Sari la conținut

Duster 2 Modificări și Personalizări


Postări Recomandate

La Mulâi Ani dragi dusteriști  !

Propun  acest topic, sper cu îngăduința administratorilor  și cu gândul că Dusterul 1   are  aici o secțiune in care am sris fiecare ce am modificat si  imbunătățit lael  ca să ne bucurăm de experiențe cât mai plăcute .  Pt că deja văd pe șosele mulți posesori de Duster 2 hai sa contiunuăm tradiția și să impărtășim aici sau  să ne inspirăm unii de la alții cu  personalizările făcute la stict la D2 indiferent de model sau dotări.   

O sa incep eu:  Duster Prestige 4x4 diesel simplu,  fabricat in mai 2018.  Cumpărat, folosit si personalizat pentu călătorii cu familia  

-Praguri (scărițe) de origine

-Carlig luat de pe fostul PH2

-Subwoofer undeseat Kenwood cu telecomanda  - pus sub scaunul soferului  (deși basul noilor boxe de 16  e net superior celor de pe  PH2)

-Antena activa  tip coada de rechin argintie 

-Autocolante  Duster,   pe praguri la fiecare ușă - imitatie carbon 

-Deflectoare vant de origine la toate geamurile  

- Pachet offroad  -  de fapt protectiile  de  pe usi si de  pe aripi 

- Autocolant negru pe stâlpii ușilor spate 

-Jante   ATC DTS superlight  cu gume de iarnă  Nokian  

-Discuri de frână așa-zis triplu ventilate marca Rottingher 

  Urmează un eleron spate   și un deflector de capotă originale   dar incă nu găsesc livrabil 

 

 

Moravia.jpg

  • Like 1
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Fii amabil te rog si spune-mi daca deflectoarele de vant (banuiesc ca te referi la paravanturile de la geamuri) nu sunt zgomotoase cand rulezi pe autostrada?

Pe masina cealalta aveam doar pe geamurile din fata de la Heko, erau foarte slim si cu toate astea se auzea un vajait destul de pronuntat la viteze peste 120 km/h.
Dusterul nu e nici el cel mai silentios pe autostrada insa pana in 140 km/h e acceptabil insa nu as mai adauga o sursa de zgomot in plus.
 

Editat de Kidu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Parbrizu e mai inclinat la D2 si cred ca din acest motiv zgomotul generat de deflectoare la viteza mare e semnificativ mai mic decat la PH2. Pt mine acum nu e deranjant, pe Dusterul anterior era.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stiu asta ca la Duster II unghiul de inclinare al parbrizului este mai mic decat la Ph1 si Ph2  insa eu inainte de Duster II am avut un Ford Focus II 2008 si exact cum iti spuneam mai sus, pe autostrada devenea zgomotos la peste 120 km/h din cauza paravanturilor.

Acum si asta e discutabil pentru ca fiecare percepem zgomotul in mod diferit si ce poate fi deranjant pentru tine poate nu ma afecteaza pe mine.

Nu in ultimul rand, felicitari pentru masina, arata bine!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 04.01.2019 la 15:09, ClioRS a spus:

Cele originale 215/60/ 17 Bridgestone iar cele din poza 215/60/17 Nokian WR4

 Jantele ce ET si ce latime au? Multumesc!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Eu am cerut.o la predarea masinii.E o hârtie A4.
    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
×
×
  • Creează nouă...