Roata de rezerva Duster facelift

[i96nds 105]

DustyCt, ai cumva jante de aliaj livrate cu masina? Deci ai comandat jante din fabrica sau pack look ?

[2]

[psystem 176]

Roata mea de rezerva e intradevar mai ingusta insa ca circumferinta vorbim de o diferenta de cca 1cm. E de pe Qashqai si acesta are caracteristici asemanatoare.

[dust3radmin 738]

Eu, Duster faza 1, am toate cele 5 anvelope, marca Continental, ce nu inteleg este de ce pe rezerva este acel colant cu 80km/h...

[andreiscurei 54]

In legatura cu roata de rezerva ma intreb daca, in caz de pana, montez o roata mica (ca a lui psystem) masina sesizeaza aceasta anomalie? In manual scrie ca da. Dar in acest caz oare cum se manifesta?

 

Din ce scrie în manual, dacă roțile nu sunt identice, roata diferită se va monta pe spate și se va merge doar 4x2. Dacă vorbim doar de diferența Continental/Michelin, eu unul cred că nu e așa o mare problemă, dar dacă e o roată mai îngustă, cum și-a luat psystem, presupun că contează. Mă gândesc că apar niște tensiuni suplimentare pe diferențial dacă roțile diferă.

La fel, dacă (prin absurd) roțile din față diferă ca diametru de cele pe spate și se cuplează 4x4, apar niște forțări pe transmisia către spate.

 

Cât despre rezerva Michelin, eu nu mi-am făcut niciun fel de griji, sincer. Mi-a zis dealer-ul de la bun început că așa va fi livrată... Cât timp are aceleași cote și eventual rotesc roțile ca rezerva să ajungă pe spate, nu văd ce mari probleme să apară.

[Mihai Petcu 37]

legat de roata mai mica pentru rezerva - legat de duster4X4 nu e corect sa existe o roata mai mica indifere fata sau spate - asta duce clar la uzura cuplorului de 4X4 din diferențialu spate ( acele placute se vor freca ma mult si se si uzeaza si la un drum lung se pot praji.

 

o roata mai mica fie pe fata fie pe spate va face ca vitezele de rotatie a diferetialelor sa difere si dierenta care este preluata de cuplor care are rol si de diferential central. viteza de rotatie a diferentialului este viteza media intre cele doau roti de pe punte

 

eu unul nu va recomad sa utilizati o roata mai mica/ mai mare decat celelalte indiferent dacă e pe puntea fata sau spate - pentur o masina 4X4 - daca nu exista alta soluție - viteza de deplasare sa fie mica si pe scurta distanta - eventual cu pauze pentur a se racii cuplorul.

 

pentru o mașina 4X2 nu este problema - la distante lungi poate apară ceva uzura in diferențial pe sateliți si mai ales pe axul satelit - ( si asta la distante mari si foarte mari)

[i96nds 105]

Cand zic oamenii de pe aici de roata mai mica - probabil se refera la latimea rotii, nu neaparat la diametru !

 

Masinile care vin din fabrica cu roata de rezerva de dimensiuni reduse - au roata de aceeasi circumferinta, doar ca e mai ingusta.

 

Eu am o alta masina cu roata de rezerva cu diametrul putin diferit de cele de pe masina (cateva procente doar) - si de aceea se scrie pe ea sa mergi cu maxim 80km/h.

[Mihai Petcu 37]

cred ca limitarea de viteza este pentru ca roate fiind mai ingusta sau mai mica - are alte caracteristici de aderenta si performante rutiere,

 

@i96nds eu am înțeles ca este vorba de roti mai mici si in diametru nu doar in latime.

 

sincer nu cunosc aceste echipări pe Duster cu roti mai mici sau cine stie ce alte solutii tehnice.

[ToranagaSama 368]

Mihai, colegu se refera la rotile 145/90R16 care vin in echiparea unor modele de Nisan Quasqai. Aici s-a discutat de acea roata.