Sari la conținut

Tip becuri / lampi pe Dacia Duster


Postări Recomandate

Lista cu tipurile de becuri / lampi utilizate pe Dacia Duster

 

 

Utilizare Tip bec
Faruri - semnalizare PY21W
Faruri - pozitie W5W
Faruri - faza mica H7
Faruri - faza mare H1
Faruri - ceata H11
Semnal lateral WY5W
Stopuri - pozitie/frana P21/5W
Stopuri - semnalizare P21W sau PY21W
Stopuri - mers inapoi P21W
Stopuri - ceata P21W
Stopuri - al treilea stop frana P21W
Stopuri - al treilea stop frana P21W
Iluminare - indicatori bord W5W
Iluminare - habitaclu W5W
Iluminare - torpedou W5W
Iluminare - portbagaj W5W
  • Like 3
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 156
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Lista cu tipurile de becuri / lampi utilizate pe Dacia Duster     Utilizare Tip bec Faruri - semnalizare PY21W Faruri - pozitie W5W Faruri - faza mica H7 Faruri - faza mare H1 Faruri -

@t0rquemada, nu stiam de lampile LED OEM pt numar, daca afli part number-ul, ti-as fi recunoscator daca mi l-ai da si mie. Merci anticipat! @Mak, am inteles din prima ca tu ai ph2, eu iti raspund

Multumesc baieti! Corecte codurile, masina a fost dotata din fabrica cu faruri negre, dar eu o am cu faruri albe. Asta m-a tot incurcat.  Pana la urma am comandat unul alb, l-am schimbat astazi

Posted Images

Lista cu tipurile de becuri / lampi utilizate pe Dacia Duster

 

 

Faruri - semnalizare PY21W
Faruri - pozitie W5W
Faruri - faza mica H7
Faruri - faza mare H1
Faruri - ceata H11
Semnal lateral WY5W
Stopuri - pozitie/frana P21/5W
Stopuri - semnalizare P21W sau PY21W
Stopuri - mers inapoi P21W
Stopuri - ceata P21W
Stopuri - al treilea stop frana P21W
Stopuri - al treilea stop frana P21W
Iluminare - indicatori bord W5W
Iluminare - habitaclu W5W
Iluminare - torpedou W5W
Iluminare - portbagaj W5W

 

Salut

 

Din lista de mai sus doar la becurile d epozitie am gasit inlocuitor tip Led (de la Philips).

 

Mai stiti de inlocuitori tip led pt celelalte, care sa tina calitatea luminii ok? Nu discutam de H7 led care e jalnic...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am avut pe logan (H7) Philips X-TREME POWER, sunt foarte bune insa nu tin prea mult si sunt destul de scumpe, aprox 150 ron.

 

Eu am facut naveta intr-o perioada, intre Bucuresti - Campina, numai pe timp de noapte, iar atunci aceste philips-uri scoateu si cartitele din vizuina cand treceam :P... extrem de multumit...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Admin, pe logan ai avut fie H4 -faruri, fie H11 proiectoare. H7, clar nu aveai unde sa pui:) Ar mai fi solutia cu H1 in cazul in care aveai faruri aftermarket.

Acum va intreb eu: 150 de lei pe niste becuri care se vad bine, dar se ard repede sau 200 de lei pe un kit HID care se vede extraordinar si ai garantie un an?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Philips Xtreme Vision (urmasul becurilor Xtreme Power), costa pana in 100lei perechea H4 si 120-130 lei perechea H7... Cu XtremeVison(luminozitate +100%) nu am prea mare experianta, dar de XtremePowerluminozitate +80%) sunt am fost f multumit...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Admin, pe logan ai avut fie H4 -faruri, fie H11 proiectoare. H7, clar nu aveai unde sa pui:) Ar mai fi solutia cu H1 in cazul in care aveai faruri aftermarket.

Acum va intreb eu: 150 de lei pe niste becuri care se vad bine, dar se ard repede sau 200 de lei pe un kit HID care se vede extraordinar si ai garantie un an?

 

Intrebarea e: trebuie sa "decupezi" plasticul farului sau intra direct in soclul de H7?

Ce modificari se fac?

Pot monta eu kit-ul ala sau e nevoie de cunoscator?

Montezi in Cluj?

Pierd garantia daca pun Xenon?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Eu am cerut.o la predarea masinii.E o hârtie A4.
    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
×
×
  • Creează nouă...