Start/Stop automat

[Kidu 347]

Daca cei de la reprezentante nu pot, cu siguranta poate uzina in caz de necesitate.

[2]

[iryme 7]

Din cate stiu, motorul si anexele sunt proiectate sa reziste la porniri si opriri dese ( S&S nu merge daca temperatura motorului nu este in parametrii ;i porneste daca se raceste prea repede). Si in plus, cat poate sa reduca durata de viata a unui motor? nu o sa pastrezi tu masina pana la 500.000km. In legatura cu metoda "sarma", nu vad rostul ca la o masina noua sa faci artificii de genul. Chiar este greu sa apesi pe buton de fiecare data cand intrii in masina? Este ca si pusul centurii de siguranta.

Editat 21 Decembrie 2018 de iryme

[Neek 327]

La a mea am Start/Stop automat, si cum e enervant, tata cand a fost la o revizie cu ea in reprezentanta electricianul l-a intrebat "nu vrei sa ti-o dezactivez?" si a scos ceva de la borna bateriei. De atunci nu mai lucreaza. Deci se face si in reprezentanta .... doar daca stii la cine sa apelezi sau cat de bine te cunoaste.

Pe de alta parte acum am gasit ca o pot dezactiva si din soft mult mai elegant. Dar acum la mine e deja dezactivata optiunea.

[t0rquemada 1.925]

Pune mufa înapoi la senzorul de curent, asta dacă mai vrei să mai ai baterie - râmăne și eroare stocată

Ai încărcare piloatată, iar lipsa acelui senzor determină o încarcare de avarie - nu mai scriu de ce pentru că știi tu ce e acolo

 

Editat 26 August 2019 de t0rquemada

[Neek 327]

Uite ca revin cu feedback. Am reusit de mi-am dezactivat singur Start/Stop-ul din computer.

Multi spuneau ca nu se poate, chiar si cei de la service ca faci temporar si se reseteaza singur dupa aia la un interval de timp.

Da, e mai ciudat decat la alte modele de Dacia, si intradevar prin metodele standard se reseta singur.

Acum insa l-am setat si cu toate mufele inapoi la locul lor merge brici fara a mai opri motorul. Sa nu se mai spuna ca nu se poate.

Pentru cei ce fac multe porniri zilnic nu e placut deloc.

[Gil26 221]

La mine a devenit reflex ca dupa pornirea motorului sa il dezactivez din buton si deocamdata nu ma deranjeaza asta.

Dezactivarea permanenta este prezentata in cateva tutoriale pe forumuri. Dar S&S este prezent in multe locatii ale softului masinii. O solutie eleganta propusa de un coleg de forum este inhibarea S&S (echivalenta cu dezactivarea) cu ajutorul unei interfete ELM si softului ddt4all. In ECU BCM \ Energy Management \ EEM General configuration se modifica E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF in True (captura este de pe masina mea). Solutia aceasta a fost testata de mai multi useri.

[Stef13 740]

Subscriu la cele spuse de @Gil26. Stiam de setarile din ddt4all pentru inhibarea functiei stop&start insa am preferat sa nu modific nimic acolo deoarece la Duster PH3 e foarte comod de folosit butonul de pe "claviatura", e mai simplu decat sa pornesti/opresti radio-ul. La PH2 sau la alte modele actuale Dacia (Logan, Sandero, etc) trebuie sa orbecaiesti si sa faci contorsiuni dupa acea comanda.

[Neek 327]

@Gil26 pentru Logan si altele merge asa, dar pe Duster din pacate nu (cel putin pe al meu nu).

Am mai facut la vreo cateva si a fost la fel. Acea procedura standard, nu se aplica si la Duster.

Pentru cei ce fac caetva porniri pe zi chiar nu e nici o problema. In schimb pentru taximetristi sau altii cu distributie pe oras, te omoara cu aproape 100 porniri/zi.

Editat 18 Februarie 2020 de Neek