Schimbare bujii preincalzire pentru DIESEL

[cosminel24 1]

Mulțumesc de aceste imagini și de sfaturile folositoare. I am scris, acelui băiat după YT, vreau sa iau un aparat de măsură. Mulțam. ✌️🤝✌️

[2]

[Gil26 291]

Da, un aparat de masura este bun la "casa"/masina omului, iar daca cauti pe acest forum gasesti destule informatii pe care le-am oferit despre ce si cum se poate masura \verifica (inclusiv bujiile incandescente). Deasemenea ti-as sugera si un tester \program de diagnoza dedicat Dacia (dar despre asta putem discuta pe PM daca doresti).

Apoi "băiatul" acela dupa YT este chiar administratorul unui forum Dacia, are o vasta /bogata experienta si a facut foarte-foarte multe tutoriale interesante si utile pe care le-am recomandat cu caldura, chiar daca unele sunt mai vechi ele sunt bine realizate si detaliate, sunt de referinta si chiar daca majoritatea sunt pentru Logan ele contin multe lucruri general valabile si pentru alte modele Dacia (inclusiv Duster H79 ph2) avand principii si metode generale. Totusi referitor la acel tutorial as avea cateva foarte mici "observatii" dar il consider destul de OK, de aceea am si facut "trimitere" la el.

Deasemenea pentru masina ta bujiile incandescente (asa cum am scris si atasat anterior) sunt la 4.4 V si iti recomand sa NU le "probezi" la bateria de 12V.

Editat 7 Decembrie 2024 de Gil26
greseala "de tastatura"

[cosminel24 1]

Îl știu de multe băiat, i-am urmărit multe din clipurile lui, da știu ca sunt alimentate la 4.4 V, sunt și diferențe de preț. Sunt interesat de un tester unu mulți arca, pt VW am, folosesc obd eleven. Am sa - ți scriu în privat. Mulțumesc. 🤝🤝

Uite un video EXCELENT pentru schimbat bujii incandescente la Duster. 

[Gil26 291]

Mda, pe net se gasesc tot felul de filmulete despre aproape orice, totusi acest "video EXCELENT pentru schimbat bujii incandescente la Duster" contine si doua greseli , insa ii las pe ceilalti sa le "comenteze"  ...

[alfabit 51]

Acum 6 ore, Gil26 a spus:

... destule reprezentante \service NU isi asuma responsabilitatea dacă se rup si nu pe banii lor schimba ei chiulasa, de fapt si atentioneaza clientul ...

 

Da, ai dreptate, dar aversiunea mea faţă de reprezentanţe mă face să nu semnez hârtia aia că plătesc eu client dacă se rupe ceva, eu mă duc la ei să repare maşina nu să mi-o de-a înapoi mai defectă decât era.

Avem şi noi scule, mai bine rup eu bujia în garajul personal şi scap de grijă.

Cine strică ăla plăteşte, nu-i aşa ?

[Gil26 291]

Referitor la "eu mă duc la ei să repare maşina nu să mi-o de-a înapoi mai defectă decât era." cred ca stii si tu ca pe forumurile romanesti si straine din pacate sunt multi care s-au dus "la ei" si au plecat cu masina mai defecta decat era , au venit cu o problema si au plecat cu doua, prin unele (subliniez asta, nu toate) reprezentante \service este un "laitmotiv" asa face toate domne', mai faceti o tura si se rezolva, etc...

Si NU in ultimul rand un posesor de masina, egal de marca\model isi poate intretine \repara mult mai bine si mai cu grija masina daca are informatiile, cunostintele si uneltele necesare  (valabil si pentru bujiile incandescente) ....

[foxbat 368]

una peste alta  - toti aveti dreptate,

la ITP scrie mare si clar - ca nu e treaba lor daca masina "cedeaza" cand o testeaza. deci..

in alt ordine de idei - au trecut 5 ani si granatia pa. acum caut un om (nu schimbator de piese) cu care sa colaborez cata vreme am Dusterila in batatura.

Cu reprezentantele (cei 3 care au speriat vestul, pardon, Bucurestiul), fara suparare - m-am lamurit. Acum 5 ani mai era cum mai era dar intre timp s-a cam ales praful. Asta o spune unul care nu e batut (de tot) in cap (eu   adica) si care a mers pe principiul - sa asculte inainte sa vorbeasca. Dupa ce am auzit (Si vazut) am renuntat sa mia vorbesc. Ma jenam sa fac pe prostul si sa zic ca ei cand fizica si ingineria nu le erau cunoscute. De bun simt nu mai zic.

pentru situatiile naspa ( si la masini sunt destule) - "Vestitul" motor de fiat 2.3, ala la care sta apa in capul injectoarelor si nu le mai scoti nici cu politia. Am stat langa om cand a incercat(vreo 3 ..4 ore) (basca o noapte cu masina pe rampa, blocandu-i-o ) sa le scoata. Nu avea nicio vina cand 2 s-au rupt, nici daca era vrajitor nu mai reusea sa scoata ceva din rugina aia care lipise filet.injector.etc.

 

acum mai depinde si de ce scule/interes are/isi da, intr-adevar. insa uneori fierul" nu se lasa". stiti voi mai bine.

 

btw. caut un baiat bun pe electrica la Citroen Jumper 2018. dar bun, ca un aparat de masura am si eu in casa:)

scuze de off:)

[cosminel24 1]

Uite un video EXCELENT pentru schimbat bujii incandescente la Duster. 

Eu spun ca este un video destul de ok, ca îți arata niște principii de baza în aceasta situație, de schimbat bujiile. Dacă  te uiți atent pe net, nici unul nu procedează corect, fiecare are anumite mici greșeli. Important sa aplici ce crezi ca este bine și corect. Nici un service, nu îți va garanta aceasta lucrare, 100%, te va informa ca poate se va rupe în chiulasa, și nu își asuma.