Tutorial De Schimbare Amortizoare, Arcuri Si/sau Flanse La Duster
-
Navigare recentă 0 membri
Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.
-
-
Susține forumul
Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton
și vei susține forumul.
Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere. -
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
-
ForumDuster.ro pe Facebook
-
Topicuri
-
-
Postări
-
-
Dupa aproape 2 ani in care nu am avut probleme cu ștergătoarele luate de la reprezentata, am trecut sa mai iau 2 "de rezerva". 😃 Am primit conform talonului un set de 2 stergatoare care sunt undeva in jur a 100 ron setul. Am sa revin după o utilizare mai îndelungată a lor cu un info.
-
Senzorii de la motor ii verificasem in prima zi, doar masa de la motor nu mi-a dat prin cap sa trag de ea. Am luat-o dupa ultima operatie, ca asta am facut dupa ce am oprit motorul seara. Am scos carenajele coloanei de directie. Iar faptul ca nu mai inchidea si deschidea usile, m-a trimis pe o pista gresita. Ca nu trebuia sa aibe legatura. Nu stiam nici cum face autorizarea pornirii. Cablul de masa era strans usor, vizual nu se vedea ca este nestrans, doar daca miscai de el iti dadeai seama. Oricum, cu ocazia asta mi-am adaugat o cheie model nou si am inlocuit insonorizantul ala de la pedalier cu unu de Logan 1. Ala de plastic parea pus sa fie, avand doar jumatate din suprafata. -
De t0rquemada · Postat
Umbli aiurea pe unde nu ar trebui să umbli și apoi te miri de rezultate - dacă știai că s-a umblat la motor (nu contează ce) apoi se întâmplă altceva, prima acțiune nu era umblatul aiurea prin soft, ci verificarea pe la motor . Din fericire, ai scăpat (de data asta) fără pagube adiționale. -
Am rezolvat, a fost cablul de masa de la cutie. Acum o saptamana am schimbat ambreiajul si a ramas nestrans. Nu inteleg totusi ce legatura avea inchiderea din telecomanda a usilor cu pornirea motorului. Al doilea cablu de masa catre caroserie era ok, deci pe BCM nu aveam caderi de tensiune. Are o rutina, dar nu stiu in ce scop. Multumesc
-
-
Postări Recomandate
Alătură-te conversației
Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.