Parbriz Incalzit

[Caphonne 101]

Se poate pune orice folie, chiar si un sac mare de gunoi, daca si pe ala il ia cineva inseamna ca ne ducem dracu....se spune ca dieselul nu prea se incalzeste pe loc, cu fas fas din ala se poata da preventiv inainte sa inceapa inghetul.

[2]

[Killer82 706]

Numa ca sa clarific ceva la discutia usor alunecata de la parbriz incalzit, inainte sa se supere admin / moderator...

 

Sigur, solutia aia de degivrare merge perfect pt eliminat chiciura - azi dimineata -16*C masina in camp deschis, pojghita de gheata peeste tot... am pornit motorul dupa care in 2 minute am dat pe parbriz, oglinzi si geamuri laterale - am urcat in masina, o tura la stergatoarele de parbriz si am pornit la drum. No problem. Ideea e ca alte degivrante de-astea sau lichidul de parbriz daca le dai topesc initial gheata insa odata ce ai dat cu stergatoarele ramane o pelicula care ingheata instant si tot nu mai vezi nimic. De-asta ziceam ca asta de la Dr.Marcus e mai OK ca altele.

Cand ai 10 cm de zapada pe masina statuta de 2 zile, respectiv gheata de 0.5 cm pe parbriz, clar ca nu o sa faca fata, dar si folia aia acolo iti ramane. Solutia e sa dai jos zapada imediat ce se opreste din nins (daca tre sa faci asta dimineata, te trezesti mai repede, asta e) - oricum in situatii de-astea cred ca degeaba ai parbriz incalzit ca tot dureaza la greu sa se topeasca.

BTW, stergatoarele totdeauna le las ridicate cand ninge sau cand ajung acasa si e umed parbrizul (si stiu ca noaptea va fi friguroasa), tocmai ca sa nu imi inghete lipite de parbriz (ca am patit-o de cateva ori).

 

Ideea cu motorul pornit dinainte ar fi ca poti sa pleci la drum avand deja uleiul cat de cat miscat si invartit prin cotloane - atat in motor cat si in cutie. Normal ca o sa ii ia mult sa ajunga la 20*C la interior mergand la relanti cand afara sunt -20*C... si da, pe benzina e boierie, in 2-3 km aproape ca te dezbraci la tricou, dar la pompa e alta poveste

[Shaq 20]

nu stiu cat de mare ajutor ar fi acest parbriz cu degivrare... am pe skoda si nu e chiar atat de extraordinar

[Ignis 9]

Cel mai bun sistem din pacate valabil pentru cei care stau la curte sau au posibilitatea de alimentare electrica, este o aeroterma Defa cu cablaj special. O pui temporizat sa porneasca si in maxim o ora de functionare si daca sunt -20 grade ai habitaclul incalzit placut si geamurile dezghetate. Eu folosesc asa ceva la o masina de teren mai veche dar daca Dusterul nou va face figuri la iarna voi monta si pe el. La un VW Transporter de 2 litri (masina din 2017) cand sunt sub -10 afara merg 15 km in oras pana sa faca ceva caldura. La fel si pe ea am aeroterma ca sa nu inghet de frig.

[forest77 0]

Eu pornesc motorul si aerul conditionat pe cald, cu ventilatia spre parbriz si las pana se inmoaie gheata dupa care o imping pana cade de pe parbriz.

[RaduFlaviu 0]

Buna ziua. Am un duster 2010 și am cumpărat un parbriz cu încălzire. A mai montat careva? 
ce ma interesează comanda de unde ii dau drumul? De pe butonul de dezaburire spate, sau ar trebui pus alt buton separat?

multumesc

Editat 5 Decembrie 2022 de Mak

[Mak 1.164]

Citește în acest topic.Ti.am unit postul aici.