Sari la conținut

Postări Recomandate

va dau dreptate aici. si eu cred ca merita niste MT-uri cu viata mai scurta ( in km vorbesc ), eventual unse cu niste vasilica inafara sezonului de folosire, ca sa nu imbatraneasca aiurea in tramvai ? dar cu modelul nu sunt prea convins. ceva cu umeri mai proeminenti si rizuri (sau cum s-or chema ) mai rare, ca sa descarce mai usor cred ca ar fi mai potrivit ( ca model pare interesant insa turbo special track mud...)..

Editat de eden

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

nu-i bai ! sunt curios de ce raspunsuri va primi omul :

 

si eu sunt interesat de achizitionarea unui set suplimentar, doar pentru pescuit si escapade la padure...

 

La pescuit si escapade in padure problema ar fi niste noroi plus pietre, sarma, cuie, care sa-ti strapunga o anvelopa de vara sau de iarna. Daca escapadele alea ar fi dese, parca as alege AT-urile alea de la BFG (care ar fi bunicele si iarna) si as ramane si cu anvelopele de vara pt. forjat pe asfalt. Niste MT-uri mi se par cam mult daca nu o arzi serios in offroad. Sunt semnificativ mai scumpe, mai grele si mai aspre cu articulatiile, plus echilibrarea care este foarte dificila.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pai, AT-uri am deja de la BFG, cu care circul fara greata de 2 ani si, fara schimbat de pe jenti. cu forja nu le am, dar ma mananca de fiecare data cand vad drum fara asfalt. ideea era ceva care sa ofere o aderenta buna pentru noroaie si alte nenorociri.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca voi merge pe Nokian Weatherproof, sunt mai ieftine decat BFG-urile si au rezultate foarte bune in teste.

 

Si strict pentru off-road, probabil Insa Turbo.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pana la urma au scos la vanzare Nokian Weatherproof SUV dimensiunea pt Duster ?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Autentifică-te pentru a urmări asta  

×