Sari la conținut

Postări Recomandate

1) Foloseste tr.1 pt frana de motor !!

2) Neaparat ESP sa fie activ (e indicat sa il decuplezi doar la urcare, nu si la coborare).

3) In 4x4 Lock se trece la modul offroad pt ABS care lasa sa se blocheze putin rotile, ceea ce ajuta la franarea la viteze mici in anumite situatii (gen zapada afanata, nisip, etc).

  • Like 2

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
On 19/12/2018 at 11:34, Ionel75 said:

Buna ziua,

  Am o intrebare de incepator pe 4x4. Atunci cand cobori o panta cu inclinatie mare acoperita cu zapada batuta e mai bine cu 4x4 permanent si frana de motor sau pe automat?

    Mentionez ca am cauciucuri allseson si am facut coborarea pe automat, in frana de motor, in treapta 2 si am avut probleme, a inceput alunecarea foarte greu am redresato.

Multumesc.

salut, se coboara in tr.1 si cu asistentul la coborare- butonul din dreapta si  iti franeaza singura . 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga un comentariu

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×