fost cineva la sevice cu aceasta problema? Am in jur de 10k.

[t0rquemada 1.925]

Întâi faci un topic de prezentare și complezi corect profilul, altfel vorbim vorbe:

ce problemă?

ce mașină?

etc

 

[BogdanG 14]

Eu am avut ceva similar. Martorul de ulei nu se aprindea, dar la pornirea motorului rece aparea pentru o secunda Pericol avarie motor, martorul STOP si bip-ul.

La rezivia de 1 an mi-a facut resoftare pentru remedeiarea blocarii comenzilor CB si de atunci nu a mai aparut.

Apare doar Verficare functii vehicul urmat de OK.

Inca  nu am prins calduri mari sa verific comenzile CB.

[andrei_s 89]

Se pare ca am si eu aceeasi problema descrisa de colegul @BogdanG cu mesajul scurt de pericol avarie motor si martorul STOP impreuna cu bip-ul sonor. Eu nu am observat ca martorul de ulei sa fie aprins rosu. Avand pornire la buton fara cheie, problema la mine nu se manifesta daca pornesc masina direct de la buton cu pedala de frana apasata fara a mai pune contactul inainte si a astepta stingerea martorilor si apoi pornirea ca la sistemul clasic cu cheie.

Daca ma duc la service oare ma ajuta cu o resoftare pentru o problema asa "minora"?

Editat 22 Mai 2019 de andrei_s