Sari la conținut

Tip becuri / lampi pe Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 156
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Lista cu tipurile de becuri / lampi utilizate pe Dacia Duster     Utilizare Tip bec Faruri - semnalizare PY21W Faruri - pozitie W5W Faruri - faza mica H7 Faruri - faza mare H1 Faruri -

@t0rquemada, nu stiam de lampile LED OEM pt numar, daca afli part number-ul, ti-as fi recunoscator daca mi l-ai da si mie. Merci anticipat! @Mak, am inteles din prima ca tu ai ph2, eu iti raspund

Multumesc baieti! Corecte codurile, masina a fost dotata din fabrica cu faruri negre, dar eu o am cu faruri albe. Asta m-a tot incurcat.  Pana la urma am comandat unul alb, l-am schimbat astazi

Posted Images

  • 2 months later...

Revin putin la topica asta. Zilele astea am fost pana la Toporu, ceatza mare, nu vedeam mai departe de cat batea faza scurta, adica nu prea departe, sa zic maxim maxim doua lungimi de masina. Evident faza lunga mai rau facea, iar farurile de ceatza cam abureala, cred ca bat sub bara alea, deci daca stai intre roti vezi ceva, dar eu cum nu prea stau intre roti, remarcam doar ca se mai adauga putina lumina la ce era de la faza scurta. M-a cam enervat sa vaz asa aproape, si ma gandeam ce pot face pe tema asta. Ar fi mai multe variante, sa nu mai enervez (cam greu), sa ridic putin farurile (de facut si ulterior de manevrat / coborat din manetutza aferenta) si de schimbat becurile la faza scurta. E, la faza cu schimbarea...un prieten mi-a sugerat sa pun unele cu mai multi wati. Stie cineva cat au astea acum ? Mi-am amintit ca la un moment dat avea al batran la 1300 niste proiectoare pt ceatza, rotunde, cu grilaj de plastic peste, de si le montase sub bara (poate le mai gasesc prin beci). E, si astea aveau becurile galbene. Chestia este ca nu mai tin mine cum luminau efectiv. Stie careva cum ie cu lumina asta galbena, sau care lumina este mai eficienta pe timp de ceatza ?

 

Editare 1: am mai cetit nitel pe internet, se pare ca farurile astea de ceata sunt bune doar daca ai conditii nasoale nasoale de drum, gen ceata groasa sau ninsoare puternica, doar pt. a vedea marginile drumului, marcajele si (evident ca) doar cand mergi incet.

 

Editare 2: am mai citit iar :D si m-am lamurit cum este cu ceatza; cel mai bine insumeaza un nene aici cum este cu farurile de ceata - http://www.vclassics...ve/lightprn.htm , si ar mai fi asta, chiar daca este vorba despre motoare, tot subiectul asta il trateaza - http://pages.infinit...riding-fog.htm.

 

Intrebarea mea ramane deci daca a schimbat cineva becurile stock cu niste becuri cu mai multi wati, si daca face deranjul, care ar fi alea. Osram Breaker Plus astea, de care s-a vorbit inaine, au aceiasi wati ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu o intrebare de nestiutor in ale duster-ului. In cazul in care se arde un bec ( faza scurta/lunga/frana etc) iti apare pe undeva in bord informatia asta? Ma intereseaza cum te prinzi ca s-a ars ceva. La vw iti spune explicit ( sigur nu are asta pe duster, da macar un martor generic...)

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Eu am cerut.o la predarea masinii.E o hârtie A4.
    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
×
×
  • Creează nouă...