Sari la conținut

Postări Recomandate

Au aparut si rezultatele de la Euro NCAP: tot 3 stele :|:|:|

Degeaba tot zice Dacia ca punctajul (mediocru) se datoreaza lipsei de electronice care sunt scumpe. Intr-adevar, daca va uitati la coloana "Safety Assist" a obtinut doar 37%, dar pe coloana "Adult Occupant", cea care e legata direct de protectia pasagerilor de catre caroserie/airbaguri tot in jur de 70% a ramas...

Si asa tot e mai bine decat 0 (zero) la Fiat Punto :shock:

Editat de xristi
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 296
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

(-+) Senzorii parcare spate raman de culoare neagra, dar par mai mici iar cei din centru nu se vor vedea. (+) Butonul portbagajului nu mai este vizibil. (+) Inelul de remorcare din spate est

pana acum am vazut doar " desene animate" :))

Funcția CAR (condamnation en roulant) e activabilă la Duster I ph2, pragul se poate modifica, implicit e 7km/h Revenind la Duster II, dau mai degrabă Duster I ph3: -senzor de ploaie și lumin

Posted Images

Testul asta e fix pix si mare minune sa nu fie facut si la interes...sunt pe tabelul acela masini cu istorie si performante serioase in spate,masini de 40 de mii de coco si au tot 3 stele!Chestia e alta in viata reala,pe mine ma intereseaza sa fie rezistenta partea frontala ,restul de rahaturi UE de genul siguranta pietonului sunt neinteresante...pietonul sa treaca strada pe unde trebuie si sa beleasca ochii bine cand o face!Eu stau si ma intreb cam cat de rezistente la un impact cu un pieton au ajuns sa fie cele cu punctaj maxim la capitolul asta,ca de unul mai serios nici nu vreau sa ma gandesc.

PS:.Nu stiu daca v-am povestit de o italianca ce a intrat,parca asta vara, cu un PH2 cu suta direct intr-un zid...masina varza,dar capra a scapat intreaga!

Editat de 22DCI
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@xristi "Si inca ceva interesant legat de portbagaj: erau 2 masini in showroom, la una din ele nu se putea deschide portbagajul, desi usile erau deschise. Nu se poate nici din "cheie", caci noul portbagaj nu mai are yala. Cei de acolo ziceau ca "nu mai are baterie" (baterie la comanda centralizata sau bateria masinii???), nu mi-am dat seama ce vroiau de fapt sa zica, nici n-am mai insistat ca ma grabeam. Dar e ciudat sa nu mai poti deschide portbagajul cand "nu mai ai baterie"."

Masina nu mai are buton pe bord pentru actionarea inchiderii centralizate?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Presupunere:

Probabil s-a descarcat complet bateria masinii (totusi este masina noua?!) a descuiat usa de la sofer cu cheia iar restul usilor le-a deschis din interior. Usa de la portbagaj a ramas blocata!

Daca se descaraca bateria de la cheie (noua si ea!) se deschidea cu cheia usa soferului si se apasa butonul din bord pentru deschiderea usilor si a portbagajului.

 

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, cred ca sunt aceleasi yale. In cazul modelului cu 'keyless entry' marturisesc ca nu am remarcat daca yala exista si pe usa din dreapta fata.

Eu am fost foarte ocupat sa observ interiorul care marturisesc ca m-a impresionat placut.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...