Probleme indicator consum

[Mak 1.164]

Daca tot deviem sa o facem in continuare..Atunci cum facem cand schimbam bateria? Tinem alimentat in continuu cu un fel de baterie externa?

[2]

[t0rquemada 1.925]

Una e să deconectezi o dată pe an bateria, alta e să o deconectezi 1 dată pe zi, în fiecare zi timp de 1 an.

Problema expusă e doar la Duster ph3

 

 

[siandu 35]

e clar ca nu deconectam/conectam toata ziua bateria si inteleg ca servodirectia sa faca parte din procesul de pornire. Peste 4 ani (sau cat o tine bateria) trebuie sa merg la service pentru schimbare ? Daca ma lasa bateria cand sunt in calatorie prin munti ? Merg la cel mai apropiat magazin, cumpar una, dar degeaba ca nu am un service in zona ? 

Daca lucrurile se intampla dupa cum explica @t0rquemada, atunci ar fi trebuit sa fie un pic explicat in manual. In manual scrie doar ceva de genul "inlocuirea bateriei este o operatie complicata, apelati la service / reprezentatul marcii". Cand citesc ca inlocuirea bateriei este complicata parca nu imi vine sa iau in serios aceasta precizare. Daca mi-ar explica legatura cu servodirectia si cu alte sisteme (daca or mai fi) atunci ar fi altceva. Apreciind informatiile partajate, imi voi pune in minte deviza: nu decupla bateria !

[t0rquemada 1.925]

Primul post în care am comentat situația e destul de clar

 

Acum 10 ore, t0rquemada a spus:

E normal, dacă nu ai ce face și deconectezi bateria ai eroare pe servodirecție, se rezolvă cu motor pornit și maxim stânga maxim dreapta...

dar au fost cazuri când, după o deconectare a bateriei, apare eroarea, o stergi prin metoda de mai sus și reapare la următoarea pornire, caz în care dacă nu se rezolvă prin reprogramare (există OTS) trebuie schimbată servodirecția care e corp comun cu toată coloana de direcție - spor la șurubărit.

 

De unde reiese că te duci în service pentru schimb baterie ?!

 

[siandu 35]

ok, sorry, cred ca am citit prea repede postul tau (deh, e inainte de Paste)

[Busu12 0]

 

Bună seara! Am întâmpinat aceeași problema.

Duster PHI 1 2012 4x4 1.5 dCi 110Cai

Aveam 6 liniuțe de combustibil, am avut masina parcata cu 2 roti (de pe lateral) mai sus decât celelalte , și când sa plec m-am trezit ca am mai putina motorina cu 3 liniuțe

Am cautat un tutorial pe youtube, și treaba e în felul următor.

Resetare a ceasurilor.

Cheie în contact, se pune contactul, se ia contactul. Cheia rămâne în contact.

Apăsăm pe acel buton din bord, ținem apăsat aproximativ 5 secunde.

În timp ce ținem apăsat, punem contactul și așteptăm. După resetarea ceasurilor nivelul motorinei revine la normal! Mai jos va las atașat un link cu videoclipul.

 

 

Editat 9 Martie 2022 de Busu12

[StefanDuster 0]

am și eu o problema la un duratei 2015 4x4 , din senin nu îmi mai arată motorina chiar dacă aveam linii și îmi sta becul la motorina aprins și face un bipait mereu când pornesc mașina oare ce ar putea fi ?

[t0rquemada 1.925]

Martor aprins pentru carburant implică un beep la pornirea mașinii.

Dacă nu clipesc 4 pavele din 8, ceea ce înseamnă sondă litrometrică defectă, înseamnă că nu mai ai carburant în rezervor.

Încearcă să alimentezi cu cel puțin 10L de fiecare dată